Nissan 28120NDS01 Recursos de design comuns para Nissan - Alto-falante Renault
O padrão “Nissan 28120NDS01 Recursos de design comuns para alto-falantes Nissan - Renault” desenvolvido pela empresa automobilística Nissan descreve os requisitos para testes de desempenho de alto-falantes automotivos, incluindo alto-falantes com amplificadores integrados. Este padrão de características de design da Nissan determina o desempenho e assim por diante dos alto-falantes integrados.

Para os fins desta norma, alto-falante significa tanto uma unidade de alto-falante quanto um sistema de alto-falante. O sistema de alto-falantes consiste em unidades de alto-falante únicas ou múltiplas contendo defletor, gabinete, rede cruzada interna e outros elementos passivos. Todas as classificações e resultados de medição especificados nesta norma são obtidos sob condições meteorológicas e de medição padrão especificadas na norma “JIS C 5532 Alto-falantes para equipamentos de sistema de áudio”, com exceção de testes de resistência ambiental. Caso a empresa fornecedora altere as condições, estas deverão ser incluídas nos desenhos de cotação.
Antes de executar testes para todos os itens de teste, o sinal de ruído rosa correspondente à entrada nominal do alto-falante é fornecido por 1 hora. Em seguida, é deixado em temperatura ambiente por 24 horas ou mais.
No padrão Nissan 28120NDS01, as classificações são descritas da seguinte forma:
- Impedância nominal: A impedância nominal é selecionada da série R8601 especificada no padrão JIS Z 10 e descrita nos desenhos. O limite inferior da impedância do alto-falante não deve cair abaixo de 80% da impedância nominal na banda de frequência nominal. As tolerâncias devem ser de mais/menos 15 por cento.
- Insumos nominais e máximos: Os consumos nominais e máximos serão determinados pela Nissan e estão descritos nos desenhos. A entrada nominal deve ser igual ou superior a um terço da entrada máxima.
- Nível de pressão sonora de saída: O nível de pressão sonora de saída deve ser 88 dB/W/m ou mais e deve ser descrito nos desenhos. A frequência de medição deve ser especificada separadamente e as tolerâncias devem ser mais/menos 2 dB.
- Frequência de ressonância mais baixa: A frequência de ressonância mais baixa deve ser especificada separadamente e explicada nos desenhos.
- Limites de frequência baixa e alta (faixa de frequência efetiva): Os valores devem estar de acordo com a tabela fornecida na norma. Salvo especificação em contrário, o limite de baixa frequência deve ser a frequência de ressonância mais baixa e o limite de alta frequência deve ser 10 dB inferior ao nível de pressão sonora de saída. A faixa entre os limites de frequência baixa e alta deve ser definida como a faixa de frequência efetiva e deve ser descrita nos desenhos.
- Características de frequência da pressão sonora de saída: As características de frequência da pressão sonora de saída devem ser especificadas separadamente e explicadas nos desenhos.
- Características direcionais da pressão sonora de saída: As características direcionais da pressão sonora de saída devem ser as características de frequência da pressão sonora de saída mencionadas acima nas direções angulares de 30 graus e 60 graus em relação ao eixo de referência do alto-falante. Deve ser medido simultaneamente com as características do eixo de referência e os dados devem ser apresentados juntamente com os dados das características de frequência da pressão sonora de saída. Para alto-falantes ovais, os valores devem ser especificados nas direções dos eixos maior e menor, respectivamente.
- Desvio das características de frequência da pressão sonora de saída: O desvio das características de frequência da pressão sonora de saída deve ser de 25 dB ou menos na faixa de frequência efetiva.
- Taxa de distorção harmônica: Devem ser apresentados dados sobre taxas de distorção harmônica de segunda e terceira ordem.
- Polaridade: Quando a pressão sonora na superfície frontal do alto-falante aumenta, o terminal do lado da tensão positiva deve ser o terminal positivo e o terminal do outro lado deve ser o terminal negativo. Se o alto-falante for invertido com os terminais colocados na frente, o terminal do lado direito deverá ser o terminal positivo. Ao usar um conector, o terminal do lado direito (ou superior) deve ser o terminal positivo, com a trava do conector voltada para cima. Os conectores usados para alto-falantes devem atender aos seguintes padrões: “24014 NDS00 Conectores de conexão direta” e “24014 NDS01 Especificação do conector de conexão direta tipo 91”.
Os testes de desempenho elétrico definidos na norma Nissan 28120NDS01 incluem:
- Teste de trabalho
- Teste de ruído anormal
- Teste de tensão máxima de entrada
- Teste de impedância elétrica (teste de frequência de ressonância mais baixa)
- Teste de nível de pressão sonora de saída
- Teste de distorção harmônica de 2ª ou 3ª ordem
- Teste de carregamento contínuo
- Teste de ruído anormal na tensão de entrada máxima
- Teste instantâneo de tensão máxima de entrada
Os testes de resistência ambiental definidos na norma Nissan 28120NDS01 incluem:
- Teste de alta temperatura (resistência ao calor seco)
- Teste de baixa temperatura (resistência ao frio)
- Teste operacional de alta umidade (resistência ao calor úmido)
- Teste de exposição a alta umidade
- teste de ciclagem térmica
- Teste de resistência à luz
- Teste de resistência à vibração
- Teste de resistência ao impacto (a ser aplicado em alto-falantes de porta)
- Teste de corrosão composta (a ser aplicado em alto-falantes de porta)
- Teste à prova d'água (a ser aplicado em alto-falantes de porta)
- Teste de banheira (aplicado a alto-falantes de porta)
- Teste de resistência química (a ser aplicado em alto-falantes com moldura de plástico)
- Teste de colisão lateral
- Retardante de chama (para ser aplicado em alto-falantes usando molduras de plástico)
Entre os numerosos estudos de teste, medição, análise e avaliação que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização também fornece serviços de teste definidos na norma "Nissan 28120NDS01 Características de design comuns para Nissan - alto-falante Renault" com sua equipe treinada e especializada e tecnologia avançada equipamento.