Na norma BMW GS 95023, desenvolvida pela BMW, fabricante multinacional de veículos com sede na Alemanha, são explicadas as propriedades elétricas e a segurança elétrica dos componentes de alta tensão em veículos automotores, definidos os requisitos e apresentados os métodos de ensaio.
As empresas que produzem veículos elétricos ou híbridos têm altos requisitos para o nível de isolamento elétrico do veículo como um todo e de seus componentes de alta tensão. Isso cria grandes dificuldades para os fornecedores na criação e operação de estações de teste de alta tensão e na qualificação dos componentes de alta tensão. Valores precisos são necessários para compensar os efeitos do envelhecimento e desgaste, exigindo tecnologia de medição especial que garante resultados de medição precisos ao longo de todo o processo de teste. Laboratórios avançados oferecem as soluções mais adequadas para tais aplicações com dispositivos de monitoramento de isolamento.
Hoje, os veículos elétricos ou híbridos estão se tornando cada vez mais comuns nas estradas. Devido a isso, por um lado, elevados requisitos como a redução das emissões de dióxido de carbono, e por outro lado, o aumento da concorrência, os fabricantes apostam na melhoria contínua dos equipamentos elétricos dos veículos. No entanto, o foco não é apenas otimizar os principais componentes do veículo, mas também adaptar e melhorar regularmente seus componentes individuais de alta tensão.
No passado, as redes de bordo com corrente contínua de 12 Volts, 24 Volts ou 48 Volts na indústria automotiva não eram muito críticas para todas as partes envolvidas. No entanto, as redes de bordo de alta tensão em veículos elétricos impõem condições completamente diferentes aos materiais em termos de processos de fabricação e procedimentos de teste. Dependendo do tipo de veículo e da potência do motor, são usadas tensões de bordo de até 800 Volts de corrente contínua, o que exige muito dos componentes de alta tensão. Além disso, os componentes de alta tensão devem estar disponíveis para uma vida útil de 15 anos, principalmente sem manutenção.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste para determinar a segurança de componentes de alta tensão em veículos automotores, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, dentro o escopo do padrão BMW GS 95023.
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