PSA B65 4360 Materiais celulares adesivos ou não adesivos para vedação, embalagem e isolamento acústico.

Desenvolvida pela fabricante francesa de automóveis PSA Group, agora parte da Stellantis, a norma “PSA B65 4360 Materiais celulares autoadesivos ou não adesivos para vedação, embalagem e isolamento acústico” converte as especificações técnicas de materiais celulares autoadesivos ou não adesivos utilizados para vedação, revestimento e isolamento acústico em um código. Conforme definido, este código deve fornecer o seguinte:

• Descrição dos ensaios a serem realizados para a classificação do material.
• Especificar os critérios que um material deve atender durante o desenvolvimento de uma peça específica.

Esta norma aplica-se a materiais esponjosos ou celulares, autoadesivos ou não adesivos, feitos de elastômeros (termoplásticos, elastômeros termoplásticos e borrachas). Aplica-se também a chapas, tiras, peças moldadas ou cortadas e similares, utilizadas para vedação (impermeabilização, estanqueidade, proteção contra poeira), suporte ou isolamento acústico (dispositivos antivibração e antirruído).

Para a maioria das peças fabricadas com material celular autoadesivo, define as propriedades a serem incluídas no desenho para atingir as características de desempenho exigidas. Isso não se aplica a espumas de assento, espumas usadas em folhas de vedação e similares, que estão sujeitas a normas específicas. Também não se aplica a espumas com propriedades absorventes, como blocos de espuma de PU que podem ser encontrados sob o painel de instrumentos, ou espumas de embalagem que também possuem propriedades absorventes (por exemplo, colunas inferiores).

Os principais objetivos da norma PSA B65 4360 são os seguintes:

• Padronizar as propriedades dos materiais celulares utilizados na fabricação de veículos.
• Definir as propriedades dos materiais e as classificações de desempenho.
• Estabelecer requisitos de teste padronizados.
• Para garantir a compatibilidade com os processos de montagem automotiva.
• Para melhorar a vedação, o amortecimento de vibrações e o conforto dos passageiros.
• Simplificar a comunicação entre fabricantes de veículos e fornecedores.

Esta norma aplica-se a materiais celulares utilizados para os seguintes fins:

• Isolamento de água
• Isolamento de ar
• Isolamento contra poeira
• Embalagem e acolchoamento
• Aplicações antirruído
• Componentes antivibração
• Isolamento acústico
• Redução de ruído

As formas materiais típicas incluem:

• Folhas de espuma
• Fitas de espuma
• Peças de espuma moldada
• Juntas cortadas sob medida
• Tiras de vedação
• Almofadas de isolamento acústico

A norma PSA B65 4360 inclui materiais celulares adesivos e não adesivos, tais como:

• Poliuretano (PUR)
• Polietileno (PE)
• Policloreto de vinila (PVC)
• Espumas de borracha
• Espumas de células fechadas
• Espumas de células abertas
• Estruturas celulares em forma de favo de mel
• Materiais esponjosos

A seleção do material depende da aplicação, da exposição à temperatura e das propriedades mecânicas necessárias.

Uma das características mais importantes da norma PSA B65 4360 é o seu sistema de identificação estruturado. Cada material recebe uma identificação codificada que especifica as suas propriedades, incluindo:

• Tipo de material
• intensidade
• Área de montagem de veículos
• estrutura material
• Compressibilidade
• deformação permanente por compressão
• Propriedade inflamável
• Solidez da cor
• Absorção de água
• Desempenho de adesão
• Propriedades acústicas

Essa codificação permite que os engenheiros definam as características de desempenho necessárias diretamente a partir de desenhos de engenharia.

Os requisitos técnicos foram definidos da seguinte forma:

• Tipo de material: Esta norma define diferentes categorias de materiais celulares de acordo com a composição do polímero e a finalidade de uso.
• Densidade: A densidade da espuma é controlada porque afeta diretamente:
  • força mecânica
  • peso
  • Comportamento de compressão
  • Performance acústica
  • força

Espumas de maior densidade geralmente proporcionam maior estabilidade estrutural, enquanto espumas de menor densidade oferecem melhor flexibilidade e redução de peso.

• Área do veículo: Os materiais são classificados de acordo com as condições ambientais do local de instalação, incluindo a temperatura operacional esperada e as condições de exposição. Locais típicos incluem:
  • Compartimento de passageiros
  • Compartimento do motor
  • Cavidade corporal
  • bagagem
  • Sistemas de portas

Diferentes regiões exigem diferentes níveis de resistência térmica e ambiental.

• Estrutura do material: Esta norma distingue entre os seguintes:
  • Espumas de células abertas
  • Espumas de células fechadas
  • Estruturas de esponja
  • Estruturas em forma de favo de mel

A escolha depende da eficiência da vedação, da resistência à umidade, da compressibilidade e da absorção sonora.

• Compressibilidade: A compressibilidade define a força necessária para comprimir um material até uma espessura específica. Uma compressibilidade adequada garante:
  • Vedação confiável.
  • Fácil configuração
  • Estabilidade dimensional a longo prazo
  • Forças de compressão controladas
• Taxa de compressão: Esta norma especifica as características de compressão permitidas para manter a eficácia da vedação do produto durante toda a sua vida útil.
• Requisitos de inflamabilidade: Como muitos materiais de espuma são instalados no interior das cabines dos veículos, a norma PSA B65 4360 especifica os requisitos de inflamabilidade para aumentar a segurança dos passageiros. Os testes avaliam o seguinte:
  • taxa de queima
  • Propagação de chamas
  • Comportamento de extinção espontânea

Este material só pode ser utilizado em zonas designadas para veículos se cumprir os limites exigidos.

• Solidez da cor: Os materiais expostos à luz solar ou ao interior visível de veículos devem ser resistentes ao seguinte:
  • desvanecimento
  • Descoloração

A estabilidade da cor ajuda a manter a aparência do veículo ao longo de sua vida útil.

• Absorção de água: Os materiais de espuma são avaliados quanto à absorção de umidade, pois a absorção excessiva de água pode causar os seguintes problemas:
  • Aumenta o peso
  • Promove a corrosão.
  • Isso favorece o crescimento de mofo.
  • Isso reduz o desempenho do isolamento.
  • Isso rompe a ligação adesiva.

A baixa absorção de água é particularmente importante para aplicações de vedação em ambientes externos.

• Propriedades de adesão: Para espumas autoadesivas, esta norma especifica os seguintes requisitos:
  • Força de adesão inicial
  • resistência ao descascamento
  • Resistência de ligação
  • Resistência ao calor
  • resistência ao envelhecimento
  • Adesão após exposição a fatores ambientais.

Esses requisitos garantem uma adesão confiável durante a montagem do veículo e uma operação prolongada.

• Desempenho acústico: A avaliação da absorção acústica inclui as seguintes medições:
  • Coeficiente de absorção sonora
  • Comportamento acústico dependente da frequência
  • teste de impedância do tubo

Esses requisitos ajudam os engenheiros a reduzir o seguinte:

• Ruído da estrada
• Ruído do vento
• Vibração estrutural
• ressonância da cabine

Os testes acústicos garantem que o conforto dos passageiros seja otimizado, minimizando o peso do veículo.

A norma PSA B65 4360 refere-se a métodos laboratoriais para a avaliação dos seguintes itens:

• intensidade
• Propriedades de compressão
• absorção de água
• inflamabilidade
• Desempenho de adesão
• Absorção acústica
• Durabilidade ambiental

Os testes padronizados garantem uma avaliação consistente entre os fornecedores.

Os materiais aprovados pela norma PSA B65 4360 são geralmente utilizados nas seguintes áreas:

• Vedantes de porta
• Isolamento do painel de instrumentos
• Almofadas antirruído para painel de instrumentos
• Vedação de sistemas HVAC
• Isolamento para bagagem
• Revestimento de teto
• Cobertura de poste
• Vedação do compartimento do motor
• Proteção de chicote de cabos
• Isolamento do piso
• Barreiras acústicas
• obturações de cavidades corporais

Embora desenvolvida principalmente para veículos da PSA, os princípios da norma PSA B65 4360 são aplicáveis ​​em toda a cadeia de suprimentos automotiva. Ela é comumente utilizada pelos seguintes setores:

• fabricantes de equipamentos originais automotivos
• Fornecedores de primeira linha
• Produtores de espuma
• Fabricantes de fita adesiva
• Fornecedores de isolamento acústico
• Fabricantes de sistemas de vedação

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