Sempre foi importante proteger os carros dos efeitos nocivos do sol e do calor. Sol e calor causam muitos danos a um carro. Durante a pesquisa, as temperaturas internas às vezes sobem bem acima de 60 graus. Em superfícies internas expostas à luz solar direta, a temperatura se aproxima de 100 graus. Mas não é apenas o painel e os bancos que precisam de proteção contra os perigosos raios do sol. O acabamento e o motor de um carro também estão em risco.
Desenvolvido pela BMW, empresa multinacional fabricante de veículos com sede na Alemanha, a norma BMW AA-0053 define um método de teste para determinar a resistência de peças pintadas no interior de veículos ao filtro solar.
Existem dois ingredientes na pintura do carro que mancham o protetor solar: polietilenoglicol e dióxido de titânio. Esses compostos são projetados para proteger as pessoas da luz e dos raios nocivos do sol (raios ultravioleta). Mas quando deixados em um veículo, eles deixam um resíduo oleoso branco que danifica a pintura. A maioria dos protetores solares hoje são resistentes à água. Isso significa que o protetor solar permanecerá no carro mesmo após extensas lavagens de contato. O protetor solar é feito para absorver o que for aplicado. Quando alguém toca no carro, ele transfere o protetor solar e o creme começa a absorver a pintura ou partes pintadas do interior. Geralmente, quanto mais rápido for a ação, mais fácil será a remoção de manchas de protetor solar. Agir rapidamente aumenta a probabilidade de remover completamente a marca da mão.
No entanto, se o protetor solar na pintura do carro não for novo, se o protetor solar tiver aderido ao painel por tempo suficiente, ele começará a absorver a tinta. O protetor solar deixa a tinta um pouco pegajosa e deixa a marca da mão bem perceptível. Nesse caso, é necessário usar um método mais abrasivo para limpar o protetor solar.
As pessoas interagem com os assentos, e o estofamento interno provavelmente entrará em contato com o protetor solar em algum momento. Por esta razão, a resistência à proteção solar das partes pintadas no interior é pelo menos tão importante quanto a pintura externa.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste para determinar a resistência de superfícies pintadas a proteção solar, no escopo da norma BMW AA-0053, com sua equipe treinada e especializada pessoal e equipamentos tecnológicos avançados.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
