Peças galvanizadas Daimler DBL 8465 feitas de plásticos metálicos e revestidos adicionais

A norma "Daimler DBL 8465 Peças Galvanizadas Feitas de Plástico Metálico e com Revestimento Adicional", desenvolvida pela montadora Daimler-Benz, aplica-se a peças funcionais e decorativas para o interior ou exterior de um veículo. Uma versão do produto define um perfil de requisitos específico para componentes plásticos utilizados no interior/exterior do veículo. Por exemplo, a norma DBL 8465.11 define um componente plástico cromado no exterior sem qualquer revestimento adicional.

Na tabela intitulada “Versões do produto, Visão geral” fornecida no padrão, as versões são mostradas da seguinte forma:

• Norma DBL 8465.11: Para peças cromadas, como placas de identificação, acabamento do radiador, proteção inferior da carroceria, etc.
• Norma DBL 8465.17: Em peças cromadas - pequena área. Por exemplo, etiquetas, placas de empresas, etc.
• Norma DBL 8465.18: Em peças cromadas - revestimento adicional em uma área ampla. Peças com revestimento adicional em uma área ampla.
• Norma DBL 8465.21: Componentes com superfícies funcionais. Condições de montagem, carga atmosférica e estresse físico são críticos (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.22: A situação de instalação e a carga atmosférica são críticas. Carga de alta temperatura/pico (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.23: Componentes não críticos, carga de temperatura média (norma MBN 10529).
• Norma DBL 8465.41: Em peças cromadas - área pequena. Por exemplo, placas de símbolos, etc.
• Norma DBL 8465.42: Revestimento adicional em uma grande área de um componente cromado. Peças com revestimento adicional em uma grande área.

Para garantir a segurança e a qualidade dos produtos e atender aos requisitos de certificação, todas as normas e leis legais aplicáveis ​​devem ser cumpridas. Os requisitos relevantes do Grupo Daimler também se aplicam.

Em termos de conteúdo e reciclabilidade, materiais, engenharia de processos, componentes e sistemas devem estar em conformidade com todos os requisitos legais aplicáveis.

Ao mesmo tempo, os padrões DBL 8585 e DBL 6714 devem ser cumpridos.

Nesta norma, as aprovações do sistema são determinadas da seguinte forma:

• Aprovação específica do sistema para peças externas para PV 11, 17, 18: Novos revestidores/linhas de revestimento devem ser testados de acordo com o escopo de teste descrito na norma.
• Aprovação em princípio/aprovação específica do sistema para peças internas para PV 21, 22, 23: A norma MBN 10529 e o anexo 1 ou anexo 2 aplicam-se adicionalmente a esta aprovação. A aprovação em princípio/aprovação específica do sistema é válida por tempo indeterminado para o sistema no local especificado.
• Aprovação do sistema de pintura para peças internas para PV 41, 42: Os requisitos para esta aprovação estão contidos nos anexos da norma (Anexo B e Anexo C). A aprovação é válida até que haja uma alteração significativa no sistema (com base no estado da técnica).
• Aprovação do sistema de pintura de peças externas para PV 17, 18: Os requisitos para esta aprovação estão contidos nos anexos padrão (Anexo B e Anexo C). A aprovação é válida até que haja uma alteração significativa no sistema (com base no estado da técnica).

As especificações para os materiais de base/peças plásticas (todas as versões do produto) são determinadas da seguinte forma:

• Em vez de plásticos galvanizáveis ​​tradicionais, como ABS ou misturas de ABS/PC, os componentes que atendem a esta norma podem ser compostos de materiais diferentes (por exemplo, plásticos revestidos com um segundo plástico galvanizável de maior resistência no núcleo do componente). Componentes fabricados por moldagem por injeção multicomponente, que permite que áreas da superfície permaneçam sem revestimento devido ao uso parcial de um material não galvanizável, também são aceitáveis.
• Os requisitos das normas DBL 5404 e DBL 5416 devem ser atendidos.
• Os componentes devem ser moldados por injeção adequadamente para galvanoplastia, para que uma superfície em conformidade com o padrão seja criada junto com o acabamento da galvanoplastia.
• Para componentes plásticos galvanizados, o projeto de componentes MBN 10529 adequado para galvanoplastia deve ser seguido.
• Os raios não devem ser inferiores a 0,5 mm, pois o risco de delaminação do revestimento galvanizado aumenta com o aumento dos raios. Se forem selecionados raios menores, o fornecedor deve fornecer proteção adicional. Os testes devem ser realizados por lote de produção, acompanhando a produção em massa, de acordo com a tabela.

Os contatos devem ser projetados para garantir um fluxo de corrente uniforme (por exemplo, um canal em forma de estrela para componentes circulares). Além disso, os componentes devem ser conectados sem tensão. Os contatos devem ser espaçados o suficiente da borda visível. Ao remover os contatos, deve-se escolher um procedimento (por exemplo, lixiviação ou formação de bolhas) que impeça de forma confiável a formação de rachaduras no revestimento galvanizado.

Em resumo, a norma DBL 8465 especifica requisitos para componentes plásticos galvanizados, decorativos e funcionais, utilizados no interior ou exterior de veículos. Esta norma aplica-se a peças plásticas galvanizadas, cromadas ou metalizadas, com revestimentos adicionais opcionais. Estas podem ser utilizadas tanto para fins decorativos como funcionais em diversas aplicações veiculares. Esta norma é especificamente vinculativa para novos projetos ou componentes de veículos para os quais não existam especificações conceituais/básicas no momento da publicação. Quando incorporada aos documentos contratuais, torna-se um requisito obrigatório para os fornecedores.

As referências citadas nesta norma incluem normas internacionais para revestimentos, corrosão e testes (como DIN, ISO, ASTM), bem como outras normas específicas da empresa automobilística Daimler-Benz, demonstrando a integração da norma ao ecossistema mais amplo de materiais e qualidade.

Laboratórios credenciados costumam utilizar a norma Daimler DBL 8465 entre suas normas suportadas, juntamente com as normas VW PV 1200 e BMW PR303.5 para testes de mudanças climáticas ou envelhecimento. Algumas organizações de teste afirmam que podem realizar avaliações de cromagem para peças plásticas de acordo com a norma Daimler DBL 8465.

A norma Daimler DBL 8465 é importante por vários motivos, particularmente no contexto da fabricação automotiva, controle de qualidade, conformidade de fornecedores e durabilidade de veículos. Os principais motivos para sua ampla adoção são:

• Garante alta qualidade de peças plásticas cromadas: Os veículos modernos usam componentes plásticos cromados para fins estéticos e funcionais: grades, acabamentos, logotipos, controles internos, etc. Esta norma define:
  • Quais materiais podem ser usados
  • Como eles devem ser revestidos ou cobertos
  • Quais requisitos de desempenho eles devem atender (por exemplo, resistência à corrosão, adesão, resistência aos raios UV)

Isso garante que as peças tenham aparência premium, desempenho confiável e durem em diversas condições ambientais.

• Padronização em toda a cadeia de suprimentos: a Daimler-Benz utiliza esta norma para padronizar as expectativas entre todos os fornecedores e fabricantes globais. Isso garante:
  • Menos problemas de qualidade
  • Aparência e desempenho consistentes do produto
  • Auditoria e verificação simplificadas

Os fornecedores devem certificar a conformidade, tornando o padrão uma obrigação contratual ao fazer negócios com a Daimler-Benz.

• Melhora a durabilidade e a segurança do veículo: Revestimentos de baixa qualidade podem causar descascamento, descamação ou descoloração, corrosão de componentes adjacentes ou perda de funcionalidade em interruptores ou sensores. A implementação desta norma garante que as peças sejam resistentes à abrasão, produtos químicos e climas adversos, mantendo o valor estético e a integridade funcional.
• Simplifica a P&D e o desenvolvimento de produtos: engenheiros e designers usam esta norma para selecionar materiais apropriados, entender as restrições de projeto e garantir a conformidade regulatória desde o início do desenvolvimento. Isso reduz reprojetos, falhas em testes e atrasos na produção.
• Apoia a sustentabilidade e a conformidade ambiental: Esta norma também incentiva ou exige:
  • Utilização de revestimentos aprovados que podem ser mais seguros ou sustentáveis
  • Restrições a certas substâncias perigosas
  • Problemas de reciclabilidade ou fim de vida útil
• Isso está alinhado com as metas de sustentabilidade corporativa da Daimler-Benz e ajuda a atender aos requisitos regulatórios globais (como REACH, RoHS).

Nossa organização, que atua há muitos anos e acompanha meticulosamente os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia, emprega uma equipe qualificada e ampla infraestrutura para realizar testes, medições e análises em uma ampla gama de áreas para empresas de todos os setores. Nesse contexto, também fornecemos serviços de teste de acordo com a norma Daimler DBL 8465 para peças galvanizadas feitas de plásticos metálicos e revestidos adicionalmente.