Procedimento de teste SAE USCAR 26 para conexões de aterramento elétrico

Desenvolvido em conjunto pela Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) e o Conselho de Pesquisa Automotiva dos Estados Unidos (USCAR), o padrão SAE USCAR 26 é projetado para avaliar e verificar os esquemas de aterramento elétrico para uso na carroceria ou chassi.

De acordo com as condições ambientais esperadas, dois grupos são determinados na norma:

• Espaços abertos podem ser encontrados em qualquer lugar do veículo, exceto no trem de força e são o grupo que a maioria dos esquemas precisam ser testados.
• As áreas não expostas só podem ser utilizadas no habitáculo ou na bagageira e, por isso, são consideradas casos especiais.

Na verdade, o padrão SAE USCAR 26 não foi projetado para testar pisos de trem de força encontrados com altas temperaturas e níveis de vibração. Essas situações exigem mudanças na aplicação desta norma e cabe ao engenheiro decidir.

Além disso, este padrão não aborda especificamente a verificação do terminal para crimpagens de fiação elétrica. As crimpagens devem ser testadas de acordo com o padrão SAE USCAR 21 (especificações de desempenho SAE USCAR 21 para misturas elétricas de fio a terminal).

Os acessórios de aterramento elétricos fornecem conexões verificáveis ​​visualmente de alta qualidade e caminhos de aterramento dedicados para manter o desempenho do sistema e proteger usuários e equipamentos. Esses acessórios devem atender aos padrões regulatórios e ter o desempenho e a faixa de aplicação para atender a requisitos rigorosos.

Depois que a eletricidade é produzida, ela deve descer ao solo. Portanto, a eletricidade tende a atingir o solo de qualquer maneira. Os pontos definidos como cargas no caminho da eletricidade são elementos como equipamentos, dispositivos, tomadas e lâmpadas. Devido a falhas de isolamento que podem surgir nesses pontos, a eletricidade tenta atingir o solo através dos corpos dos dispositivos ou das pessoas que os utilizam. É por isso que os condutores de aterramento são importantes.

A função do aterramento é garantir que todos os pontos conectados ao sistema elétrico sejam conectados ao condutor de aterramento e transferidos para o solo. Como a eletricidade sempre quer fluir para o solo no caminho mais curto, o valor da resistência no caminho seguido pela eletricidade deve ser próximo de zero ao usar acessórios de aterramento.

Dentre os numerosos estudos de ensaio, medição, análise e avaliação que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização também oferece serviços de ensaio de conexões elétricas à terra no âmbito da norma SAE USCAR 26, com sua equipe treinada e especializada e equipamento tecnológico avançado.