Requisitos de desempenho GMW 14797 para peças de plástico pintadas

A norma GMW 14797, desenvolvida pela empresa General Motors, descreve os requisitos para revestimentos orgânicos de superfície em peças e componentes plásticos usados ​​para aplicações externas e internas de automóveis em veículos automotores, componentes pintados no compartimento do motor e revestimento duro e anti-condensação para iluminação externa.

Resumidamente, esta norma abrange revestimentos orgânicos de superfície em peças e componentes plásticos usados ​​em aplicações externas em veículos motorizados, bem como componentes pintados dentro do compartimento do motor. Esta norma define os requisitos de desempenho para tintas aplicadas em peças plásticas usadas em aplicações externas de veículos motorizados ou no compartimento do motor. Ele também abrange os requisitos de teste de laboratório para condições de usinagem e controle de qualidade de rotina de componentes automotivos pintados de plástico exterior.

Esta especificação aplica-se apenas a materiais relacionados ao substrato e à pintura que foram qualificados e aprovados de acordo com as especificações apropriadas da General Motors. Os requisitos da norma GMW 3005 devem ser atendidos para que a especificação de tinta apropriada seja aprovada. Esta especificação também define os requisitos de desempenho da pintura externa para novos plásticos considerados para aprovação no banco de dados da General Motors. Esses testes são normalmente realizados em placas pintadas em laboratório, mas também podem ser realizados em peças de produção ou peças de reposição. O cumprimento desses requisitos é o primeiro passo no processo de aprovação. Etapas adicionais incluem testar peças pintadas na produção e monitorar a qualidade durante uma longa produção.

A superfície das peças externas pintadas na cor do veículo, por exemplo, capas, pára-choques e espelhos, é avaliada de acordo com o procedimento de qualidade, diretrizes de aparência da pintura / superfície metálica.

Para classificação, esta norma especifica três tipos de requisitos, dependendo da gravidade da operação de serviço do componente:

• Tipo A1. Pode ser aplicado em acabamentos de superfície usados ​​na carroceria e componentes externos.
• Tipo A2. Pode ser aplicado nos acabamentos superficiais das peças de espuma de poliuretano com pele integrada usada no corpo externo.
• Tipo B1. Pode ser aplicado em revestimentos de superfície usados ​​em componentes no compartimento do motor.

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