Métodos de teste de ciclo térmico Nissan NES M0132 para peças plásticas

O padrão “Métodos de teste de ciclo térmico Nissan NES M0132 para peças plásticas” desenvolvido pela montadora Nissan abrange peças plásticas usadas em automóveis e descreve métodos de teste de ciclo térmico que verificam a presença de forma, tamanho, aparência e anormalidades semelhantes causadas pela exposição repetida a altas temperaturas em um estágio relativamente inicial de uso no mercado.

De acordo com esta norma, as condições do local de teste devem ser as seguintes:

• Condições de temperatura ambiente: A câmara de teste deve ser mantida em condições padrão de temperatura e umidade de Classe 5 (temperatura de 20 graus mais/menos 5 graus) e Classe 20 (umidade relativa de 65 por cento mais/menos 20 por cento), respectivamente, de acordo com o padrão “JIS Z-8703 Condições atmosféricas padrão para testes”.
• Condições padrão: A temperatura e a umidade devem estar nas condições padrão Classe 2 (temperatura de 20 graus mais/menos 2 graus) e Classe 2 (umidade relativa de 65 por cento mais/menos 2 por cento), respectivamente, de acordo com o padrão “Condições atmosféricas padrão JIS Z-8703 para testes”.

Os principais equipamentos utilizados nestes testes são:

• Câmara com temperatura controlada: O controle de temperatura deve ser de mais/menos 2 graus Celsius ou menos. Em termos de capacidade de aquecimento e resfriamento, a câmara, juntamente com as peças de teste e os acessórios internos, deve ser capaz de aquecer ou resfriar até a temperatura especificada em 30 minutos.
• Câmara com temperatura e umidade controladas: O controle de temperatura deve ser de mais/menos 2 graus Celsius ou menos, e o controle de umidade deve ser de mais/menos 5% ou menos. Em termos de aquecimento, resfriamento e capacidade, a câmara, incluindo as peças de teste e acessórios internos, deve ser capaz de aquecer, resfriar e umidificar de acordo com as condições de teste especificadas em 30 minutos.

Corpos de prova acabados (incluindo produtos moldados como conjuntos ou subconjuntos, bem como peças acabadas, incluindo peças compostas) devem ser utilizados como corpos de prova, quando disponíveis. Os ensaios devem ser realizados após o condicionamento dos corpos de prova por 24 horas, nas condições padrão aqui especificadas, salvo indicação em contrário. Os detalhes do ensaio e o número de corpos de prova estão sujeitos a acordo entre as partes envolvidas.

O método de teste consiste nas seguintes etapas:

• As peças de teste montadas no veículo são montadas em dispositivos de fixação. Os dispositivos de fixação são colocados em uma sala com temperatura controlada ou em uma sala com temperatura e umidade controladas, e o teste de alta temperatura especificado é realizado pelo período especificado. As peças de teste montadas no veículo são montadas em uma bancada de teste ou dispositivos de fixação para simular as condições de carga no veículo. Se a peça exigir um peso para simular as condições de carga, o peso, o tamanho e a localização estão sujeitos a acordo entre as partes envolvidas.
• Após o aquecimento pelo tempo especificado, os corpos de prova são verificados em relação aos elementos de avaliação na temperatura de teste. Se, devido a limitações do equipamento, não for possível verificar os corpos de prova na câmara, eles serão verificados em relação aos elementos de avaliação em até 3 minutos após a remoção da câmara.
• Após a conclusão da avaliação, os corpos de prova são deixados em temperatura ambiente por mais de 30 minutos.
• As peças de teste são verificadas em relação aos itens de avaliação.
• Em seguida, a peça de teste é colocada sequencialmente em câmaras com temperatura controlada constante ou com temperatura e umidade controladas, ajustadas para a condição de ciclo de calor especificada e mantidas pelo tempo especificado, respectivamente.
• Após a conclusão dos ciclos de testes térmicos especificados, as peças de teste são deixadas em temperatura ambiente por mais de 30 minutos e então verificadas em relação aos itens de avaliação.

A avaliação é realizada de acordo com os elementos apresentados na tabela intitulada “Elementos de avaliação” constante da norma:

• Forma, tamanho
  • Mudança dimensional
  • Deformação
  • lacuna
  • Rugosidade
  • Desordem (Desigualdade)
• vista
  • rugas
  • Dividir, rachar, quebrar
  • Inchaço
  • descamação
  • Descoloração
• Característica de superfície
  • Amolecimento, endurecimento
• Outros itens:
  • Apreensão
  • Hesitação
  • Afrouxamento e vibração das peças montadas
  • Quebra ou mau funcionamento que ocorre durante a operação normal (operação normal refere-se a: bater com as mãos, empurrar ou puxar com as mãos, arranhar com as unhas, chutar com os pés, colocar ou empurrar objetos na peça ou inclinar-se ou sentar-se sobre ela)

O objetivo da norma Nissan NES M0132 é avaliar o comportamento de diversas peças plásticas quando expostas a mudanças repetidas de temperatura, o que é crucial para garantir durabilidade e desempenho em condições climáticas reais. Esta norma abrange peças plásticas internas e externas utilizadas em automóveis.

Os métodos de teste são divididos em três tipos, dependendo de:

• Seja a peça interna ou externa
• Posição relativa à cintura da porta
• Exposição à luz solar

Cada classe possui um número específico de ciclos e condições de temperatura. Os ciclos de teste normalmente simulam temperaturas extremas, alternando entre um ambiente de forno de alta temperatura e uma câmara fria. O equipamento inclui câmaras térmicas programáveis ​​que podem realizar transições rápidas de temperatura.

Após o teste, as peças são avaliadas quanto a:

• Mudanças dimensionais
• Deformação ou distorção
• Alterações na superfície (por exemplo, rachaduras)
• Amolecimento ou endurecimento
• Delaminação ou perda de adesão
• Lacunas ou folgas no ajuste
• Defeitos visuais, como descoloração ou rachaduras

Componentes plásticos (painel, guarnição de porta, para-choques e vedações) são submetidos a tensões devido aos ciclos de aquecimento e resfriamento ao longo de sua vida útil. A norma NESM 0132 garante que estes componentes:

• Manutenção da integridade estrutural
• Resistente à deformação ou rachaduras
• Cumpra os padrões de ajuste e acabamento

Esta norma é fundamental para que fabricantes e fornecedores de equipamentos originais garantam a confiabilidade e a segurança dos componentes. Ela garante a confiabilidade, a durabilidade e a segurança das peças plásticas utilizadas em veículos, submetendo-as a testes de ciclo térmico que simulam condições ambientais reais. Esta norma é considerada importante pelos seguintes motivos:

• Garante a durabilidade do material em condições reais: peças plásticas automotivas são expostas a temperaturas em constante mudança, desde invernos congelantes até verões escaldantes. Este padrão simula aquecimento e resfriamento rápidos e diferenças extremas de temperatura. Isso ajuda a detectar precocemente falhas no material, como rachaduras, deformações, delaminação e descoloração.
• Protege a qualidade do veículo e a reputação da marca: Peças plásticas internas ou externas defeituosas afetam:
  • Aparência do veículo (ajuste e acabamento)
  • Satisfação do cliente
  • Desempenho de longo prazo
• A Nissan aplica padrões de testes rigorosos para garantir:
  • Qualidade estética consistente
  • Controle de ruído e vibração (peças soltas ou deformadas podem fazer barulho)
  • Ajuste e vedação adequados das peças (importante para isolamento, fluxo de ar e segurança)
• Reduz reclamações de garantia e custos: A detecção precoce de defeitos de material durante os testes evita:
  • Recalls dispendiosos
  • Substituições em garantia
  • Reclamações de clientes

Ajuda a Nissan e seus fornecedores a produzir peças duradouras, reduzindo custos e responsabilidades a longo prazo.

• Estabelece critérios claros para fornecedores: Esta norma garante que:
  • Procedimentos de teste claros
  • Critérios objetivos de aprovação/reprovação
  • Padronização em todos os fornecedores

Isso torna mais fácil:

• Os fornecedores projetam e verificam os componentes
• Manter a qualidade consistente em todas as linhas de produção globais da Nissan

• Promove a inovação de materiais (novas resinas, plásticos ecológicos)
• Garante que novos materiais continuem a atender aos limites de desempenho
• Ajuda a manter os padrões globais e a conformidade do fabricante do equipamento original

Como resultado, o padrão NES M0132 é essencial para garantir que as peças plásticas dos veículos tenham um desempenho confiável ao longo do tempo, independentemente de onde o veículo seja conduzido ou de quão rigoroso seja o clima.

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma Nissan NES M0132 - Métodos de Teste de Ciclo Térmico para Peças Plásticas.