Teste de fadiga de flexão rotativa de roda GMW 14341

No padrão GMW 14341 desenvolvido pela empresa General Motors, um método de teste é definido para determinar a resistência à fadiga de flexão de rolamento de rodas de carros de passeio e caminhões leves.

O ensaio de fadiga de flexão rotacional é um método de ensaio de fadiga que permite avaliar a resistência de uma roda explorando um momento fletor rotativo obtido através de uma massa desequilibrada em rotação. Este método de teste simula uma condição de carga à qual a roda é submetida durante o uso. Especialmente durante este teste, as principais tensões são desenvolvidas na parte central da roda.

As máquinas de ensaio de flexão utilizadas nestes ensaios passaram por um sistema de reforço nos últimos anos, resultando no seguinte:

• O controle é aumentado graças ao sistema de coleta de dados de parâmetros com frequência de amostragem crescente.
• O histórico de tempo é aprimorado graças à capacidade de salvar parâmetros e dados de teste durante todo o desempenho do teste.
• A precisão do sistema de medição de flexão da roda foi aumentada.
• A segurança dos dados foi atualizada.

O teste de flexão de giro da roda (ou teste de fadiga em curva) tem como objetivo determinar o desempenho estrutural da roda para uso normal em estrada em carros de passeio, caminhões leves e veículos polivalentes. As rodas são montadas em uma máquina de teste que simula curvas sob cargas pesadas. A roda é colocada em um ângulo extremo e é fortemente carregada com uma grande quantidade de peso. Esses testes de fadiga em curvas excedem todas as tensões do uso normal da estrada, mas são projetados para atender aos padrões desenvolvidos pela SAE, Society of Automotive Engineers.

Muitos testes são aplicados às rodas para garantir a confiabilidade de uma roda e a segurança dos passageiros. O teste dinâmico de fadiga em curvas é o método de avaliação de desempenho de fadiga mais amplamente utilizado para rodas de carros de passeio. Este método de teste é aplicado principalmente à roda esticando e torcendo os raios da roda com uma força oscilante aplicada na extremidade distal de um eixo preso à superfície deslocada da roda.

Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste de fadiga de flexão rotativa de rodas no escopo da norma GMW 14341, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.