PSA B39 6130 Medição de vedações de isolamento acústico em cabines pequenas

A norma “PSA B39 6130 Medição de vedações de isolamento acústico em cabines pequenas”, desenvolvida pela montadora francesa PSA Group, agora parte da Stellantis, descreve um método para caracterizar o isolamento acústico causado por uma vedação. Este método é aplicável a todos os tipos de vedações, como juntas de abertura de portas, persianas, juntas deslizantes e juntas do painel de instrumentos.

Em princípio, para caracterizar uma determinada seção de conexão, o operador deve realizar três medições:

• Medição do conjunto em fenda aberta = NR1 (condição de referência = medição no vácuo)
• Medição do conjunto no ponto de conexão = NR2 (medição sob carga)
• Medição com conexão mascarada = NR3 (estado máximo indicando potencial de melhoria da conexão)

Em cada uma dessas medições, o objeto a ser medido é colocado entre as câmaras de emissão e recepção. O nível de emissão é mantido constante ao longo das três medições. A diferença NR1-NR3 é uma medida do ganho de isolamento fornecido pela junta em comparação com a fenda aberta. A diferença NR1-NR2 corresponde ao ganho de isolamento fornecido pelo conjunto mascarado e pela junta mascarada em comparação com a fenda aberta. Isso corresponde ao isolamento máximo, e a dinâmica da medição garante isso.

A norma PSA B39 6130 faz parte de uma série de normas internas desenvolvidas pelo Grupo PSA. Essas normas definem os requisitos técnicos para materiais, componentes e critérios de desempenho utilizados na fabricação de veículos. A série de normas B39 trata, de forma geral, de sistemas de vedação, materiais adesivos, espumas e componentes relacionados à carroceria, com foco especial em durabilidade, eficiência de vedação e resistência ambiental.

A norma PSA B39 6130 normalmente abrange o seguinte:

• Materiais de vedação e espuma utilizados em aplicações automotivas.
• Requisitos de desempenho para compostos de vedação ou espumas expansivas.
• Condições de aplicação (temperatura, umidade, comportamento de cura).
• Propriedades mecânicas e físicas após a cura.

Esta norma define as seguintes características básicas:

• Densidade e taxa de expansão (para espumas)
• Adesão a superfícies (metal, plástico, superfícies pintadas)
• Deformação permanente devido à elasticidade e compressão.
• Resistência ao envelhecimento e aos efeitos ambientais.

Em termos de resistência ambiental, os materiais devem suportar o seguinte:

• Ciclo de temperatura (por exemplo, de -40 graus a +90 graus ou mais)
• Exposição à umidade e água
• Exposição a produtos químicos (óleos, combustíveis, produtos de limpeza)

Os requisitos típicos em termos de desempenho mecânico incluem:

• Resistência à tracção
• alongamento da fratura
• Recuperação por compressão
• Resistência à vibração e à fadiga.

A norma PSA B39 6130 especifica os seguintes procedimentos de teste padronizados:

• testes de envelhecimento térmico
• Testes de absorção e vazamento de água
• Testes de adesão em diferentes superfícies
• Durabilidade sob carga cíclica

Esses testes garantem que os materiais mantenham seu desempenho (durante toda a vida útil do veículo).

A norma PSA B39 6130 é amplamente utilizada nas seguintes áreas:

• Sistemas de vedação da carroceria (portas, porta-malas, teto)
• Espumas de preenchimento de vazios para redução de ruído e reforço estrutural.
• Soluções impermeáveis ​​e herméticas.
• Componentes antivibração e de isolamento acústico.

Por exemplo,

• Espumas expansivas usadas em postes
• Materiais de vedação aplicados nas juntas da carroceria
• Juntas e tiras de vedação

Esta norma é importante pelas seguintes razões:

• Garante um desempenho de vedação confiável: Os veículos estão constantemente expostos a ambientes agressivos: chuva, poeira, variações de temperatura e diferenças de pressão. Esta norma garante:
• Selantes e espumas previnem vazamentos de água.
• A cabine permanece hermética.
• A poeira e os poluentes são mantidos afastados.

Sem um padrão desse tipo, o desempenho da vedação varia, levando a problemas de qualidade como infiltração de água ou ruído do vento.

• Melhora o conforto do veículo (desempenho NVH): Uma das funções mais importantes das espumas e materiais de vedação é melhorar o ruído, a vibração e a aspereza (NVH). Isso reduz o ruído da estrada e do vento, minimiza a transferência de vibração para a cabine e aumenta o conforto geral da condução. Isso é particularmente importante em veículos modernos, onde as expectativas dos clientes por cabines silenciosas são altas.
• Durabilidade garantida a longo prazo: Os materiais utilizados na vedação devem durar por toda a vida útil do veículo (10 a 15 anos ou mais). Esta norma garante:
• Resistência ao envelhecimento, aos raios UV e às variações de temperatura.
• Estabilidade contra umidade e exposição a produtos químicos.
• Preservação das propriedades mecânicas ao longo do tempo.

Sem esses elementos, as vedações podem rachar, encolher ou perder suas propriedades adesivas, causando falhas em campo.

• Previne a corrosão e danos estruturais: Uma vedação adequada está diretamente ligada à proteção contra a corrosão.
• Impede a entrada de água em espaços escondidos.
• Impede a formação de ferrugem nas estruturas da carroceria.
• Protege conexões e reforços críticos.

Isso contribui tanto para a segurança quanto para a longevidade do veículo.

• Promove a consistência da produção: Esta norma estabelece requisitos claros para fornecedores e equipes de produção:
• Propriedades padronizadas dos materiais
• Condições definidas de aplicação e cura.
• Desempenho consistente em todos os veículos.

Isso reduz a variabilidade e garante que todos os veículos atendam ao mesmo nível de qualidade.

• Isso possibilita um design leve e eficiente: Utilizado no design automotivo moderno, inclui:
• Utilização de espumas expansivas em vez de componentes mais pesados.
• Materiais multifuncionais (vedação, isolamento e reforço)

Esta norma garante que estas soluções leves ainda cumpram critérios de desempenho rigorosos.

A norma PSA B39 6130 é importante porque garante que os materiais de vedação e espuma proporcionem o seguinte:

• Desempenho confiável em condições reais.
• Preservar o conforto e a durabilidade do veículo.
• Proteger a estrutura contra danos.
• Garantir qualidade consistente em todo o processo de produção.

Em resumo, a norma PSA B39 6130 avalia a confiabilidade e o desempenho de selantes e materiais de espuma utilizados em veículos automotivos. Ao definir especificações rigorosas para os materiais, resistência ambiental e procedimentos de teste, ela auxilia os fabricantes a produzirem veículos de alta qualidade, duráveis ​​e confortáveis.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma PSA B39 6130.