A norma “BMW GS 97034-9 Teste de superfície de materiais internos de veículos automotores – Teste de arranhões”, desenvolvida pela BMW, fabricante multinacional de veículos, descreve um procedimento de teste usado para determinar a resistência dos materiais de superfície no compartimento de passageiros a objetos que causam arranhões.
Os materiais de superfície do compartimento de passageiros entram em contato com diversos objetos, como anéis, chaves ou outros objetos afiados e rígidos. Esta norma define um método de teste de risco. É aplicável a materiais de superfície pintados, revestidos, não revestidos e laminados.
O objetivo desta norma é definir um teste padrão para a adequação do material. Os componentes a serem testados devem ser definidos em acordo com os departamentos especializados relevantes. Condições diferentes se aplicam a superfícies de alumínio. Os requisitos aplicáveis aos materiais de superfície são definidos nos regulamentos relevantes.
Antes do teste, as amostras devem ser condicionadas por 24 horas em atmosfera padrão, de acordo com a norma DIN EN ISO 291.
Antes do teste, as amostras devem ser limpas sem pressão, utilizando um pano de microfibra umedecido com solução de enxágue de laboratório. A amostra de teste especificada é movida em relação à superfície de teste com força e velocidade constantes. A força de teste é aumentada gradativamente (1 N, 2 N, 3 N, 5 N, 8 N, 10 N, 12 N, 15 N, 20 N). Cada força de teste é aplicada apenas uma vez à superfície a ser testada. Os testes devem ser realizados preferencialmente em amostras planas. O caminho de teste deve ser de 50 mm a 100 mm. Qualquer configuração de teste que permita testes dentro dos parâmetros listados é adequada para a aplicação do teste.
A velocidade do teste é de 40 ± 5 mm/s, e a força de teste é de 1 N, 2 N, 3 N, 5 N, 8 N, 10 N, 12 N, 15 N e 20 N. A ponta deve ser examinada com uma ampliação de 30x antes de cada teste. Ela deve estar lisa, hemisférica e livre de arranhões e sujeira. A ponta deve ser substituída ou limpa conforme necessário.
O comprimento da amostra deve ser de pelo menos 90 mm e a largura da amostra, de pelo menos 50 mm. Para melhor avaliar as classificações individuais, o espaçamento entre linhas deve ser deslocado em 5 mm quando a tensão for invertida após cada teste de arranhão. Se os resultados forem incertos, o teste é realizado em equipamentos da BMW.
As amostras testadas devem ser limpas com um pano de microfibra umedecido em água deionizada, sem aplicar pressão. A avaliação é realizada após um período de recuperação de 24 horas. A avaliação é realizada de acordo com a matriz de avaliação, em conformidade com a norma BMW AA-0635.
O relatório de ensaio deve incluir referência a esta norma e indicar o tipo, o nome e a construção do material testado, bem como a configuração do ensaio. Os parâmetros de ensaio que se desviarem desta norma devem ser documentados no relatório de ensaio.
No mundo de alto risco da fabricação automotiva, onde cada detalhe, do desempenho do motor à estética do interior, deve suportar os rigores do uso diário, a BMW é pioneira há muito tempo na definição de padrões de qualidade. Entre eles, a série BMW GS 97034 se destaca como um pilar fundamental na avaliação da durabilidade dos materiais internos. A norma BMW GS 97034-9 foca especificamente em arranhões, um dos problemas mais comuns.
A norma BMW GS 97034-9 utiliza um procedimento metódico e repetível para simular forças de arranhão. Geralmente, esse procedimento envolve as seguintes etapas:
A precisão deste protocolo fornece dados mensuráveis, permitindo que os fornecedores iterem projetos rapidamente. Por exemplo, um estofamento preto piano de alta qualidade pode precisar suportar 20N sem falhar, enquanto couros mais macios exigem limites diferentes.
Com veículos elétricos e tecnologias autônomas dominando as manchetes hoje em dia, a norma BMW GS 97034-9 influencia diretamente a seleção de materiais, impulsionando inovações em revestimentos resistentes a riscos, como nanocerâmicas ou polímeros autorreparadores. Visando o futuro, a BMW está desenvolvendo esta norma para materiais de última geração.
Nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes há anos, fornecendo-lhes os serviços de testes avançados de que necessitam e auxiliando-os na criação, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de testes em conformidade com a norma "BMW GS 97034-9 - Teste de superfície de materiais internos de veículos automotores - Teste de riscos".
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