
A norma ISO 20823 “Óleos e produtos relacionados – Determinação das propriedades de inflamabilidade de fluidos em contato com superfícies quentes – Teste de ignição em manifold”, publicada pela Organização Internacional de Normalização (ISO), descreve um método de ensaio para determinar a inflamabilidade relativa de fluidos em contato com uma superfície metálica quente a uma temperatura constante. No entanto, também é possível medir as temperaturas de ignição do fluido ajustando a temperatura do manifold. Este método é utilizado principalmente para avaliar a resistência à ignição de fluidos hidráulicos resistentes ao fogo, que, por definição, são difíceis de inflamar. Também pode ser utilizado com outros tipos de fluidos que são mais inflamáveis a temperaturas superficiais mais baixas, mas isso pode aumentar significativamente os riscos do procedimento.

Em princípio, 10 ml do líquido de teste são gotejados de uma altura predeterminada e a uma taxa específica em um tubo aquecido a 700 graus ou a outra temperatura em série. O jato resultante é examinado quanto à presença de faísca ou combustão, tanto durante quanto após o gotejamento do tubo.
Salvo indicação em contrário, as amostras devem ser coletadas de acordo com os procedimentos especificados na norma ISO 3170 ou norma equivalente. As amostras de laboratório devem ser homogeneizadas por agitação vigorosa durante 30 segundos antes da coleta para análise. A amostra não deve ser filtrada, mas quaisquer bolhas de ar que possam surgir durante a homogeneização devem ser eliminadas antes da análise.
No mundo das operações industriais de alto risco, onde as máquinas funcionam sob pressões e temperaturas extremas, a segurança é fundamental. Um sistema hidráulico está em risco em uma siderúrgica ou em uma plataforma de petróleo offshore, onde uma única faísca de uma superfície quente pode inflamar um fluido e transformar uma verificação de manutenção de rotina em um incêndio potencialmente catastrófico. É aqui que a ISO 20823 e normas similares entram em cena, oferecendo uma estrutura rigorosa para avaliar e mitigar tais riscos.
A norma ISO 20823 inclui um método de ensaio específico para avaliar a inflamabilidade de líquidos à base de petróleo e afins quando entram em contato com superfícies metálicas em brasa.
O teste de ignição do coletor é um procedimento laboratorial meticulosamente projetado para simular riscos industriais. As etapas básicas deste teste são as seguintes:
Ao contrário dos testes com chama aberta (por exemplo, a norma ISO 15029 para ignição por pulverização), a abordagem do coletor concentra-se no contato superficial, um tipo comum de falha em motores turboalimentados ou prensas hidráulicas. Isso é particularmente vital para fluidos de água-glicol ou ésteres de fosfato usados em ambientes de alto risco, onde mesmo uma falha momentânea pode escalar para níveis perigosos.
A norma ISO 20823 é um pilar fundamental para a conformidade e a inovação em indústrias propensas a incêndios. Os principais pontos incluem:
Além das aplicações diretas, a norma ISO 20823 também influencia o desenvolvimento de produtos. Os fabricantes de líquidos repetem as formulações para melhorar a resistência à chama, adicionam antioxidantes ou bases sintéticas e, frequentemente, usam a expressão "em conformidade com a ISO 20823" em suas fichas técnicas.
Esta norma previne danos potenciais ao isolar líquidos de alto risco precocemente. Do ponto de vista ambiental, líquidos mais seguros significam menos derrames e emissões, alinhando-se com os objetivos de sustentabilidade.
Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de testes que eles exigem e auxiliando no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também prestamos serviços de testes para empresas em conformidade com a norma "ISO 20823 Petróleo e produtos relacionados - Determinação das propriedades de inflamabilidade de fluidos em contato com superfícies quentes - Teste de ignição em manifold".
