
A norma “Componentes plásticos VW PV 3974 - Determinação da resistência ao desgaste de superfícies não tratadas em interiores e exteriores de veículos” desenvolvida pela empresa automobilística Volkswagen descreve os requisitos para determinar a resistência superficial de peças internas e externas de plástico granular e não tratado em termos de vestígios de deterioração irreversível.

A resistência Mar expressa a resistência de uma superfície de componente granular inacabada ao efeito mecânico exercido por um disco com borda arredondada. Este tipo de carga é aplicada, por exemplo, quando os pregos arranham superfícies decorativas com uma pequena força. Os arranhões e danos resultantes são irreversíveis e visivelmente perceptíveis.
Ao realizar este método de teste, um disco de metal guiado por máquina cria linhas paralelas com 0,5 mm de distância em uma superfície plástica granulada e inacabada usando a borda arredondada de um disco de referência. O disco de referência é fixado perpendicularmente à direção de empurrar/puxar perpendicular à amostra. Para avaliação, a mudança de brilho na superfície distorcida resultante em comparação com a superfície não tensionada é monitorada.
Os seguintes equipamentos deverão ser utilizados nos testes:
A medição óptica é realizada para determinar os parâmetros de rugosidade da superfície com base na norma DIN EN ISO 364 com um tamanho de campo de medição de aproximadamente 270 µm x 38,5 µm e um limite de comprimento de onda (corte) de 4287 µm.
Antes do teste, as amostras devem ser armazenadas numa atmosfera padrão durante pelo menos 50554 horas, de acordo com a norma VW 48.
Ao testar grãos que não apresentam qualquer dependência direcional em relação à resistência Mar:
Ao testar grãos mostrando dependência direcional em relação à resistência Mar:
No final do teste, a mudança de brilho na superfície danificada resultante em comparação com a superfície não tensionada é monitorada. Além disso, é indicado o nível de brilho inicial da superfície de teste sem tensão. O medidor de nível de brilho deve ser posicionado com precisão. A medição do nível de brilho é realizada paralelamente à direção de empurrar/puxar. O resultado da medição é a média de três medições.
A nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados, entre os numerosos testes, medições, análises e estudos de avaliação que tem realizado para empresas dos mais diversos setores, alcançou a norma "VW PV 3974 Componentes plásticos - Determinação da resistência ao desgaste de superfícies não tratadas em interiores e exteriores de veículos". Também fornece serviços de testes definidos.
