DAF KEUR 00822-115 Materiais de Revestimento - Determinação da Resistência ao Envelhecimento

A norma “DAF KEUR 00822-115 Materiais de revestimento - Determinação da resistência ao envelhecimento”, desenvolvida como parte do processo oficial de aprovação ou certificação de peças, materiais ou processos utilizados em caminhões fabricados pela DAF, uma fabricante holandesa de caminhões, avalia a capacidade dos materiais de resistir à degradação causada por fatores ambientais como calor, luz, oxigênio e umidade, simulando o uso prolongado no interior ou exterior do caminhão.

O objetivo desta norma é avaliar as alterações na aparência, propriedades mecânicas, cor, brilho ou outras características após exposição ao envelhecimento acelerado.

As aplicações comuns incluem painéis de acabamento interior, têxteis, plásticos, superfícies pintadas/revestidas e outros materiais de revestimento em cabines de caminhões DAF.

Esta norma inclui vários métodos (por exemplo, Método 1, Método 2, etc.). Os laboratórios de ensaio costumam consultar seções específicas, como o Método 1. Este método envolve a avaliação visual após exposição ao envelhecimento. Isso pode incluir exposição acelerada às intempéries, envelhecimento térmico ou simulações ambientais combinadas.

O processo de avaliação envolve principalmente a inspeção visual para detectar defeitos como fissuras, desbotamento, esbranquiçamento, fragilidade ou descoloração. Em alguns contextos, a avaliação visual de superfícies pintadas está em conformidade com normas internacionais, como a “DIN EN ISO 3668 Tintas e vernizes - Comparação visual de cores de tinta”, ou é referenciada a elas. Em outros casos, são realizados testes em conjunto com inspeções visuais, como os baseados na norma “DBL 7399 Esmaltes, tintas e revestimentos similares e revestimentos relacionados - Condições gerais e testes”, bem como nas especificações Ford FLTM ou GMW.

Esta norma é fundamental para os fornecedores de caminhões DAF em termos de qualificação de materiais. Ela garante que os componentes resistam a anos de serviço sem degradação significativa, mantendo a estética, a segurança e a funcionalidade em ambientes exigentes de caminhões.

A norma DAF KEUR 00822-115 não corresponde a uma norma internacional como a ISO ou a DIN, mas funciona como uma especificação do fabricante do equipamento original, utilizada por fornecedores e laboratórios de testes para garantir que as peças atendam aos critérios da DAF.

Esta norma aborda especificamente a resistência ao envelhecimento dos materiais. Em outras palavras, define como certos materiais usados ​​em componentes de veículos (particularmente materiais de acabamento interno, espumas e peças similares) devem se comportar quando submetidos a condições que simulam uso prolongado ou estresse ambiental.

Em termos práticos, esta norma inclui procedimentos de teste como os seguintes:

• Método 1 - Avaliação visual: Este método especifica como inspecionar visualmente as camadas superiores do material após o envelhecimento acelerado. Os avaliadores procuram sinais de deterioração, como rachaduras, descoloração, alterações na superfície ou outros defeitos que afetem a aparência e a função pretendida.

Este método centra-se na avaliação visual após o material ter sido submetido a um processo de envelhecimento acelerado. A avaliação verifica sinais visíveis de deterioração, tais como:

• Rachaduras
• Fraturas
• Desbotamento ou descoloração
• Giz
• Perda de brilho
• Fragilidade
• Outros defeitos superficiais

Este método está em estreita consonância com as práticas padronizadas de inspeção visual para superfícies pintadas ou revestidas, que são frequentemente comparadas ou referenciadas na norma DIN EN ISO 3668, a qual descreve como avaliações visuais confiáveis ​​devem ser realizadas, geralmente sob condições de iluminação controladas.

Métodos visuais semelhantes também são encontrados em outros padrões de fabricantes de equipamentos originais, incluindo: DBL 7399, Ford FLTM BI 109-01, GMW 14892 e várias especificações de avaliação de pintura/revestimento da BMW.

• Método 2 - Dureza da Espuma: Esta seção concentra-se nas propriedades mecânicas do revestimento ou núcleo de espuma após o envelhecimento. Ela mede as alterações na dureza para determinar se houve deterioração no desempenho do material.

Enquanto o Método 1 envolve principalmente a avaliação visual após exposição ao envelhecimento (verificação de defeitos como rachaduras, desbotamento, esbranquiçamento, etc., geralmente de acordo com a comparação visual da norma DIN EN ISO 3668), o Método 2 normalmente envolve uma abordagem de avaliação diferente. Métodos paralelos em muitas normas similares para materiais automotivos diferem nos seguintes aspectos:

• Tipo de medição: Normalmente, a transição ocorre da avaliação puramente visual para a avaliação quantitativa ou instrumental (por exemplo, mudança de cor com um espectrofotômetro usando cálculo de valor de cor, medição de brilho ou testes de propriedades mecânicas, como flexibilidade, resistência à tração ou alongamento após o envelhecimento).
• Condições de exposição: Pode ser utilizado um protocolo de envelhecimento diferente (por exemplo, uma combinação específica como maior tempo de exposição, temperatura mais elevada, diferentes ciclos de humidade/UV ou intemperismo com xénon, calor e humidade).
• Critérios de aceitação: Limiares de aprovação/reprovação mais objetivos, baseados em valores medidos em vez de avaliações visuais subjetivas.

O Método 2 é frequentemente apresentado ou incluído em conjunto com o Método 1 nos pacotes de testes de qualificação de fornecedores.

A norma DAF KEUR 00822-115 é importante para os fabricantes de automóveis pelos seguintes motivos:

• Garantia de qualidade: Assegura que os materiais de interiores não apresentem falhas prematuras em condições reais de uso.
• Conformidade do fornecedor: Os fornecedores de materiais e fabricantes de componentes devem testar as peças de acordo com esta norma antes da entrega.
• Validação do projeto: Os engenheiros utilizam os resultados desses testes de envelhecimento como parte dos processos de desenvolvimento e validação do produto.

Dentro do contexto mais amplo das especificações do fabricante do equipamento original, a norma DAF KEUR 00822-115 está inserida no conjunto de outras normas de teste da DAF relacionadas à resistência à luz, resistência à abrasão, comportamento embaçado e outros aspectos de desempenho do material.

Em resumo, a norma DAF KEUR 00822-115 é um teste proprietário de durabilidade de materiais que se concentra na resistência ao envelhecimento de materiais de revestimento. Ela ajuda a garantir o desempenho a longo prazo e a estabilidade da aparência.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste para empresas em conformidade com a norma DAF KEUR 00822-115.