Componentes Mercedes-Benz DBL 5562 feitos de elastômeros termoplásticos

A norma “Mercedes-Benz DBL 5562 Componentes feitos de elastômeros termoplásticos”, desenvolvida pela empresa automobilística Daimler-Benz, descreve os requisitos gerais para componentes feitos de elastômeros termoplásticos em veículos automotores com um módulo de elasticidade de até 500 MPa. Para materiais com um módulo de elasticidade mais alto, deve ser usada a norma relevante para componentes termoplásticos (por exemplo, “DBL 5416 Requisitos relacionados a materiais: Especificação de fornecimento - Peças fabricadas em termoplásticos para painéis, invólucros e peças funcionais para aplicações externas” e “DBL 5404 Peças feitas de materiais termoplásticos para espaço direto e indireto do compartimento de passageiros, aquecimento do compartimento de passageiros, ventilação da cabine, revestimento e invólucro”). A temperatura é a temperatura máxima em uso.

As tabelas a seguir são fornecidas dentro da norma, detalhando o perfil de requisitos (temperatura, função mecânica e de vedação), o tipo de polímero recomendado e exemplos de aplicação:

• Visão geral das versões do produto para aplicações externas
• Visão geral das versões do produto para aplicações internas
• Visão geral das versões de produtos para aplicações em chassis e compartimento do motor

Os requisitos gerais desta norma são descritos a seguir:

• Para garantir a segurança e a qualidade do produto e atender aos requisitos de certificação, todos os regulamentos e leis relevantes devem ser cumpridos.
• Em termos de componentes e reciclabilidade, materiais, engenharia de processos, componentes e sistemas devem estar em conformidade com todos os requisitos legais aplicáveis.
• Deve ser levada em consideração a norma “DBL 8585 Requisitos gerais - Proteção ambiental, substâncias perigosas, lista negativa de substâncias perigosas para seleção de materiais”.
• Essas especificações também se aplicam no caso de componentes usados ​​com uma versão de produto pretendida que não são mais aprovados para novos projetos. Para novas amostragens de componentes baseadas em uma versão desatualizada do produto, aplicam-se os requisitos tecnológicos da versão do padrão para a qual a versão do produto está listada como a mais recente atualizada.
• Os requisitos das normas “DBL 5307 Propriedades retardantes de chamas - Peças de acabamento interno - Requisitos e especificações de teste” e “DBL 5430 Emissões e odores do interior do veículo” devem ser atendidos para todos os materiais internos.
• Os requisitos da norma “DBL 7384 Especificação de fornecimento - Revestimento de peças plásticas em interiores de veículos” devem ser atendidos para materiais internos na área visível.
• Para componentes em contato com superfícies pintadas, a coloração por contato e migração deve ser testada de acordo com o método A da norma “ISO 3865 Borracha vulcanizada ou termoplástica - Métodos de teste para coloração em contato com material orgânico”.

As amostras para os ensaios são retiradas de discos com espessura de 23529 mm mais/menos 2 mm, de acordo com a norma “ISO 0,2 Borracha - Procedimentos gerais para preparação e condicionamento de corpos de prova para métodos de ensaios físicos”. Os seguintes testes são realizados somente quando necessário:

• Controle ambiental (PV 31-39, 41)
• Teste de adesão (todos os PVs)
• Resistência temporária/resistência a produtos químicos e de serviço (diferentes produtos químicos por área) (PV 11-14)

As especificações de inspeção e de teste exigidas são fornecidas na tabela intitulada “Visão geral das especificações de inspeção e de teste” fornecida na norma. Esta tabela inclui os recursos de inspeção e especificações de teste da seguinte forma:

• Densidade: Norma EN ISO 1183-1, Método A: Método de imersão
• Dureza (Shore A): norma ISO 48-4
• Dureza (Shore D): norma ISO 48-4
• Microdureza de dureza (IRHD): norma ISO 48-2, Métodos M e CM
• Módulo de elasticidade (Shore D): ISO 527 (todas as partes)
• Resistência à tração (Shore A): norma ISO 37
• Alongamento após fratura (Shore D): norma ISO 527 (todas as partes)
• Resistência à propagação do rasgo: norma ISO 34-1
• Conjunto de compressão: norma ISO 815-1, Método B
• Valor de referência frio: padrão MBN 55555-8
• Resistência ao ozônio: norma ISO 1431-1
• Teste de adesão: norma VDI 2019
• Resistência a altas temperaturas: norma ISO 188
• Resistência à hidrólise: norma ISO 6270-2
• Testes ambientais: Os testes só devem ser realizados se os componentes estiverem em contato constante com um fluido de serviço. O mesmo fluido de serviço usado na aplicação deve ser usado para testes. O fluido de serviço em contato com o componente deve ser definido pelo engenheiro responsável. Exemplos são refrigerantes, combustíveis e graxas.
• Resistência a longo prazo: norma ISO 1817
• Intemperismo artificial do exterior (clima quente e úmido): norma MBN 55555-5
• Intemperismo artificial do exterior (clima quente e seco): norma MBN 55555-5
• Envelhecimento com luz quente no interior: norma MBN 55555-5

As características gerais e os requisitos para materiais, matérias-primas e condições de entrega são fornecidos na tabela intitulada “Dados técnicos, requisitos para versão do produto” fornecida na norma. Esta tabela deve ser seguida para amostragem de material.

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