Hyundai Kia MS220-19 Poliolefina Termoplástica (TPO)
O padrão “Hyundai Kia MS220-19 Poliolefina termoplástica (TPO)”, desenvolvido pela Hyundai-Kia Motors Company, a mais antiga fabricante de veículos automotores da Coreia, define o material de poliolefina termoplástica (TPO) para peças externas.

As peças que usam poliolefina termoplástica (TPO) devem estar em conformidade com todos os requisitos da especificação de desempenho de montagem aplicável. A composição química e as condições de processamento não devem ser alteradas de forma inadequada, o que pode afetar a qualidade das peças. Antes de alterar a composição química do material, é obrigatório consultar o departamento com autoridade para promulgar a especificação. As peças finais feitas com este material devem estar livres de defeitos, brilho irregular, marcas de queimadura, empenamento, manchas prateadas, rachaduras, cores irregulares, marcas de fluxo, linhas de solda, marcas de afundamento ou outros defeitos.
Este material deverá ser testado pelos métodos especificados na tabela intitulada “Requisitos detalhados” fornecida nesta norma e deverá estar em conformidade com os requisitos declarados na tabela.
Os requisitos detalhados na tabela são fornecidos com base no seguinte:
- Desempenho do material:
- Gravidade específica
- Índice de fusão
- Resistência à tração
- alongamento
- força de flexão
- Módulo de flexão
- Resistência ao impacto Izod
- Temperatura de distorção de calor
- Comportamento de impacto de perfuração
- Resistência ao clima
- Espectroscopia de infravermelho com transformada de Fourier (FT-IR)
- Analisador térmico gravimétrico (TGA)
- Calorimetria exploratória diferencial (DSC)
- Proibição de substâncias nocivas
- Desempenho parcial: Pintura
- aderência
- Resistência à água
- Resistência à umidade
- Resistência ao jato de água
- Resistência a riscos
Em geral, os testes são realizados no seguinte ambiente:
- A condição padrão do laboratório é de 23 graus mais/menos 2 graus de temperatura e 50 por cento de umidade relativa/menos 5 por cento de umidade relativa.
- Condição padrão da amostra de teste: As amostras devem ser mantidas nas condições padrão acima por pelo menos 48 horas após serem feitas.
Deve atender aos seguintes padrões em termos de gravidade específica:
- “ISO 1183-1 Plásticos - Métodos para determinação da densidade de plásticos não celulares - Parte 1: Método de imersão, método do picnômetro líquido e método de titulação”.
- “ASTM D792-08 Métodos de teste padrão para densidade e gravidade específica (densidade relativa) de plásticos por deslocamento”.
Deve atender aos seguintes padrões em termos de índice de fusão:
- “ISO 1133-1 Plásticos - Determinação da taxa de fluxo de massa de fusão (MFR) e taxa de fluxo de volume de fusão (MVR) de termoplásticos Parte 1: Método padrão”.
- “Método de teste padrão ASTM D1238-13 para taxas de fluxo de fusão de termoplásticos por plastômetro de extrusão”.
Deve atender ao seguinte padrão em termos de resistência à tração e alongamento:
- “ISO 527-1 Plásticos - Determinação das propriedades de tração”.
Em termos de tipo de amostra, ela deve estar em conformidade com os seguintes padrões:
- “ISO 3167 Plásticos - Corpos de prova multiuso” (tipo de corpo de prova Tipo A, velocidade de teste 50 mm/min).
- “Método de teste padrão ASTM D638-14 para propriedades de tração de plásticos” (tipo de amostra Tipo 1, velocidade de teste: 50 mm/min).
Deve atender aos seguintes padrões em termos de resistência à flexão e módulo:
- “ISO 178 Plásticos - Determinação das propriedades de flexão” (tamanho da amostra 80 × 10 × 4,0 mm, comprimento do vão 64 mm, velocidade do teste: 2 mm/min).
- “Métodos de teste padrão ASTM D790-17 para propriedades de flexão de plásticos reforçados e não reforçados e materiais isolantes elétricos” (tamanho da amostra 127 × 12,7 × 6,4 mm, comprimento da abertura 100 mm, velocidade de teste 10 mm/min).
O Izod deve cumprir as seguintes normas em termos de resistência ao impacto:
- “ISO 180 Plásticos - Determinação da resistência ao impacto Izod” (amostra tipo A, tamanho da amostra 80 × 10 × 4,0 mm (entalhado), martelo 2,94 J).
- Métodos de teste padrão ASTM D256-23 para determinar a resistência ao impacto do pêndulo Izod de plásticos” (tamanho da amostra 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (entalhado), martelo 2,94 J).
Deve atender aos seguintes padrões em termos de temperatura de distorção térmica:
- ISO 75-1 Plásticos - Determinação da temperatura de deflexão sob carga” tamanho da amostra 80 × 10 × 4,0 mm, método plano, carga de tração: 0,45 MPa).
- Método de teste padrão ASTM D648-06 para temperatura de deflexão de plásticos sob carga de flexão na posição axial”, tamanho da amostra 127 × 12,7 × 6,4 mm, carga de tração 0,45 MPa.
A temperatura do comportamento de impacto da perfuração deve estar em conformidade com os seguintes padrões:
- “ISO 6603 Plásticos - Determinação do comportamento de impacto de perfuração de plásticos rígidos” (tamanho da amostra 60 × 60 × 3 mm, velocidade de teste 4,4 m/s).
- “Método de teste padrão ASTM D 3763 para propriedades de perfuração de alta velocidade de plásticos usando sensores de carga e deslocamento” (tamanho da amostra 100 × 100 × 3, velocidade de teste: 3,3 m/s.
Deve atender aos seguintes padrões em termos de coeficiente de dilatação térmica linear:
- “ISO 11359 Plásticos - Análise termomecânica (TMA)”.
- “Método de teste padrão ASTM E 831 para expansão térmica linear de materiais sólidos por análise termomecânica”.
Em termos de testes de resistência às intempéries, ele deve estar em conformidade com o seguinte padrão:
- “MS210-06 Peças plásticas moldadas - Uso externo”
Deve estar em conformidade com o seguinte padrão para espectroscopia de infravermelho por transformada de Fourier (FT-IR):
- “Norma de teste MS200-61 - Análise de padrões plásticos”.
Em termos de analisador termogravimétrico (TGA), ele deve estar em conformidade com a seguinte norma:
- “Norma de teste MS200-61 - Análise de padrões plásticos”.
Para calorimetria diferencial de varredura (DSC), deve estar em conformidade com o seguinte padrão:
- “Norma de teste MS200-61 - Análise de padrões plásticos”.
Em termos de testes de pintabilidade, deve estar em conformidade com as seguintes normas:
- “MS655-15 Pintura - Peças plásticas externas”.
- “MS210-07 Método de ensaio de resistência a jato de água para peças plásticas pintadas”.
O método Erichsen é utilizado para o teste de risco (raio da ponta do risco 0,5 R, velocidade 1000 mm /min, carga aplicada 10 N). Recomenda-se realizar o teste utilizando peças planas cortadas da peça real; caso isso não seja possível, utiliza-se uma amostra plana com a mesma granulometria da produção em massa.
Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia no mundo e se aprimora constantemente. Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com o padrão "Hyundai Kia MS220-19 Poliolefina termoplástica (TPO)".