VW TL 788 Diesel Fuel - Requisitos de Combustível

Na norma “VW TL 788 Diesel fuel – Fuel requirements” desenvolvida pela montadora Volkswagen, são descritos os requisitos de combustível para o diesel.

Os combustíveis diesel aqui descritos são combustíveis diesel à base de hidrocarbonetos destilados ou parafínicos obtidos por processos de síntese ou hidratação e contêm aditivos de melhoria de qualidade e alguns tipos de aditivos de éster metílico de ácido graxo (biodiesel).

Os requisitos gerais desta norma são os seguintes:

• A aquisição inicial e a aprovação de alterações devem ser feitas de acordo com a norma VW 01155.
• A inspeção, liberação e entrega da amostra devem ser realizadas de acordo com a norma VW 50156.
• A conformidade do material deve ser feita de acordo com a norma VW 91101.
• É necessário um mínimo de 2,5 l de combustível para um teste completo.
• A menos que especificações diferentes sejam exigidas aqui, os combustíveis diesel devem estar em conformidade com as normas DIN EN 590 ou DIN EN 15940.
• Ao serem recebidos, os combustíveis devem parecer límpidos e sem turbidez quando inspecionados visualmente.

Os tipos e números de peça padrão devem estar em conformidade com a tabela fornecida na norma. Para a partida de motores a diesel em veículos e seu fornecimento a postos de gasolina e bancos de ensaio de motores em três tipos diferentes de instalações, os tipos A e B sem emendas são válidos. Para o amaciamento inicial em instalações de produção de motores separadas, os tipos C, X, Y e Z são válidos. Para o amaciamento inicial de veículos com motor a diesel em produção separada, os tipos X, Y e Z são válidos. O número de peça padrão deve ser indicado na nota de entrega e nos recipientes.

O prazo de validade deve ser de pelo menos 6 meses na embalagem original fechada, em temperatura entre -20 graus e 30 graus.

Nesta norma, os tipos são determinados da seguinte forma:

• TL 788
  • N 052 788 00: Combustível diesel conforme DIN EN 590, com aditivos
  • N 052 788 03: Combustível diesel conforme norma TL 788, cor vermelha
• TL788-A
  • N 052 788 A0: Combustível diesel conforme DIN EN 590, com aditivos, sem compostos de éster metílico de ácidos graxos (biodiesel), designação abreviada “B0”
  • N 052 788 A3: Combustível diesel conforme norma TL 788-A, cor vermelha
• TL 788-B
  • N 052 788 B0: Combustível diesel conforme DIN EN 590, com aditivos, com um componente definido de éster metílico de ácido graxo de 7 por cento (vol/vol) (biodiesel), designação abreviada “B7”
  • N 052 788 B3: Combustível diesel conforme norma TL 788-B, cor vermelha
• TL 788-C
  • N 052 788 C0: Combustível diesel para rodagem inicial de motores em produção, com propriedades de lubrificação melhoradas e isento de compostos de éster metílico de ácidos graxos
• TL 788-R
  • N 052 788 R0: Combustível diesel parafínico obtido por processos de síntese ou hidratação, com redução de dióxido de carbono, conforme DIN EN 15940, para partida na produção de veículos e motores, sem componentes de éster metílico de ácidos graxos
• TL 788-X
  • N 052 788 X0: Combustível diesel, isento de componentes de éster metílico de ácidos graxos, para processo de rodagem inicial na produção de veículos e motores
• TL 788-Y
  • N 052 788 Y0: Combustível diesel para rodagem inicial na produção de veículos e motores, isento de componentes de éster metílico de ácidos graxos, com teor máximo de enxofre de 15 mg/kg
• TL 788-Z
  • N 052 788 Z0: Combustível diesel para rodagem inicial na produção de veículos e motores, isento de compostos de éster metílico de ácidos graxos, com estabilidade melhorada a longo prazo em baixas temperaturas

Os aditivos devem ser otimizados para:

• Efeito de limpeza em injetores de combustível.
• Proteção contra corrosão.
• Antiespumante: É preferível o uso de aditivos sem silicone. Se forem utilizados aditivos que contenham silicone, o teor de silicone é limitado.

Em todos os casos, a variante padrão com teor máximo de enxofre de 10 mg/kg deve ser solicitada ao fornecedor. Em instalações fora da União Europeia, a variante especial com teor máximo de enxofre de 350 mg/kg pode ser utilizada ou, em casos especiais, se a variante padrão não estiver disponível, pode permanecer em uso.

Os combustíveis especificados nesta norma devem estar isentos de compostos formadores de cinzas, com exceção de aditivos que contenham silicone como antiespumantes. O combustível deve ser límpido e isento de turbidez. A entrega deve ser separada em recipientes de um tipo cada.

A estabilidade à oxidação deve ser verificada de acordo com o método descrito nas normas DIN EN ISO 12205 e DIN EN 16091.

Em resumo, a norma VW TL 788 é uma norma crítica que define os requisitos de qualidade e desempenho do combustível diesel em veículos Volkswagen, garantindo a eficiência e a longevidade do motor. Os principais motivos da importância desta norma são:

• Proteção do motor: Esta norma garante que o óleo diesel tenha propriedades lubrificantes adequadas. Ajuda a prevenir desgaste e danos aos injetores de combustível, bombas e outros componentes do motor. Também protege contra corrosão e formação de depósitos, que podem reduzir o desempenho do motor.
• Compatibilidade ambiental: Esta norma garante que o combustível promova uma combustão limpa, o que é essencial para:
  • Atender aos regulamentos de emissões
  • Apoiar a utilização de filtros de partículas diesel e sistemas de redução catalítica seletiva
• Desempenho otimizado: o combustível deve atender aos requisitos de cetano (semelhante à octanagem da gasolina), garantindo ignição adequada e combustão eficiente. Isso garante operação suave do motor, redução de ruído e melhor desempenho na partida a frio, especialmente em climas frios.
• Consistência e controle de qualidade: esta norma fornece uma base consistente para a qualidade do combustível em mercados globais e garante:
  • Nenhuma alteração no comportamento do motor devido ao combustível
  • Compatibilidade de combustível aprovada pelo fabricante do equipamento original para evitar anulação da garantia
• Compatibilidade com tecnologias avançadas: Os motores a diesel modernos da VW utilizam sistemas de injeção de combustível de alta pressão e dispositivos de pós-tratamento. Combustíveis de baixa qualidade podem obstruir ou danificar esses sistemas. Esta norma garante compatibilidade e durabilidade.

Resumindo, esta norma existe para proteger o motor, cumprir metas de emissões, manter a cobertura da garantia e garantir que o veículo opere de forma confiável e eficiente com combustível diesel aprovado.

Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste para empresas, de acordo com a norma "VW TL 788 Diesel Fuel - Fuel Requirements".