Padrão de teste Hyundai Kia MS200-42 - Borracha vulcanizada macia

Desenvolvida pela Hyundai-Kia Motors, a norma “Hyundai Kia MS200-42 Test Standard - Soft Vulcanized Rubber ” é uma especificação de material criada para testar e avaliar a borracha vulcanizada macia utilizada em peças automotivas. Esta norma define os requisitos, os métodos de teste e as características de qualidade dos materiais de borracha, garantindo que os critérios de desempenho em termos de durabilidade, flexibilidade e resistência ambiental sejam atendidos em aplicações veiculares.

Esta norma inclui os requisitos de qualidade de tratamentos de superfície, como madeira real, alumínio real, carbono real, moldagem por inserção de filme, decoração no molde, tratamento de superfície hidrográfico, moldagem por PVO, estampagem a quente, impressão e processos semelhantes (cromagem de acordo com o padrão Hyundai MS625-02).

Este padrão é geralmente usado nos seguintes tipos:

• Tipo A: Peças internas
• Tipo B: Partes externas

Outra tabela identifica os itens de teste relevantes especificados nesta norma:

• vista
• brilho
• Dureza do lápis
• Resistência a arranhões
• aderência
• Resistência ao impacto
• Resistência à umidade
• Resistência à água
• Resistência à névoa salina
• resistência ao ácido
• Resistência alcalina
• Resistência química
• Resistência à loção protetor solar
• Resistência ao calor
• Resistência ao ciclo térmico
• Resistência ao desbotamento
• Resistência às intempéries
• Resistência ao desgaste
• Resistência ao entalhe
• Resistência do purificador de ar
• Materiais perigosos (devem atender ao padrão Hyundai MS201-02)

As condições padrão de laboratório para os testes devem ser de 23 °C (72 °F) mais/menos 2 °C (82 °F) e 50% de umidade relativa (UR). A amostra deve ser cortada do produto final e a área cortada no produto deve ser relatada. No entanto, se isso não for possível, a amostra deve ser obtida usando o mesmo processo do produto final. Todos os testes devem ser realizados em amostras que tenham sido mantidas em condições padrão por um mínimo de 72 horas de condicionamento. Pelo menos três amostras devem ser testadas e todos os resultados dos testes devem atender a cada requisito. O resultado do pior caso deve ser relatado como um valor representativo.

Os métodos de teste definidos nesta norma são:

• Aparência: Deve estar em conformidade com o método de teste para revestimentos e filmes de revestimento descrito no padrão Hyundai MS600-35.
• Brilho: Deve estar em conformidade com o padrão ISO 2813 e medir o brilho a 60 graus.
• Dureza do lápis: Deve estar em conformidade com a norma ISO 15184.
• Resistência a riscos: A superfície das amostras é arranhada nas condições especificadas na tabela intitulada “Condições de teste de resistência a riscos” e sua aparência é avaliada da seguinte forma, de acordo com a tabela intitulada “Resultados do teste de classificação de resistência a riscos”.
  • Nível 5: Arranhões superficiais imperceptíveis
  • Nível 4: Arranhões superficiais ligeiramente perceptíveis
  • Nível 3: Arranhões superficiais que são perceptíveis, mas não sérios
  • Nível 2: Arranhões superficiais perceptíveis
  • Nível 1: Arranhões superficiais extremamente perceptíveis
• Adesão: A amostra é colocada sobre uma superfície horizontal. Uma guia de corte é colocada sobre a superfície da amostra e a camada de revestimento é cortada com uma lâmina de corte em um ângulo de aproximadamente 30 graus até que a lâmina atinja o substrato. Este processo é repetido para fazer 100 cortes transversais (10 x 10) com espaçamento de 2 mm. Dentro de 5 minutos após a aplicação da fita de celofane no corte transversal, a fita é puxada para trás em um ângulo de 90 graus em 0,5 segundo. As propriedades de adesão são avaliadas de acordo com a tabela intitulada "Condições de Teste de Adesão". O resultado é avaliado da seguinte forma:
  • Nível M-1.0: Não foram detectadas lascas nas bordas dos cortes. Não foi detectada erosão na intersecção.
  • Nível M-2.0: Pequenas lascas foram detectadas nas bordas dos cortes. Nenhuma erosão foi detectada na intersecção.
  • Nível M-3.0: Foi detectada descamação completa nas bordas dos cortes. Descamação foi detectada na intersecção. Ocorreu menos de 50% de delaminação por área de intersecção.
  • Nível M-4.0: Foi detectada uma fragmentação significativa na intersecção. A delaminação é de aproximadamente 5 mm na área da seção transversal.
  • Nível M-5.0: Foi detectada descamação excessiva nas bordas dos cortes. A delaminação na área do corte foi de aproximadamente 20.
  • Nível M-6.0: A delaminação ocorreu em toda a área da seção transversal.
• Resistência ao impacto: Uma amostra, com a superfície revestida voltada para cima, é colocada em um testador de queda de peso, conforme definido na norma ISO 6272-2. O impacto é aplicado à superfície revestida sob as condições especificadas na tabela "Condições de teste de resistência ao impacto". Trincas e descamação são examinadas. A espessura da amostra deve ser de 3,0 mm mais/menos 0,2 mm. Se a amostra cortada for mais espessa do que a espessura especificada, a amostra é lixada até ficar mais fina.
• Resistência à umidade: Após o condicionamento das amostras de acordo com a tabela "Condições de teste para resistência à umidade", a umidade da superfície é removida com um soprador de ar e deixada em temperatura ambiente por 1 hora. A aparência das amostras de teste deve ser verificada a olho nu. As propriedades de adesão devem ser avaliadas de acordo com esta norma.
• Resistência à água: As amostras de teste são imersas em água corrente de acordo com as condições especificadas na tabela "Condições de teste de resistência à água". A umidade da superfície é removida com um soprador de ar. A amostra é deixada em repouso por 1 hora. A aparência da superfície é verificada e um teste de adesão é realizado imediatamente de acordo com esta norma.
• Resistência à névoa salina: As amostras são submetidas à névoa salina por 240 horas, de acordo com a tabela "Condições de Teste para Resistência à Borragem Salina" e a norma KS D 9502. Após a névoa salina, a umidade da superfície é removida com um soprador de ar. As amostras são deixadas em temperatura ambiente por 1 hora. A aparência das amostras é examinada. O teste de adesão é realizado imediatamente, de acordo com esta norma.

Esta norma também define os seguintes métodos de teste:

• resistência ao ácido
• Resistência alcalina
• Resistência química
• Resistência ao protetor solar
• Resistência ao calor
• Resistência ao ciclo térmico
• Resistência ao desbotamento
• Resistência ao clima
• Resistência ao desgaste

• Superfície plana
• Superfície curva

• Resistência a fissuras
• Resistência à purificação do ar

• Método de gotejamento
• Método de pulverização

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste para empresas de acordo com o padrão "Hyundai Kia MS200-42 Test Standard - Soft Vulcanized Rubber".