PSA D45 5523 Resistência a arranhões - (teste de esclerômetro)

O objetivo do método descrito na norma “PSA D45 5523 Resistência a arranhões - (teste de esclerômetro)” desenvolvido pela empresa automobilística francesa Renault é caracterizar a resistência a arranhões de peças feitas de elastômero ou elastômero termoplástico (faixa de vedação, duto, cobertura de janela , revestimento e similares). A resistência a riscos de peças interiores decoradas (filmes, serigrafia, madeira, alumínio e similares) e tintas também pode ser medida com este método de teste. O teste é preferencialmente realizado em peças acabadas, mas também pode ser realizado em tiras extrudadas ou placas moldadas por injeção.

Este teste consiste principalmente em testar a superfície de uma amostra quanto à resistência a arranhões. Os riscos são feitos manualmente através de um esclerômetro equipado com um penetrador (ponta redonda de metal duro) e um mecanismo que permite controlar a carga aplicada a esta ponta durante o teste.

A principal ferramenta utilizada nesses testes é o esclerômetro. Dois tipos de instrumentos permitem a realização deste teste, mas para melhor confiabilidade das medidas é recomendado o esclerômetro Erichsen (corpo + molas), em segundo lugar o esclerômetro Braive Instruments.

O esclerômetro Erichsen contém três tipos de molas:

• Azul: Forças de 0 a 3 N (precisão de 0,1 N)
• Vermelho: Forças de 3 a 10 N (precisão de 0,5 N)
• Amarelo: Forças de 10 a 20 N (precisão de 1 N)

O esclerômetro da Braive Instruments inclui três pontas redondas:

• 0,5 mm de diâmetro
• 0,75 mm de diâmetro
• 1 mm de diâmetro

Outros equipamentos utilizados nestes testes incluem:

• As dimensões mínimas da chapa plana de aço são 200 x 200 mm e a espessura é 10 mm e serve de suporte para as amostras ensaiadas.
• O adesivo dupla face permite que a amostra seja fixada no suporte.
• O lenço branco é um pano de algodão branco, absorvente e sem fiapos.
• Escala graduada de 20 cm.
• Caneta indelével.
• Uma sala com ambiente controlado é uma sala com temperatura de 23 graus mais/menos 2 graus e umidade relativa de 50 por cento mais/menos 5 por cento.
• Dinamômetro.
• Segurando o braço.
• A escala de cinza está em conformidade com a norma NF EN 20105-A02 para avaliação de distorções. A escala de nove graus é usada com uma borda preta.
• O dispositivo de luz natural (revestimento leve) está em conformidade com o método de teste da norma D15 1343.
• Solução 50/50 volume de água mineralizada/álcool etílico.

As amostras de teste devem ser representativas da escala a ser caracterizada. Para garantir esta representação, devem ser reveladas as características básicas da população estudada. Os critérios de seleção das amostras de teste devem ser especificados no relatório de teste de acordo com a norma A10 0156. Em caso de dúvida quanto à amostragem, o Grupo PSA deverá ser contatado para conhecer as diretrizes a serem seguidas.

Recomenda-se calibrar o esclerômetro a cada 50 séries de testes ou se estas estiverem muito distantes. As peças ou tiras devem ser condicionadas a 24 graus mais/menos 23 graus e 2% mais/menos 50% de umidade relativa por pelo menos 7 horas antes do teste.

Se possível, o teste deverá ser realizado em uma área plana da peça medindo 200 x 10 mm. Por padrão, ou se a peça não for suficientemente plana, o teste deve ser realizado em uma tira extrudada (equivalente a uma peça extrudada) ou em uma placa moldada por injeção (equivalente a uma peça moldada por injeção). As condições de montagem e espessuras deverão ser o mais próximas possível das peças.

A amostra é colocada no suporte. Pode ser fixado com adesivo dupla face. A superfície da amostra testada é limpa com a solução usando um pano. Na limpeza, o pano deve estar bem umedecido, mas não muito, e as amostras não devem ser submetidas a nenhuma tensão especial (fricção).

Entre os inúmeros estudos de testes, medições, análises e avaliações que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização também fornece serviços de testes definidos na norma "PSA D45 5523 Resistência a riscos - (teste esclerômetro)", com uma equipe treinada e especializada e avançados equipamentos tecnológicos.