Rodas de estrada de alumínio pintado GMW 14885 - Requisitos de desempenho de tinta

O padrão GMW 14885 desenvolvido pela empresa General Motors descreve um método de teste para determinar o desempenho da pintura em rodas de alumínio pintadas de carros de passeio e caminhões leves. Esta especificação define os requisitos de desempenho para o pré-tratamento, materiais de pintura e usinagem necessários para pintar ou revestir rodas de alumínio. Em alguns casos, esta especificação pode ser aplicada ao acabamento das rodas de alumínio. Isso inclui requisitos de durabilidade de revestimento/pintura. Para rodas de alumínio cromado e guarnição de aro, aplica-se o padrão “GMW 15774 Rodas de alumínio cromado e guarnição de aro de alumínio” se aplica. Para guarnições de rodas de plástico cromado (incluindo guarnições), aplica-se o padrão “GMW 14668 Requisitos mínimos de desempenho para peças decorativas de plástico cromado”.

De acordo com esta norma, os tipos de rodas são classificados da seguinte forma:

• Tipo A. Rodas com pinturas claras nas partes metálicas brilhantes do flange externo do disco ou do aro (por exemplo, rodas polidas de alto brilho e rodas de superfície usinada)
• Tipo B. Rodas pintadas totalmente coloridas sem qualquer pintura clara nas partes metálicas brilhantes no exterior do disco ou no flange do aro

Esta norma se aplica a todas as superfícies incluídas em desenhos de engenharia para atender a esses requisitos. As peças pintadas devem atender a esses requisitos antes de serem usadas na produção e também atender às expectativas dos clientes quanto à estética e durabilidade. Além disso, qualquer desvio que não esteja de acordo com essas definições padrão deve ser aceito pela General Motors e documentado no desenho da peça.

As rodas de alumínio bruto podem ser polidas para tornar a superfície perfeitamente lisa e depois revestidas com tinta para um brilho rico. Essas tintas não adicionam peso à roda, melhorando a eficiência de combustível e manuseio, e oferecem algumas vantagens sobre as rodas cromadas. As rodas pintadas podem ser facilmente polidas novamente se perderem o brilho com o tempo. Se nenhum acabamento protetor tiver sido feito, essas rodas exigirão limpeza e polimento regulares para evitar oxidação e deterioração.

Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste para determinar o desempenho da pintura de rodas de alumínio pintadas, no âmbito da norma GMW 14885, com sua equipe treinada e especializada pessoal e equipamentos tecnológicos avançados.