GMW 14130 Resistência a riscos e abrasão

GMW 14130 Resistência a riscos e abrasão

A norma “GMW 14130 Resistência a Riscos ou Abrasão”, desenvolvida pela General Motors Worldwide (GMW), é um procedimento de teste utilizado para avaliar a resistência das superfícies internas de automóveis a danos visíveis causados ​​por fricção ou contato com objetos relativamente duros. Essa norma é particularmente aplicável a filmes plásticos, vinil, couro, tecidos revestidos, lâminas e outros materiais utilizados em acabamentos internos de automóveis.

GMW 14130 Resistência a riscos e abrasão

O objetivo principal da norma GMW 14130 é determinar a resistência de um material ou superfície acabada a riscos e abrasão. Esta norma distingue dois tipos de danos:

  • Desgaste: Abrasão é uma alteração visível em uma superfície causada por desgaste, contato ou fricção. Os seguintes fenômenos podem ocorrer na superfície:
    • Alterações de brilho
    • marcas de cor clara ou escura
    • deformação da superfície
    • Perda de tecido
    • Mudança de cor local
    • Marcas de fricção visíveis
  • Atrito: Marcas de atrito geralmente estão relacionadas ao contato por fricção ou deslizamento que causa uma marca visível ou deformação na superfície. Por exemplo, um painel de acabamento interno pode ser arranhado quando o sapato de um passageiro entra em contato repetidamente com ele ao entrar ou sair do veículo.

Portanto, a norma GMW 14130 trata essencialmente da questão de se o contato mecânico normal causa danos visuais inaceitáveis ​​à superfície do automóvel.

Essa distinção é importante porque um material pode permanecer estruturalmente íntegro e, ainda assim, desenvolver um defeito visual inaceitável.

A norma GMW 14130 refere-se principalmente a testes de superfície de acabamento interno automotivo. Os materiais para os quais sua aplicabilidade foi determinada são os seguintes:

  • filmes plásticos
  • vinil
  • couro
  • têxteis revestidos
  • Produtos em rolo de plástico
  • folhas
  • Plastics
  • elastómeros
  • Folhas de fibra de couro

Os laboratórios de testes listam a norma GMW 14130, particularmente para testes de propriedades de superfície e resistência a riscos de materiais de acabamento interno automotivo. As aplicações típicas podem incluir:

  • painéis de instrumentos
  • Guarnições de porta
  • Consoles centrais
  • Apoios de braço
  • Painéis decorativos para interiores
  • Componentes plásticos revestidos
  • Filmes internos flexíveis
  • Outras superfícies de piso visíveis

A norma GMW 14130, em princípio, utiliza um processo de abrasão controlada para determinar se uma superfície foi arranhada de forma inaceitável. Uma aplicação comumente descrita utiliza um clipe de papel como elemento abrasivo, aplicando um movimento linear e unidirecional contra a amostra. Este método essencialmente questiona se a superfície pode suportar contato e abrasão sem desenvolver danos permanentes ou visíveis inaceitáveis. Após o teste, a marca resultante na superfície da amostra é examinada e a natureza e a gravidade do dano são avaliadas. Portanto, difere dos testes de desgaste convencionais que simulam o atrito prolongado ao longo de muitos ciclos. A norma GMW 14130 concentra-se mais em danos superficiais localizados resultantes de abrasão/contato.

Para entender a diferença entre danos superficiais e desgaste, é necessário interpretar corretamente a norma GMW 14130:

Características: Danos na superfície e desgaste

  • Aparência da superfície:
    • Marcas ou sulcos visíveis resultantes do atrito.
    • Danos visíveis mais graves decorrentes do desgaste.
  • Penetração do revestimento:
    • A penetração normalmente não ocorre por atrito.
    • O revestimento pode rachar ou ser perfurado devido ao desgaste.
  • Camada superior:
    • Permanece praticamente intacto sob atrito.
    • Pode estar danificado ou ter sido removido devido ao desgaste.
  • Permanência:
    • O atrito pode ser temporário ou permanente.
    • O desgaste é geralmente considerado permanente.
  • Preocupação típica:
    • A aparência estética é afetada pelo atrito.
    • O desgaste afeta a aparência estética e a integridade do revestimento.

Os componentes internos de automóveis frequentemente entram em contato com objetos como os seguintes:

  • interruptores
  • canetas
  • citações
  • aparelho
  • Fivelas
  • Itens pessoais
  • Suprimentos de Limpeza
  • Outros componentes internos

Uma superfície que parece atraente quando nova pode rapidamente se tornar inaceitável se riscar, manchar ou desgastar com facilidade. Portanto, a norma GMW 14130 ajuda os fabricantes a avaliar a durabilidade da superfície e a qualidade estética de um material antes de entrar em produção.

Este teste é particularmente importante para interiores de automóveis modernos, pois muitos componentes utilizam revestimentos decorativos, plásticos texturizados, acabamentos macios ao toque, películas e outros tratamentos de superfície que podem tornar sua aparência mais suscetível a danos localizados.

Em geral, o procedimento de teste segue estas etapas:

  • Preparação da amostra: Amostras representativas são preparadas a partir do material ou componente que está sendo avaliado.
  • Condicionamento: As amostras podem ser condicionadas de acordo com as exigências do material e do programa.
  • Procedimento de teste: Um elemento de retificação específico e uma configuração de teste são usados ​​para aplicar a tensão mecânica necessária à superfície.
  • Análise: A área em teste é examinada sob as seguintes perspectivas:
    • Arranhões visíveis
    • Marcas de fricção
    • Danos no revestimento
    • penetração superficial
    • Alterações na aparência
    • Permanência da permissão
    • Avaliação
  • Os danos resultantes são comparados com os critérios de aceitação aplicáveis.

A norma GMW 14130 não deve ser confundida com todos os testes de resistência a riscos ou desgaste de automóveis. Por exemplo,

  • A norma GMW 14130 centra-se na resistência ao desgaste.
  • A norma GMW 14698 refere-se à resistência a riscos e abrasão.
  • A norma GMW 14132, por outro lado, refere-se à resistência à adesão.
  • Os testes de fricção avaliam a transferência de cor devido ao atrito.
  • Os testes de desgaste do tipo Taber avaliam o desgaste tipicamente resultante do contato abrasivo repetido.

A norma GMW 14130 pode ser utilizada em diversas etapas do desenvolvimento de produtos automotivos:

  • Seleção de materiais: Diferentes revestimentos, plásticos, filmes e superfícies de couro são comparáveis ​​em termos de resistência a danos visíveis.
  • Qualificação de fornecedores: Um fornecedor de materiais pode demonstrar que seu produto atende aos requisitos de desempenho de superfície especificados pela General Motors.
  • Desenvolvimento de produto: Os engenheiros podem determinar se um tratamento de superfície proposto oferece durabilidade suficiente.
  • Controle de qualidade da produção: Os testes podem ajudar a identificar variações na formulação do revestimento, no processamento, na textura ou na qualidade do material.
  • Inspeção de falhas: Se um componente interno desenvolver marcas visíveis durante o uso, testes de risco/desgaste podem ajudar a investigar se o material possui resistência superficial insuficiente.

A importância da norma GMW 14130 para o design de interiores automotivos não se limita simplesmente à prevenção de riscos. Os interiores automotivos são produtos extremamente sensíveis em termos de aparência. Um componente pode continuar funcionando perfeitamente, mas apresentar defeitos visíveis devido a uma única marca superficial perceptível. Consequentemente, a resistência a riscos e abrasões contribui para:

  • Qualidade visual a longo prazo
  • Percepção do cliente
  • Qualidade percebida do veículo
  • Durabilidade dos revestimentos decorativos
  • Consistência entre lotes de produção
  • Reduzir reclamações relacionadas à garantia e à aparência.

Essas características são especialmente importantes para interiores de luxo, já que pequenas imperfeições estéticas podem ser notadas pelos passageiros.

Em última análise, o valor da norma GMW 14130 reside na resolução de um problema muito prático na indústria automotiva: um componente pode permanecer funcional, mas tornar-se visualmente inaceitável devido ao contato e atrito diários. Para fornecedores de plásticos, vinil, couro, tecidos revestidos, filmes, lâminas e outros materiais de acabamento interno, a norma GMW 14130 oferece uma maneira padronizada de avaliar esse aspecto da durabilidade da superfície e apoiar as qualificações de materiais e componentes da General Motors.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma GMW 14130.

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