
Desenvolvido pela Society of Automotive Engineers (SAE), o padrão SAE J1128 inclui cabo primário de baixa tensão destinado ao uso em sistemas elétricos de veículos de superfície a uma tensão nominal do sistema de 60 Volts de corrente contínua (25 Volts de corrente alternada) ou menos. Os métodos de teste descritos nesta norma são para cabos de qualidade para aplicações nominais com exposição limitada a líquidos e abuso físico.

Os métodos de teste definidos na estrutura desta norma são:
Geralmente, cabos de baixa tensão são usados em equipamentos elétricos com tensões entre 50 e 1000 Volts para corrente alternada e entre 75 e 1500 Volts para corrente contínua. Desta forma, o equipamento não é exposto a altas tensões elétricas.
O cabo primário é o cabo de uso geral mais utilizado para fiação automotiva e projetos elétricos. O cabo primário tem uma superfície lisa, tornando-o ideal para teares de cabos ou outro gerenciamento de cabeamento. O cabo primário para a indústria automotiva foi projetado para suportar as condições adversas de várias aplicações automotivas.
Todos os cabos automotivos primários devem atender a SAE J1128. Alguns cabos primários são classificados para uso geral, como disjuntores, enquanto outros são usados em aplicações mais especializadas. Por exemplo, o cabo primário GXL é usado principalmente em caminhões e reboques. O cabo primário SXL é usado em aplicações onde são necessárias alta resistência ao calor e desempenho em alta temperatura.
Uma grande variedade de cabos automotivos é produzida pelos fabricantes, incluindo cabo de bateria, cabo de alto-falante de veículo e links fusíveis.
Nossa organização também presta serviços de teste de cabo primário de baixa tensão no escopo da norma SAE J1128, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de diversos setores.
