Renault 37-00-081H Habitáculo - Emissões de materiais e componentes

Renault 37-00-081H Habitáculo - Emissões de materiais e componentes

A norma “Renault 37-00-081H Compartimento de passageiros – Emissões de materiais e componentes”, desenvolvida pela empresa automobilística francesa Renault, visa:

Renault 37-00-081H Habitáculo - Emissões de materiais e componentes

  • Notificar os fornecedores sobre as listas de substâncias controladas no compartimento de passageiros e os métodos de medição associados
  • Determinar os requisitos a serem seguidos para substâncias e odores emitidos
  • Definir as condições para os fornecedores declararem as emissões materiais à Renault

Esta norma abrange todos os materiais e peças localizados no interior do veículo (interior e compartimento de bagagem) com peso total superior a 100 gramas. Esta norma foca especificamente em:

  • Painel
  • Assentos (revestimentos, espumas), incluindo apoios de braços, compartimentos de armazenamento sob os assentos e prateleiras
  • Peças de acabamento interno, incluindo forro do teto, painéis de porta, revestimentos de piso, piso rígido, piso do porta-malas
  • Isoladores do painel de instrumentos
  • Painéis de queda de polímero
  • Fundo
  • Bandeja de bagagem
  • Peças decorativas como console, alavanca de câmbio, barras (tinta, cromo, madeira, película)
  • Vedações da carroceria (juntas, faixas de vedação, patins)
  • Dutos de sistemas de ar condicionado (todos os elementos em contato direto com o ar que entra na cabine)

Também pode ser aplicado em produtos pastosos ou líquidos como:

  • Mástiques de vedação
    • adesivos
  • Produtos de amortecimento
  • Cera anticorrosiva em cavidades
  • Selante expansivo

As disposições da norma "Renault 00-10-415 Fabricação e fornecimento de produtos - Requisitos gerais" são integralmente aplicáveis ​​a esta norma, salvo indicação expressa por escrito em contrário. As disposições definidas nas normas pertinentes a cada uma das partes relevantes podem ser aplicadas.

Os requisitos para compostos orgânicos voláteis são especificados nesta norma da seguinte forma:

  • Materiais: itens a serem verificados e métodos de medição relevantes

A lista de todos os compostos a serem medidos e todos os elementos que devem ser apresentados no relatório de ensaio está incluída no anexo da norma (Anexo 1).

Somente relatórios de testes originais de um laboratório credenciado pela Renault são aceitos.

Protocolos de amostragem (preparação da amostra, condições, tempo de armazenamento, etc.) por família de materiais estão disponíveis nos seguintes métodos da Renault. No entanto, as amostras devem ser representativas das peças do veículo:

    • Plásticos: Placas injetadas de acordo com um processo padrão
    • Espuma de poliuretano reticulada: Um material representativo da peça final
    • Espessura do sanduíche de pelo menos 0,5 mm: Cada camada do sanduíche deve ser analisada
    • Espessura do sanduíche de até 0,5 mm: Todo o sanduíche é analisado
    • Selante de tinta para interiores: O selante deve ser previamente cozido de acordo com o protocolo recomendado pelo engenheiro de pintura.

As amostras devem ser preparadas da seguinte forma:

    • As amostras devem ser coletadas imediatamente após a produção
    • Exatamente 7 dias após a produção, ele deve ser ventilado em local livre de luz, calor e todos os tipos de poluição (temperatura recomendada de 20 graus mais/menos 3 graus, taxa de umidade de 45 por cento mais/menos 5 por cento) em um suporte adequado.
    • Fora do período de ventilação e até a análise, deve ser armazenado hermeticamente embalado em saco selado a quente ou, por padrão, em papel alumínio.
    • Os testes devem ser realizados entre os dias 7 e 42 após as amostras de produção.

Os testes devem ser realizados em laboratórios credenciados pela Renault.

Os métodos para medir as concentrações desses compostos estão listados na tabela intitulada “Lista de métodos de teste usados ​​para COVs”.

  • Partes completas ou função: itens a serem verificados e métodos de medição relevantes

As principais famílias de compostos orgânicos voláteis (COVs) são: aldeídos, cetonas, aminas, nitrosaminas, éteres glicólicos, ftalatos, fenóis, álcoois, ésteres, hidrocarbonetos halogenados e hidrocarbonetos aromáticos BTEXs (benzeno, tolueno, etilbenzeno, xileno e estireno) e COVs totais.

Os testes são realizados em uma peça completa ou em uma função completa, de acordo com métodos reconhecidos pela Renault (consulte a tabela intitulada "Lista de métodos de teste reconhecidos pela Renault para COVs"). O termo "função completa" refere-se a um lote de várias peças que prestam o mesmo serviço (por exemplo, revestimento do porta-malas com revestimentos direito e esquerdo, revestimento do assoalho com revestimentos dianteiro e traseiro).

As peças devem ser representativas do que equipará o veículo final. Além disso, as peças devem ser preparadas da seguinte forma:

    • -Deve ser tomado imediatamente após a produção
    • Exatamente 7 dias após a produção, ele deve ser ventilado em um local sem luz, calor e qualquer poluição (temperatura recomendada de 20 graus mais/menos 3 graus, taxa de umidade de 45 por cento) em um suporte adequado.
    • Fora do período de ventilação e até a análise, deve ser armazenado hermeticamente embalado em saco selado a quente ou, por padrão, em papel alumínio.
    • Os testes devem ser realizados entre os dias 7 e 42 após as amostras de produção.

Essas peças devem então ser encaminhadas aos laboratórios credenciados pela Renault, que realizarão a análise. Os planos de validação são consultados para determinar o nível das peças a serem analisadas. Por padrão, o nível de venda mais alto é selecionado.

Os níveis totais de emissão de COV, formaldeído e odor para cada material de acabamento devem atender aos requisitos mostrados na tabela dentro do padrão em µg/g. O termo "material" refere-se a todos os materiais utilizados nas funções do compartimento de passageiros, como termoplásticos, compostos para moldagem de chapas, tecidos, espuma, couro natural, couro sintético, madeira e tinta.

São necessárias medições para materiais usados ​​fora da cabine (juntas, faixas de vedação, lâminas, cera, adesivos, mástiques de PVC).

Os níveis limite de concentração para cada família de compostos, bem como para o odor, são definidos na tabela fornecida dentro da norma para cada parte ou função.

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste em conformidade com a norma "Renault 37-00-081H - Emissões de materiais e componentes do habitáculo".

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