O método de teste SAE J1530 para materiais de carpete automotivo, que visa determinar a resistência à perda de fibras, abrasão e formação de bolinhas, é uma norma aeroespacial que descreve um método de teste para determinar a resistência à abrasão, à perda de fibras e à formação de bolinhas em materiais de carpete automotivo.
Os materiais e equipamentos necessários para testar a resistência à perda de fibras pelo peso da amostra incluem:
As amostras de teste são preparadas usando uma matriz circular de aproximadamente 100 mm de diâmetro ou cortadas ao longo da linha circular na placa de montagem. Um furador é usado para fazer um furo de 6 mm de diâmetro no centro da amostra. Uma placa de montagem S-37 pode ser usada para fixar a amostra, se necessário. As amostras devem ser condicionadas a 24 graus mais/menos 23 graus e 2 por cento mais/menos 50 por cento de umidade relativa por pelo menos 5 horas.
Durante o teste, rodas H-18 são montadas e o testador é ajustado para uma carga de 1000 g por roda. Antes de cada amostra ser testada, as rodas abrasivas recebem acabamento superficial, passando-as por pelo menos 11 ciclos contra um disco de acabamento superficial de papel abrasivo tipo S-25 montado na plataforma giratória. Se as rodas estiverem desbastadas, com coroas ou excessivamente obstruídas com material desgastado, elas devem ser restauradas usando um polidor de rodas com ferramenta diamantada até que a condição seja corrigida. Caso haja alguma dúvida sobre a condição das rodas, rodas novas devem ser usadas. Rodas abrasivas superficiais são aspiradas ou escovadas para remover partículas soltas. Pese a amostra com precisão de 0,1 g. Registre o peso como W1. Quando é necessário coletar fibras perdidas, a mangueira de vácuo é coberta com um pedaço de pano de batedor para coletar as fibras desgastadas e a mangueira é conectada à porta de vácuo do abrasivo Taber. A amostra é colocada no toca-discos. A placa de fixação é colocada sobre o parafuso da plataforma giratória e a porca é apertada. O anel de fixação é ajustado para se ajustar perfeitamente à amostra e ao prato giratório. O anel de fixação é pressionado e mantido na circunferência da plataforma giratória. As rugas na amostra são removidas ajustando as bordas da amostra sob o anel de fixação. Em seguida, o parafuso de ajuste do anel é apertado. Rodas abrasivas são colocadas sobre a superfície da amostra. O bico de vácuo é colocado 3 mm acima da superfície da amostra e o vácuo é ajustado na faixa de 60 a 70. O vácuo é ligado e o teste é realizado pelo número especificado de ciclos. Se houver acúmulo de fibras, a mangueira de vácuo será removida da porta de vácuo. O pano do medidor de volume é segurado cuidadosamente e a fibra coletada é colocada em um saco plástico transparente. O pano do medidor de batedor é jogado fora. A amostra é removida do toca-discos. A amostra é aspirada com uma mangueira de vácuo para remover fibras soltas. A mangueira de vácuo do abrasivo Taber é substituída. A amostra é pesada com precisão de 0,1 g. O peso é registrado em gramas. A perda de fibras é calculada em gramas seguindo a equação fornecida no padrão.
Salvo indicação em contrário, a resistência à abrasão é uma continuação do teste de perda de fibra. A amostra é colocada de volta no abrasivo e o teste continua a ser executado pelo número de ciclos especificado para os requisitos de abrasão. Os resultados são relatados conforme acordado pelas partes.
O testador de abrasão Taber usado nesses testes é um dispositivo de teste usado para determinar a resistência relativa dos materiais a um efeito abrasivo mecânico, como atrito, fricção ou erosão.
Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia no mundo e se aprimora constantemente. Entre os vários estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com a norma “Método de teste SAE J1530 para determinar a resistência de materiais de carpete automotivo à perda de fibras, resistência à abrasão e formação de farpas”.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
