Especificações padrão PSA B22 7110 - Linha de admissão de ar do motor - Supercompressor de ar

A norma “ PSA B22 7110 Especificações técnicas padrão - Linha de admissão de ar do motor - Supercompressor de ar” , desenvolvida pela PSA, multinacional francesa do setor automotivo que produz carros e motocicletas sob marcas como Peugeot, Citroën e Opel, descreve os requisitos que a linha de admissão de ar pressurizado, composta por dutos de admissão de ar e peças a jusante do turbocompressor em motores turboalimentados, deve atender. A linha de admissão de ar pressurizado está localizada na estrutura de desenvolvimento do produto: veículo - motor - adaptação da interface - linha de ar do motor e da carroceria. A geometria das interfaces, que são unidas por abraçadeiras tangenciais e possuem reserva elástica, é descrita na norma “PSA B12 2120 Conexões e interfaces para linhas pressurizadas”.

Esta norma se aplica a todas as linhas de admissão de ar que fornecem ar aos veículos da série PSA Peugeot Citroën. Se a peça consistir em um conjunto composto por várias subpeças (por exemplo, tubo de saída do turbo + manga + tubo de entrada do intercooler), estas especificações padrão se aplicam à peça montada e aos subconjuntos.

O duto de admissão de ar do motor é uma parte crucial do sistema de admissão de ar de um veículo. O duto de admissão de ar do motor é o duto ou tubo que direciona o ar externo para o sistema de admissão de ar do motor e, por fim, o leva para a câmara de combustão. Sua principal função é:

• Aspira ar: aspira ar fresco e filtrado de fora.
• Direciona o ar: ele move o ar passando por componentes como o filtro de ar, o sensor de fluxo de massa de ar e, às vezes, um turbocompressor ou supercompressor.
• Ele fornece ar para o motor: Ele fornece ar para o coletor de admissão, onde ele se mistura com o combustível para combustão.

A linha de admissão de ar do motor é considerada importante pelos seguintes motivos:

• Desempenho: garante que o motor receba oxigênio suficiente para uma combustão eficiente.
• Eficiência de combustível: a mistura correta de ar e combustível melhora o consumo de combustível.
• Controle de emissões: ajuda a manter emissões limpas.
• Proteção do motor: evita que sujeira e detritos entrem no motor.

Na norma PSA B22 7110, os requisitos são organizados da seguinte forma:

• Requisitos funcionais
  • Estanqueidade ao ar
    • Estanqueidade ao ar sob pressão
  • Estanqueidade ao óleo
  • Expansão sob pressão
    • Parte dura (termoplástico ou metal)
    • Parte não rígida (elastômeros de borracha ou termoplásticos)
  • Frequências naturais
  • Dureza volumétrica
• requisitos de desempenho
  • Queda de pressão na entrada de ar
  • Comportamento com pressão
    • Comportamento de sistemas de soldagem ou corte de uma peça de plástico
    • Comportamento com pressão excessiva
    • Força com pressão de ar pulsante e lacunas
  • Comportamento dos suportes de montagem
    • Comportamento dos suportes de montagem às forças
    • Comportamento dos suportes de montagem quando os parafusos são apertados
  • Comportamento das pipetas
  • Comportamento de pinos soldados
  • Comportamento de tiras nerf sem rosca interna
  • Comportamento de anéis de reforço anti-impacto
  • Comportamento de machos soldados
  • Comportamento com esforço extraordinário
  • Comportamento em relação às vibrações
  • Comportamento de análise de partes
  • Comportamento contra o jato de areia
  • Comportamento com o envelhecimento
    • Choque térmico
    • Envelhecimento por temperatura
    • ciclo climático
  • Comportamento dos canais contra a retirada
  • Reduzindo o ruído do turbocompressor
  • Sons de zumbido - Sons de jato
• Interfaces internas e externas
  • Interfaces
    • Geometria da torneira
    • Instalação de conexões
    • Permeabilidade dos dutos de ar
    • Alocação estática
  • localização
  • fixação
    • Soldagem da seção da peça
    • Protrusão de solda interna
    • Área de projeção e estampagem de uma peça não volumétrica
• Requisitos operacionais
  • Perfil da missão
  • Capacidades de montagem, montagem e reparo
    • Montagem/desmontagem
    • Lubrificação de canais na unidade de montagem do fornecedor
  • Vida útil
  • Ergonomia e fatores humanos
  • confiança
    • confiança
    • Capacidade de manutenção
    • usabilidade
    • segurança
  • qualidade do produto
    • Plano de separação
    • vista
    • Peças inaceitáveis
    • Cor
  • Proteção contra intenções maliciosas
  • Recursos do sistema
  • Requisitos para documentos
    • Declarações nos documentos
• Restrições e requisitos
  • Regulação e consumismo
  • Massa e outras propriedades físicas
    • Controle de dimensão externa
    • Controle de dimensão interna
    • Deformação de machos durante o aperto
  • Design e produção
    • Estudos ou soluções aplicadas
    • materiais
    • Produção
    • Montagem / desmontagem
    • permutabilidade
    • Marcação de produtos
  • Custos
  • Durações
  • Projeto, implementação, montagem/desmontagem e manuseio
  • Embalagem, portabilidade e armazenamento
  • Flexibilidade e expansão
  • Encurtamento do serviço
  • Condições ambientais
    • Comportamento em caso de contato ocasional com líquidos
    • Comportamento das peças de borracha durante o sopro
• Requisitos de integração e validação
  • Condições para testes padronizados
    • Descrição das condições dos testes padrão
    • Montagem de teste padrão
    • Número mínimo de peças por teste

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste em conformidade com a norma "PSA B22 7110 Standard Technical Specifications - Engine Air Intake Line - Air Supercharger".