Propriedades retardantes de chama DBL 5307 - Peças de acabamento interior - Requisitos e especificações de teste

Desenvolvida pela Daimler, empresa-mãe da marca Mercedes-Benz, a norma “DBL 5307 Propriedades Retardantes de Chama - Peças de Acabamento Interior - Requisitos e Especificações de Teste” é uma especificação fundamental para aquisições, que define os requisitos e métodos de teste para o comportamento retardante de chama (combustível) de materiais e componentes utilizados em interiores de veículos. Esta norma garante que as peças de acabamento interior atendam a critérios de segurança rigorosos para minimizar os riscos de incêndio nos habitáculos, em conformidade com as normas globais de segurança automotiva e incluindo requisitos específicos da Mercedes-Benz.

A norma DBL 5307 aplica-se a uma ampla variedade de materiais e componentes interiores utilizados em veículos Mercedes-Benz. Estes incluem:

• Carros de passeio
• veículos de passageiros multiuso
• Veículos comerciais (caminhões)
• ônibus

Inclui também os seguintes materiais:

• Materiais de fibra
• Revestimentos
• adesivos
• espumas
• Materiais comprimidos
• têxteis
• Plastics
• Composites

Para ônibus com mais de 22 lugares, componentes adicionais como acessórios para os assentos, acabamentos laterais e traseiros, materiais térmicos e acústicos, revestimentos de piso, bagageiros, mangueiras de aquecimento e ventilação, painéis de estofamento e elementos de iluminação também estão incluídos.

O foco desta norma são os componentes de acabamento interior que podem contribuir para a propagação do fogo no habitáculo.

O principal objetivo da norma DBL 5307 é garantir que os materiais apresentem comportamento de combustão limitado. Os materiais não devem inflamar-se facilmente, propagar chamas rapidamente ou causar gotejamento ou derretimento excessivos que possam agravar um incêndio. Isso aumenta a segurança dos ocupantes em caso de incêndio em ambientes internos (por exemplo, devido a falhas elétricas, fumo ou acidentes).

Esta norma refere-se geralmente a vários procedimentos de teste baseados em normas internacionais ou adaptados delas, como a “FMVSS 302, norma federal dos EUA para segurança contra inflamabilidade de materiais de interiores de veículos automotores”. Isso também se reflete na norma DIN 75200 e em outras especificações de fabricantes de equipamentos originais (por exemplo, VW TL 1010, BMW GS 97038).

As subseções da norma DBL 5307 são as seguintes:

• A norma DBL 5307 § 6.1 abrange os critérios de aparência superficial e qualidade estética. O objetivo é garantir que as superfícies internas do veículo tenham uma aparência impecável e homogênea, em conformidade com as expectativas das marcas premium.
• A norma DBL 5307 § 6.2 concentra-se na verificação da resistência da ligação entre camadas em sistemas de superfície multicamadas (por exemplo, plástico + primário + laca/película decorativa + adesivo + suporte). O objetivo é prevenir a delaminação, verificar a estabilidade da ligação após exposição ao calor, umidade e envelhecimento, e garantir durabilidade estética e funcional a longo prazo.
• A norma DBL 5307 § 6.3 abrange, de forma geral, a resistência da superfície a esforços mecânicos. O objetivo é verificar o desempenho da superfície contra riscos, abrasões e impactos que podem ocorrer durante o uso diário.
• A norma DBL 5307 § 6.4 aborda principalmente a resistência da superfície a substâncias químicas. O objetivo é verificar a resistência das superfícies internas de veículos a líquidos e agentes de limpeza aos quais possam ser expostas durante o uso diário.
• A norma DBL 5307 § 6.5 abrange, de forma geral, a resistência ao calor, à umidade e às condições climáticas de envelhecimento. O objetivo é verificar o desempenho da superfície simulando as condições ambientais às quais a peça será exposta durante toda a vida útil do veículo.
• A norma DBL 5307 § 6.6 aborda a alteração de cor e a estabilidade da superfície sob a influência da luz. O objetivo é garantir que as peças internas do veículo não desbotem, amarelem ou mudem de tonalidade quando expostas à luz solar.
• A norma DBL 5307 § 6.7 aborda as emissões de compostos orgânicos voláteis (COVs), o embaçamento e o comportamento dos odores. O objetivo é impedir que os materiais no interior do veículo liberem substâncias voláteis em altas temperaturas, evitando assim o embaçamento dos vidros ou a emissão de odores desagradáveis.
• A norma DBL 5307 § 6.8 aborda o comportamento da combustão e a taxa de propagação de chamas em materiais de interiores. O objetivo é garantir a combustão controlada e a propagação limitada das chamas em revestimentos e sistemas de superfície internos em caso de incêndio.
• A norma DBL 5307 § 6.9 aborda a deformação, a contração e a estabilidade dimensional sob condições de calor e clima. O objetivo é garantir que a peça mantenha sua forma sob altas temperaturas e umidade no interior do veículo.
• A norma DBL 5307 § 6.10 abrange, de forma geral, a estabilidade química e mecânica de materiais sob condições de alta temperatura e alta umidade. O objetivo é verificar previamente qualquer deterioração que possa ocorrer devido à exposição prolongada à umidade, especialmente em revestimentos à base de PU, sistemas adesivos e estruturas laminadas.
• A norma DBL 5307 § 6.11 aborda o comportamento mecânico e a integridade da superfície em baixas temperaturas. O objetivo é verificar se o material não se torna quebradiço, racha ou perde a aderência quando o veículo é utilizado em condições climáticas muito frias (entre -20°C e -40°C).
• A norma DBL 5307 § 6.12 é geralmente uma continuação mais abrangente ou específica da § 6.4 e abrange a resistência de superfícies internas a produtos químicos e agentes de limpeza especiais. O objetivo é verificar se as superfícies de acabamento interno de alta qualidade mantêm sua integridade visual e estrutural após exposição prolongada a produtos químicos.
• A norma DBL 5307 § 6.13 aborda a resistência de uma superfície aos efeitos repetidos de fricção e contato. O objetivo é verificar se o contato manual, a fricção têxtil, os processos de limpeza ou o contato com objetos durante o uso diário causam danos permanentes à superfície.
• A norma DBL 5307 § 6.14 aborda a tendência de superfícies aderirem umas às outras sob pressão e temperatura. O objetivo é garantir que, em particular, superfícies laqueadas ou com toque suave não adiram umas às outras quando entrarem em contato durante o armazenamento e o transporte.
• A norma DBL 5307 § 6.15 aborda a facilidade de limpeza das superfícies após sujidade e sua resistência a manchas permanentes. O objetivo é garantir que as superfícies internas do veículo sejam fáceis de limpar após a sujidade durante o uso diário e não deixem marcas permanentes.
• A norma DBL 5307 § 6.16 aborda as propriedades táteis das superfícies e a qualidade percebida durante o uso. O objetivo é garantir que as superfícies em veículos do segmento premium ofereçam uma percepção de alta qualidade não apenas visualmente, mas também ao toque.
• A norma DBL 5307 § 6.17 aborda as características de reflexão da luz em superfícies e o controle do ofuscamento em termos de segurança na condução. O objetivo é evitar que a luz solar se reflita no para-brisa, principalmente no painel de instrumentos e nas partes superiores do acabamento, afetando negativamente a visibilidade do condutor.
• A norma DBL 5307 § 6.18 aborda a estabilidade da superfície sob uma combinação de radiação UV, temperatura e umidade. Esta cláusula avalia o comportamento de envelhecimento combinado, em oposição aos testes de UV ou umidade isoladamente. O objetivo é simular melhor as condições ambientais reais dentro do veículo.
• A norma DBL 5307 § 6.19 aborda o tema da resistência elétrica superficial e o comportamento de acumulação de carga estática. O objetivo é controlar o acúmulo de eletricidade estática nas superfícies de acabamento interno do veículo, reduzir a atração de poeira e limitar os riscos de ESD (descarga eletrostática).
• A norma DBL 5307 § 6.20 define os requisitos de qualidade e durabilidade para os sistemas de acabamento interior da Mercedes-Benz. Ela avalia os níveis de odor que os materiais podem gerar no interior do veículo. O objetivo é manter a qualidade do ar interior, garantir o conforto do cliente e prevenir odores desagradáveis ​​causados ​​por compostos orgânicos voláteis (VOCs).
• A norma DBL 5307 § 6.21 define os requisitos de desempenho para os sistemas de acabamento interior da Mercedes-Benz. Ela avalia a resistência das superfícies aos produtos químicos com os quais podem entrar em contato no uso diário. O objetivo é garantir que a superfície não seja danificada pelo contato com produtos de limpeza, creme para as mãos, protetor solar, bebidas, etc., e evitar descoloração, perda de brilho, formação de bolhas ou aspecto pegajoso.
• A norma DBL 5307 § 6.22 define os requisitos de durabilidade a longo prazo para os sistemas de acabamento de superfície interior da Mercedes-Benz. Em particular, avalia a resistência dos revestimentos à base de PU (poliuretano) e dos sistemas de toque suave à degradação hidrolítica em condições de humidade e temperatura. O objetivo é verificar a estabilidade da superfície em condições de alta temperatura e humidade, para evitar aderência, amolecimento, fissuras ou descamação, e para simular climas tropicais.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma DBL 5307.