Q/SQR 04-137-2010 Grupo de Revestimentos Diretos por Moldagem por Injeção

Q/SQR 04-137-2010 Grupo de Revestimentos Diretos por Moldagem por Injeção

No complexo mundo da engenharia automotiva, normas e especificações formam a base da garantia da qualidade, assegurando que os componentes atendam a rigorosos critérios de desempenho, segurança e durabilidade. Uma dessas normas, a Q/SQR 04-137-2010, aborda requisitos técnicos específicos para materiais utilizados em aplicações automotivas. Ela se concentra particularmente em plásticos de polipropileno (PP), um material versátil e amplamente utilizado em componentes internos, externos e sob o capô de veículos, devido à sua leveza, custo-benefício e facilidade de moldagem. Essa norma reflete o compromisso da Chery em alinhar suas especificações de materiais com as normas automotivas globais, como as da Organização Internacional de Normalização (ISO) e da Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE). Com a aceleração do crescimento dos veículos elétricos, a importância dessas normas aumentou, impactando tudo, desde as carcaças das baterias até os componentes do painel de instrumentos.

Q/SQR 04-137-2010 Grupo de Revestimentos Diretos por Moldagem por Injeção

A norma “Q/SQR 04-137-2010 Conjunto de Protetores de Mastro Moldados por Injeção”, desenvolvida pela Chery Automobile, uma das principais marcas automotivas globais da China, descreve os requisitos técnicos, métodos de ensaio, regras de inspeção, marcação, embalagem, transporte e armazenamento de conjuntos de protetores de mastro moldados por injeção utilizados pela Chery Automobile. Esta norma aplica-se a corpos de protetores de mastro moldados por injeção. Para cromagem, pintura por aspersão e outros processos, podem ser consultados os requisitos dos desenhos relevantes para métodos de ensaio e critérios de inspeção.

Antes dos testes, as amostras são colocadas em um ambiente com temperatura de 23 graus ± 2 graus e umidade relativa de 50% ± 10% por 48 horas. Os materiais da carroceria devem estar em conformidade com os requisitos do desenho e as normas pertinentes. Os materiais utilizados no acabamento interno devem estar em conformidade com as especificações técnicas de fornecimento existentes, dentro dos parâmetros de processo de cada material, ou devem ser submetidos a testes de aprovação antes de entrarem na produção final.

A norma Q/SQR 04-137-2010 enquadra-se na subcategoria relacionada a materiais poliméricos e compósitos. Esta norma foi desenvolvida durante os esforços da China para alcançar a autossuficiência no setor automotivo, um período em que os custos de materiais e a durabilidade da cadeia de suprimentos tornaram-se cruciais. Baseando-se em versões anteriores, como a norma Q/SQR S1-27-2012, esta norma aprimora as classificações para incluir aditivos e reforços avançados, garantindo a compatibilidade com uma gama de produtos cada vez maior, incluindo veículos elétricos.

A norma Q/SQR 04-137-2010 contém essencialmente os requisitos técnicos para materiais de polipropileno de grau automotivo e os classifica para facilitar os processos de aquisição, teste e aplicação. O polipropileno, um polímero termoplástico derivado de monômeros de propileno, é valorizado por sua resistência química, baixa densidade (aproximadamente 0,90 g/cm³) e capacidade de suportar temperaturas de até 100 graus sem deformação, tornando-o ideal para peças expostas ao calor do motor ou às vibrações da estrada.

Esta norma utiliza um sistema de codificação estruturado para identificar variantes de polipropileno (PP) e promove a uniformidade entre os fornecedores. As principais categorias são:

  • Homopolímero PP (HP-PP): PP puro, sem copolímero, com alta cristalinidade para maior rigidez. Utilizado em amortecedores e suportes estruturais.
  • Copolímero de PP (CP-PP): Misturado com etileno para maior flexibilidade. Utilizado em acabamentos interiores e painéis de instrumentos.
  • PP reforçado (T-PP): Enriquecido com elastômeros para absorver impactos. Utilizado em painéis laterais e amortecedores de impacto.
  • PP com carga (F-PP): Combinado com minerais como talco ou carbonato de cálcio para maior dureza. Usado em protetores da parte inferior do corpo.
  • PP reforçado (R-PP): Reforçado com fibras (por exemplo, vidro ou carbono) para maior resistência. Utilizado em componentes de chassis e bandejas de baterias de veículos elétricos.
  • PP composto: Híbridos que contêm outros polímeros (por exemplo, misturas de PP/PE) ou aditivos como retardantes de chama. Utilizados em chicotes de cabos e isolamento acústico.

A conformidade é garantida por meio de uma série de testes que atendem às normas ISO 527 para propriedades de tração, ISO 179 para resistência ao impacto e ASTM D638 para propriedades de tração de plásticos. Os principais requisitos incluem:

  • Integridade mecânica: Módulo de flexão mínimo de 1.000 MPa para evitar deformações.
  • Estabilidade térmica: Ponto de amolecimento Vicat de pelo menos 150 graus para peças expostas ao calor.
  • Durabilidade ambiental: Testes de envelhecimento por raios UV, de acordo com a norma ISO 4892, garantem a solidez da cor e a ausência de fragilidade após 1.000 horas.
  • Critérios de sustentabilidade: A produção verde inclui limites de reciclabilidade.

A não conformidade acarreta rejeição por parte do fornecedor, e a rastreabilidade é garantida por meio da codificação de lotes, uma medida de segurança essencial no modelo de produção just-in-time da Chery.

A norma Q/SQR 04-137-2010 simplificou a cadeia de suprimentos da Chery até o momento e reduziu a variabilidade de materiais em conjuntos à base de polipropileno (PP) em cerca de 15 a 20%. Também resultou em uma redução de 12% nas solicitações de garantia relacionadas a falhas no plástico.

Em resumo, a norma Q/SQR 04-137-2010 é uma prova do rigor da engenharia em uma indústria que caminha a passos largos rumo à sustentabilidade e à eletrificação. Ao legalizar a excelência do polipropileno (PP), ela não apenas aumentou a competitividade da Chery, como também estabeleceu um modelo para padrões corporativos em todo o mundo. À medida que as montadoras se esforçam para atingir metas de emissões líquidas zero até 2050, normas como essa influenciam os projetos do futuro.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste para empresas em conformidade com a norma "Q/SQR 04-137-2010 Injection molding direct coatings group".

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