Componentes Mercedes-Benz DBL 1262 feitos de elastômeros termoplásticos

A norma "Mercedes-Benz DBL 1262 Componentes de Elastômeros Termoplásticos", desenvolvida pela Daimler-Benz Automobile Company, aplica-se a peças e componentes feitos de elastômeros termoplásticos para veículos automotores com módulo de elasticidade de até 500 MPa. Para materiais com módulo de elasticidade mais alto, deve-se utilizar a norma correspondente para componentes termoplásticos (por exemplo, normas DBL 1232 ou DBL 1224). Os componentes dessas normas são fabricados a partir de elastômeros termoplásticos monocomponentes e multicomponentes moldados por injeção e extrudados. Revestimentos moldados, por exemplo, não estão incluídos no escopo desta norma. A temperatura é a temperatura máxima de operação. Uma visão geral das versões de tipo é apresentada nas tabelas "Visão geral das versões de tipo para aplicações externas", "Visão geral das versões de tipo para aplicações internas" e "Visão geral das versões de tipo para aplicações em chassis e compartimento do motor".

Nesta norma, os requisitos gerais são explicados da seguinte forma:

• Para garantir a segurança e a qualidade dos produtos e atender aos requisitos de certificação, todas as normas e leis legais aplicáveis ​​devem ser cumpridas. Os requisitos relevantes do Grupo Mercedes-Benz também se aplicam.
• Todos os materiais, engenharia de processo, componentes e sistemas devem estar em conformidade com todos os requisitos legais aplicáveis ​​referentes a componentes e reciclabilidade.
• Os padrões DBL 8585 e DBL 6714 devem ser seguidos.
• Os requisitos das normas DBL 5307 e DBL 1000 devem ser atendidos para elastômeros termoplásticos em uso interno.
• Os requisitos de resistência dos produtos de manutenção da norma DBL 1302 devem ser atendidos para elastômeros termoplásticos na área visível do interior do veículo. Para componentes que entram em contato com superfícies pintadas, a descoloração por contato e migração deve ser testada de acordo com a norma ISO 3865.
• Para elastômeros termoplásticos contendo material reciclado, os requisitos técnicos que se aplicam a plásticos sem material reciclado geralmente se aplicam de acordo com a versão do tipo relevante.
• As características de sustentabilidade e propriedades do material estão incluídas no anexo desta norma.

Os corpos de prova devem ser produzidos a partir de painéis com espessura de 2 mm, mais ou menos 0,2 mm, de acordo com as normas DIN ISO 23529 ou ISO 813-2. Os valores especificados podem ser obtidos a partir de um lote com uma extrusora em série. Se os valores forem determinados perpendicularmente entre si, a direção do menor valor deve ser selecionada como direção de teste e relatada.

Os seguintes testes são realizados somente quando necessário:

• Teste de adesão conforme norma ISO 813-2 (todas as versões de tipo)
• Resistência temporária a produtos químicos e de serviço (diferentes produtos químicos por área)
• Resistência aos produtos de cuidado para elastômeros termoplásticos na área visível do interior do veículo

Os recursos de inspeção e teste necessários são mostrados na tabela intitulada “Visão geral dos recursos de inspeção e teste”. Por exemplo,

• Densidade: Norma DIN EN ISO 1183-1 Método A, método de imersão.
• Teor de cinzas: Norma DIN EN ISO 3451-1 Método A, faixa de temperatura 950 graus mais/menos 50 graus.
• Dureza Shore A: norma DIN ISO 48-4, tempo de teste de 15 segundos.
• Dureza Shore D (dureza de pelo menos 90 Shore A): norma DIN ISO 48-4, tempo de teste de 15 segundos.
• Microdureza de dureza (IRHD): Norma DIN ISO 48-2 Métodos M e CM, não para Shore D.
• Módulo E (Shore D): norma DIN EN ISO 527 (todas as peças), somente para Shore D.

Se requisitos adicionais aos requisitos padrão precisarem ser atendidos (por exemplo, devido ao local de aplicação), isso deve ser declarado na especificação de requisitos do componente.

Especificações e requisitos gerais para materiais, matérias-primas e condições de entrega podem ser encontrados na tabela intitulada "Dados técnicos, requisitos de versão de tipo", e esses requisitos devem ser observados para a amostragem de materiais. Os valores-alvo especificados na tabela referem-se a testes em material de chapa.

Os valores-alvo são requisitos mínimos que devem ser atendidos independentemente da direção e do local de retirada da amostra de teste (por exemplo, paralela ou perpendicular à direção do fluxo). A direção da retirada deve ser declarada no relatório de teste. Os valores individuais devem ser determinados e declarados.

Em resumo, a norma DBL 1262 da Mercedes-Benz define os testes básicos e específicos de componentes necessários para a validação e qualificação de materiais elastoméricos termoplásticos durante a amostragem e a produção inicial. Ela garante a conformidade com as propriedades do material, o desempenho do processamento e a funcionalidade a longo prazo em ambientes automotivos.

Como requisito básico para a caracterização do material, os fornecedores devem enviar um formulário de desempenho do material que inclua:

• Densidade, teor de cinzas, dureza Shore A/D, microdureza, módulo de elasticidade
• Resistência à tração, alongamento, resistência ao rasgo, deformação por compressão, resistência ao frio
• Propriedades de adesão, avaliação visual e resistência a manchas

Esses valores são necessários independentemente da localização da amostra.

Esta norma inclui testes adicionais para qualificação inicial do componente:

• Adesão e resistência a produtos químicos/de cuidado
• Visibilidade da qualidade da superfície, incluindo tendência e brilho
• Testes específicos de parceiros de adesão (definidos pelo fabricante e pela marca)

A norma DBL 1262 da Mercedes-Benz é importante porque garante que os elastômeros termoplásticos utilizados em veículos atendam aos rigorosos requisitos de qualidade, segurança e desempenho. Esta norma é considerada importante pelos seguintes motivos:

• Garante a consistência e a confiabilidade dos materiais: os veículos Mercedes-Benz são fabricados em diferentes fábricas e utilizam peças de diversos fornecedores. Esta norma garante que os elastômeros termoplásticos, independentemente de onde ou por quem são fabricados, ofereçam consistentemente:
  • Ter as mesmas propriedades mecânicas (como elasticidade, dureza e resistência)
  • Demonstrar o mesmo desempenho em temperaturas extremas, exposição UV e contato com produtos químicos
  • Atendendo às mesmas expectativas de qualidade visual e tátil

Isso é essencial para a durabilidade a longo prazo e a reputação da marca.

• Garante a segurança e a funcionalidade dos componentes: Elastômeros termoplásticos são usados ​​em muitas peças automotivas críticas, como vedações, acabamento interno, maçanetas e muito mais. A degradação do material pode levar a:
  • Vazamentos ou ruídos (causados ​​por má vedação)
  • Ergonomia ou estética deficientes
  • Deterioração sob luz solar ou produtos químicos (agentes de limpeza, combustíveis)

Esta norma descreve testes de estresse específicos que ajudam a evitar falhas prematuras ou recalls de produtos.

• Simplifica o processo de aprovação e aquisição: os fornecedores não podem oferecer qualquer elastômero termoplástico. Eles devem:
  • Passando em testes de nível de material
  • Verificar o desempenho do componente
  • Para ser incluído nos registros oficiais de aprovação

Isso reduz os riscos na cadeia de suprimentos e ajuda a Mercedes-Benz a garantir qualidade escalável.

• Aumenta a responsabilidade do fornecedor: cada unidade de fabricação, formulação de material e lote devem ser rastreáveis, testados e certificados. Isso minimiza a diversidade de fornecedores, garante a conformidade global e permite a rastreabilidade para recalls em caso de defeito.
• Em conformidade com outras normas Daimler: esta norma integra-se a sistemas de materiais mais amplos da Mercedes-Benz, como o MBN 51000-2 (qualificação de materiais) e o MBN 50300 (determinação de valores de tolerância). Isso garante a harmonização multifuncional nos processos de design, engenharia e aquisição.

Em última análise, a norma DBL 1262 garante a qualidade dos elastômeros termoplásticos em veículos. Ela protege a marca, o cliente e a cadeia de suprimentos, garantindo que os materiais não apenas tenham aparência e toque premium, mas também tenham uma longa vida útil. Garante a consistência na qualidade e no desempenho dos materiais entre fornecedores e unidades de fabricação.

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