DAF KEUR 00822-107 Materiais de Revestimento - Determinação da Solidez da Cor à Luz

A norma “DAF KEUR 00822-107 Materiais de revestimento - Determinação da solidez da cor à luz”, desenvolvida como parte do processo oficial de aprovação ou certificação de peças, materiais ou processos utilizados em caminhões fabricados pela DAF, uma fabricante holandesa de caminhões, aborda especificamente a questão da solidez à luz de materiais de revestimento. Esta norma descreve um método de ensaio para determinar a capacidade de tecidos, couro sintético, plásticos ou outros materiais de revestimento, tanto internos quanto externos, resistirem ao desbotamento, descoloração ou outras alterações quando expostos à luz, particularmente simulando condições prolongadas de luz solar.

Isso é crucial para cabines de caminhões, assentos, painéis de instrumentos, painéis de portas e janelas, ou outras superfícies visíveis expostas à luz solar prolongada em cenários de armazenamento/operação ao ar livre. A baixa resistência à luz pode levar à degradação estética, diminuição da qualidade percebida e potenciais reclamações de clientes no setor de veículos comerciais.

O objetivo deste teste é avaliar a resistência dos materiais à alteração de cor ou à degradação causada pela exposição à luz (normalmente utilizando lâmpadas de arco de xenônio para simular a luz natural, incluindo a radiação UV). Este teste é aplicado principalmente a materiais de estofamento interior, como tecidos, vinil, couro sintético e componentes similares de estofamento ou acabamento utilizados em caminhões DAF.

Esta norma pertence à série de normas DAF KEUR 00822, mais abrangente, que se concentra em testes de durabilidade ambiental e de retenção da aparência de materiais.

Esta norma é compatível com, ou derivada de, normas internacionais como as seguintes:

• ISO 105-B02 Têxteis - Testes de solidez da cor - Parte B02 Solidez da cor à luz artificial: Teste de desbotamento com lâmpada de arco de xenônio
• Exposição acelerada de componentes de acabamento interior automotivo utilizando dispositivo de arco de xenônio refrigerado a água e com radiação controlada, conforme a norma SAE J1885.
• VDA 621-429 Testes de tinta automotiva - Teste de resistência às intempéries para solidez da cor.
• PV 1303 Materiais não metálicos: Envelhecimento de peças internas de veículos por luz de arco de xenônio.

O método de teste padrão DAF KEUR 00822-107 geralmente inclui o seguinte:

• As amostras de teste são expostas à luz artificial controlada (uma lâmpada de xenônio com uma intensidade de radiação específica).
• Utilizando padrões de referência em tons de cinza ou lã azul para avaliar a variação de cor.
• Medição ou classificação da diferença de cor em uma escala (por exemplo, um sistema de classificação de 1 a 5, em que classificações mais altas indicam maior solidez da cor).
• Geralmente, combina-se isso com ciclos de calor e umidade para simular as condições reais da cabine de um caminhão.

Os critérios de aceitação são definidos pelo DAF (por exemplo, uma classificação mínima de escala de cinza de 4 ou melhor após uma dose de exposição específica em MJ/m2 ou horas).

As empresas fornecedoras de têxteis, revestimentos e componentes interiores para caminhões DAF devem demonstrar conformidade com a norma DAF KEUR 00822-107 (juntamente com outras normas KEUR) durante o processo de homologação das peças. Isso garante a qualidade visual a longo prazo em aplicações exigentes de caminhões, onde os veículos podem operar em climas extremos e a exposição à luz solar é crucial.

A norma DAF KEUR 00822-107 é uma norma de ensaio relativa à solidez da cor à luz de materiais de estofamento, como tecidos, espumas e superfícies sintéticas utilizadas em interiores de veículos. Esta norma define um método padronizado para determinar a capacidade desses materiais de resistir ao desbotamento ou à alteração de cor quando expostos à luz artificial.

Resumidamente, esta norma avalia se a aparência dos materiais interiores permanecerá estável ao longo do tempo quando expostos às condições de iluminação e calor que ocorrem durante o uso regular de um veículo.

Em veículos comerciais como os caminhões DAF, os materiais de revestimento ficam expostos a diversas fontes de luz:

• Luz solar e radiação UV entrando pelas janelas
• Iluminação artificial em áreas de serviço ou garagens.
• Acúmulo de calor causado pela exposição prolongada à luz solar.

Em materiais que não possuem resistência suficiente à luz, as cores podem desbotar, mudar de cor ou ficar com aspecto irregular, resultando no seguinte:

• Desequilíbrio na aparência interior
• Diminuição da qualidade percebida
• Insatisfação do cliente e potenciais reclamações de garantia.

Os testes de solidez da cor ajudam a garantir que os materiais mantenham a cor e a estética pretendidas durante toda a vida útil do veículo.

Esta norma baseia-se normalmente na norma “ISO 105-B02 Têxteis - Testes de solidez da cor - Parte B02 Solidez da cor à luz artificial: Teste de desbotamento com lâmpada de arco de xenônio” e os testes são realizados de acordo com as práticas estabelecidas para testes têxteis. Isso representa uma abordagem padronizada para avaliar a solidez da cor a fontes de luz artificial.

Em geral, o processo envolve o seguinte:

• Seleção e condicionamento de amostras: As amostras de material são preparadas e condicionadas sob temperatura e umidade controladas.
• Exposição à fonte de luz: As amostras são expostas à luz artificial controlada (normalmente lâmpadas de arco de xenônio) que simula a luz solar ou a exposição aos raios UV.
• Avaliação pós-exposição: Após um período específico, as alterações de cor nas amostras testadas são avaliadas comparando-as com amostras de controle não tratadas, utilizando escalas de cores padronizadas. O resultado é um valor numérico ou graduado que indica a extensão da alteração de cor. Isso ajuda a determinar se um material atende aos requisitos internos de estabilidade de cor da DAF.

A norma DAF KEUR 00822-107 faz parte de um conjunto mais amplo de normas KEUR relacionadas a materiais de revestimento. Algumas das normas relevantes são:

• DAF KEUR 00822-108 Solidez da cor ao atrito (avalia como a cor é transferida durante a abrasão) (resistência ao atrito seco/molhado).
• DAF KEUR 00822-115 Resistência ao envelhecimento (como os materiais resistem ao teste do tempo).
• DAF KEUR 00822-116 Resistência ao desgaste (durabilidade sob fricção).
• DAF KEUR 00822-120 Comportamento de embaçamento (emissões de materiais sob calor) (liberação de compostos voláteis).

Em conjunto, esses testes formam uma estrutura abrangente de avaliação de materiais que ajuda a DAF a garantir que seus componentes internos não apenas tenham um bom desempenho mecânico, mas também mantenham sua qualidade visual e o conforto dos passageiros durante toda a sua vida útil.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste para empresas em conformidade com a norma DAF KEUR 00822-107.