Método de teste Renault Nissan RNES-B-00071 - Inflamabilidade horizontal para materiais automotivos

A norma “Método de teste Renault Nissan RNES-B-00071 - Inflamabilidade horizontal para materiais automotivos”, desenvolvida em conjunto pela empresa automobilística francesa Renault e pela empresa automobilística Nissan, descreve um método de teste para determinar a inflamabilidade de materiais automotivos. O objetivo deste método de ensaio é determinar a taxa de queima horizontal e o tipo de queima que pode ocorrer nos materiais localizados no habitáculo do veículo, principalmente no interior ou sob o capô. Este teste pode ser realizado no material de superfície, em um compósito contendo tal material de superfície e ligado à superfície subjacente, e nos materiais subjacentes.

Durante a realização deste teste, em princípio, a extremidade de uma peça de teste é mantida horizontalmente por meio de mandíbulas em forma de “U” e exposta a uma chama definida de baixa energia. O tipo de combustão é anotado e a taxa de combustão entre dois pontos de referência é determinada.

O principal equipamento utilizado nestes testes é uma câmara de combustão fabricada em aço inoxidável com dimensões internas de 381 mm × 356 mm × 203 mm. Na frente desta sala existe uma janela de observação ignífuga que cobre toda a fachada e também serve como painel de acesso. O fundo da câmara possui 19 orifícios com diâmetro de 10 mm para ventilação. A parte superior da câmara possui uma abertura de ventilação de 12,7 mm de altura em cada lado.

A câmara é colocada sobre quatro pernas com altura de 10 mm. Em uma extremidade da câmara pode haver um furo para entrada do porta-corpo de prova que contém o corpo de prova, enquanto na outra extremidade há um furo para a linha de gás.

O material fundido é capturado por um recipiente colocado no fundo da câmara para não bloquear nenhuma área de ventilação entre as aberturas. Folha de alumínio pode ser adicionada para facilitar a limpeza do teto após o teste. Esta folha de alumínio deve ser colocada de forma que se encaixe perfeitamente na geometria do teto sem bloquear os orifícios de ventilação. A altura da panela não deve exceder 16 mm e a espessura das paredes da panela deve ser inferior a 2 mm.

Durante o teste, esta sala deve ser colocada em uma sala com temperatura de 23 graus mais/menos 5 graus e velocidade do ar inferior a 0,3 m/s. O laboratório pode ser colocado sob uma capela para evacuar os gases de combustão.

Após cada amostra testada, a câmara de combustão e o porta-amostra de teste devem ter uma temperatura não superior a 30 graus antes de iniciar a próxima amostra.

Outro material de teste é o porta-amostra de teste. O corpo de prova consiste em duas placas metálicas em forma de “U” ou armações feitas de material resistente à corrosão. A placa inferior está equipada com pinos, enquanto a placa superior está equipada com orifícios correspondentes para garantir uma fixação consistente da peça de teste. Os pinos também servem como pontos de medição no início e no final da combustão. O fundo da amostra deve estar 178 mm acima do fundo da câmara de combustão. A distância entre a borda frontal do suporte do corpo de prova e a extremidade da câmara deve ser de 22 mm.

A utilização da gaiola utilizada nos testes é opcional na norma FMVSS 302. É obrigatório para a implementação da norma ISO 3795.

Os testes utilizam um espelho opcional montado em um ângulo de 45 graus na parte traseira da câmara para facilitar a medição da peça de teste. O espelho é posicionado de forma que não entre em contato com nenhum material queimado ou fundido. Sua finalidade é garantir ótima visibilidade do corpo de prova, independentemente do tipo de material que está sendo testado, por exemplo, na presença de fumaça ou material fundido.

Além disso, os seguintes materiais são utilizados nos testes: queimador de gás, gás de teste, câmara de condicionamento, dois cronômetros, medidor, forno misturador de ar (se necessário), forno úmido (se necessário), pente de metal e exaustor opcional.

Nos testes são utilizadas amostras de materiais simples ou compósitos, total ou parcialmente localizadas a uma distância inferior a 13 mm do habitáculo. Qualquer material que não adere a outro material em cada ponto de contato é testado isoladamente. Qualquer material que adere a outro material em cada ponto de contato é testado como um material compósito com outros materiais.

Detalhes relativos às dimensões das amostras de teste, espessura das amostras de teste, condição de defeito simples, material homogêneo ou anisotrópico, material com superfície cortada, marca de referência, envelhecimento (se necessário) e processos de condicionamento a serem levados em consideração na preparação da amostra de teste estão incluídos no padrão.

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