Na norma Renault 36.00.400 desenvolvida pela empresa automobilística francesa Renault, são explicados os requisitos para o ambiente físico dos equipamentos elétricos e eletrônicos dos veículos e definidos os métodos de teste.
Sistemas elétricos e eletrônicos automotivos é uma área que tem crescido em importância nos últimos anos e continuará a ganhar importância no futuro. Por isso, estudos de sistemas elétricos e eletrônicos sustentáveis têm ganhado importância para o setor automotivo. Estes estudos também são financiados pela Comissão Europeia.
As melhorias necessárias são feitas no projeto de sistemas elétricos e eletrônicos automotivos, e as empresas fabricantes de automóveis se concentram no desenvolvimento e aplicação de novas tecnologias. O design do componente tem um impacto significativo no sistema e nos processos do produto, incluindo o uso e a fase de fim de vida.
Diferentes sistemas eletrônicos são usados em automóveis, como aumentar o movimento de direção, eficiência de combustível e conforto do motorista. Hoje, os sistemas controlados por computador estão ganhando cada vez mais peso. Um sistema embarcado desempenha um papel importante na arquitetura automobilística. Esses sistemas são usados no sistema de freios antibloqueio, no sistema de áudio e nos airbags de segurança, no rádio, na capacidade de estacionamento e assim por diante. Além disso, a maioria das peças eletrônicas usadas em automóveis são controladas digitalmente.
Eletrônica automotiva, eletrônica de motor, eletrônica de transmissão, eletrônica de chassis, segurança passiva, assistência ao motorista, conforto de passageiros, sistemas de entretenimento, eletrônica e sistemas integrados de cockpit são sistemas distribuídos que são agrupados de diferentes maneiras.
A unidade de controle do motor é uma parte eletrônica importante nos automóveis. Esta unidade é um dos alvos máximos em tempo real, pois o motor usado nos carros é extremamente complexo e rápido. Nos automóveis, uma unidade de controle do motor é usada para controlar funções como taxa de injeção de combustível, controle de NOx, controle de emissões, acelerador, turbocompressor, sistema de refrigeração e conversor catalítico de oxidação. Existem muitos parâmetros para controlar e monitorar o motor em tempo real.
Entre os inúmeros testes, medições, análises e avaliações que nossa organização oferece para empresas de diversos setores, também disponibilizamos serviços de teste do ambiente físico de equipamentos elétricos e eletrônicos, de acordo com a norma Renault 36.00.400, utilizando uma equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
