A série de padrões ISO 11451 desenvolvida pela International Standards Organization (ISO) define métodos de teste de veículos para detectar distúrbios elétricos causados por energia eletromagnética de banda estreita em veículos rodoviários.
Essencialmente, o padrão ISO 11451 consiste nos seguintes padrões sob o título principal "Veículos rodoviários - Métodos de teste de veículos para distúrbios elétricos causados por energia eletromagnética irradiada de banda estreita":
A norma ISO 11451-1 descreve as condições gerais para determinar a imunidade de veículos de passageiros e comerciais a perturbações elétricas de banda estreita causadas por energia eletromagnética emitida independentemente do sistema de propulsão do veículo (por exemplo, motor de ignição por faísca, motor a diesel ou motor elétrico). Ela define termos, fornece diretrizes práticas e explica os princípios fundamentais dos testes de veículos utilizados em outras partes da norma ISO 11451. As perturbações eletromagnéticas consideradas são limitadas a campos eletromagnéticos contínuos de banda estreita. Uma ampla faixa de frequência (0.01 MHz a 18.000 MHz) é permitida para testes de imunidade dentro do conjunto de normas ISO 11451.
A norma ISO 11451-2 define um método de ensaio para determinar a imunidade de automóveis de passageiros e veículos comerciais a distúrbios elétricos causados por fontes de radiação não veiculares, independentemente do sistema de propulsão do veículo. Os distúrbios eletromagnéticos considerados são limitados a campos eletromagnéticos de banda estreita.
A norma ISO 11451-3 descreve um método de ensaio para determinar a imunidade de veículos de passageiros e comerciais à interferência eletromagnética proveniente de transmissores de bordo conectados a uma antena externa e de transmissores portáteis com antenas integradas, independentemente do sistema de propulsão do veículo.
O padrão ISO 11451-4 define métodos de teste de injeção de corrente em massa para detectar imunidade eletromagnética de componentes eletrônicos para automóveis de passageiros e veículos comerciais, independentemente do sistema de propulsão. A perturbação eletromagnética considerada é limitada a campos eletromagnéticos de banda estreita contínuos.
A norma ISO 11451-5 descreve um método de câmara de eco para testar a imunidade (fonte de radiação não veicular) de componentes eletrônicos para carros de passeio e veículos comerciais, independente do sistema de propulsão do veículo. O dispositivo testado, juntamente com o chicote de fios, está sujeito a uma perturbação eletromagnética gerada dentro da câmara de eco com dispositivos periféricos dentro ou fora da sala. Pode ser aplicado a distúrbios causados por campos eletromagnéticos contínuos de banda estreita.
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