Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-08 - Resistência à inflamabilidade para materiais internos

O padrão “Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-08 - Resistência à inflamabilidade para materiais internos” desenvolvido pela Hyundai Motor Company é baseado no padrão MVSS NO.302 publicado oficialmente e nos padrões de segurança emitidos pelo Ministério de Terra, Transporte e Assuntos Marítimos. Esta norma contém métodos de teste e requisitos para a resistência à inflamabilidade de materiais internos de automóveis.

Os seguintes componentes de materiais interiores de automóveis localizados a 13 mm da superfície de ar do habitáculo devem atender aos requisitos desta norma:

• Assento e encosto
• Cinto de segurança
• cobertura de cabeça
• Capota conversível
• apoio de braço
• Guarnição da porta, vedação da guarnição da porta (proteção contra água)
• Acabamento lateral da capa
• cobertura de quarto
• guarnição lateral
• cobertura de coluna
• rack traseiro
• encosto de cabeça
• Hali
• esfregão de chão
• cortina
• visor solar
• Dossel
• descanso para os pés
• Painel de instrumentos e corpo
• rede de alto-falantes, pad
• Tampa da alavanca do freio de estacionamento
• bota da alavanca de câmbio
• tampa lateral da luva
• caixa de console
• Tampa lateral do console
• Capa, almofada e envoltório da caixa do airbag
• Todos os outros materiais do habitáculo do veículo concebidos para absorver a energia da colisão e reduzir o ruído (almofada de ventilação, almofada central do volante, parte almofadada do airbag e apoio de joelhos, etc.)
• Tampas do compartimento do motor: A instalação de material inflamável no lado do compartimento do motor da parede corta-fogo não é uma violação desta especificação porque o material está no compartimento do motor separado do compartimento dos passageiros pela parede corta-fogo. Apenas a cobertura do habitáculo sem parede corta-fogo é submetida a testes de inflamabilidade.
• Tampas do compartimento das rodas: A tampa do compartimento das rodas não fica exposta à área do habitáculo e não é uma parte de verificação desta norma.

De acordo com os requisitos gerais, os materiais submetidos ao tratamento de resistência à chama devem ter excelente durabilidade e não deteriorar a resistência à chama devido à fadiga durante o processo de produção ou após o carregamento.

Os produtos devem estar livres de defeitos que possam afetar seu desempenho após o tratamento de resistência à chama. Além disso, deve estar de acordo com as especificações de peças e materiais.

As peças tratadas com tratamento retardador de chama não devem causar problemas de qualidade como manchas, desbotamento, rachaduras, corrosão ou odores desagradáveis ​​para materiais embutidos ou outras peças e materiais utilizados em contato.

No caso de processamento de resistência à chama, não devem ser utilizados retardadores proibidos pela regulamentação mundial.

O material é testado pelos métodos especificados na norma e deve estar de acordo com a tabela.

Antes de iniciar o teste, são preparadas 5 amostras. As amostras devem ter o tamanho especificado sempre que possível (largura 100 mm e comprimento 350 mm). Espessura é a espessura dos produtos acabados. Porém, se a espessura dos produtos acabados ultrapassar 12 mm, amostras de até 12 mm de espessura são devidamente preparadas.

Quando é impossível obter o tamanho especificado, as amostras são cortadas das áreas que recebem menor flexão. A espessura não deve exceder 12 mm em nenhum lugar. Porém, no caso de materiais constituídos por duas camadas de composição diferente feitas de materiais compósitos a uma profundidade de 13 mm da superfície, as amostras, aderentes ou não, são preparadas de acordo com os seguintes métodos:

• No caso de adesão de toda a superfície: Quando os dois materiais aderentes não se separam, são preparadas amostras coladas a uma profundidade de 12 mm da superfície das peças.
• Em caso de não adesão de toda a superfície: Separe os materiais apenas na superfície de ar da câmara de assento e prepare amostras dos materiais separados, corte também as amostras a uma profundidade de 12 mm da superfície aderente. No entanto, quando dois materiais impostos diferentes são colados novamente a uma profundidade de 12 mm, as amostras são preparadas da mesma forma que o entreferro da câmara assentada.

Quando as dimensões máximas alcançáveis ​​em largura e comprimento são menores que as dimensões especificadas, as amostras são cortadas nas maiores dimensões possíveis. Neste caso, as dimensões mínimas das amostras são 25 mm de largura e 293 mm de comprimento.

Amostras cortadas de material produzido pelo mesmo processo dos produtos acabados, quando não é possível obter uma amostra plana devido à curvatura da superfície. A espessura das amostras é cortada do material produzido pelo mesmo processo dos produtos acabados. A espessura das amostras será igual à espessura da parte plana das peças acabadas.

Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, também fornece serviços de teste definidos no "Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-08 - Padrão de resistência à inflamabilidade para materiais internos.