A norma “GMW 17408 Borracha Expandida Flexível e Materiais Semelhantes à Borracha para Aplicações de Vedação Automotiva”, desenvolvida pela General Motors Worldwide (GMW), é uma especificação de materiais para borracha expandida flexível e materiais semelhantes à borracha utilizados em aplicações de vedação e isolamento automotivo. Esta norma abrange materiais utilizados em vedações contra ar e poeira, vedações contra água, juntas, isolantes, proteção contra ruídos e vedação de folgas.
A norma GMW 17408 é particularmente importante porque os materiais de vedação devem manter seu desempenho funcional em uma ampla gama de temperaturas, condições ambientais, níveis de compressão e condições de serviço. Essa norma estabelece uma estrutura comum para a classificação e avaliação desses materiais para aplicações em veículos da General Motors.
A norma GMW 17408 aplica-se a materiais flexíveis de borracha expandida e similares à borracha, que podem ser fornecidos em folhas, tiras, componentes cortados ou fatiados. Um adesivo sensível à pressão também pode ser adicionado a um dos lados, quando exigido pela aplicação. As aplicações típicas incluem:
Produtos de espuma automotiva comercial certificados de acordo com a norma GMW 17408 são adequados para aplicações como painéis de instrumentos, módulos de climatização (HVAC), fechaduras de portas, tetos solares, espelhos retrovisores e vedações NVH (ruído, vibração e aspereza).
Uma das principais características da norma GMW 17408 é o seu sistema de classificação. Esta especificação categoriza os materiais em diferentes classes e tipos, permitindo que os engenheiros selecionem um material com base na sua função pretendida e no seu comportamento à compressão. Por exemplo,
Os dados comerciais sobre materiais mostram uma classificação do Tipo I ao Tipo V, com propriedades de espuma progressivamente diferentes, como ultramacia, extramacia, macia, média e dura.
A norma GMW 17408 não se limita a uma única família de polímeros. Dependendo da aplicação, o desenho técnico ou a especificação do material define a base polimérica necessária. Exemplos incluem:
A especificação exige expressamente a identificação do material base do polímero quando a norma é mencionada nos documentos de engenharia.
É importante observar que esta norma não abrange todos os tipos de espuma automotiva. Ela exclui especificamente as espumas de silicone, poliuretano e poliolefina, pois essas famílias de materiais são abordadas em outras especificações da General Motors.
Alguns componentes de vedação requerem um revestimento adesivo para manter sua posição durante a montagem. A norma GMW 17408 permite o uso do sufixo “ADH” quando um adesivo é especificado. Nesses casos, o material adesivo deve atender aos requisitos da norma GMW 16443.
Revestimentos de baixo atrito também podem ser especificados quando o selante precisa deslizar contra outra superfície. Isso é identificado pelo sufixo “CO”. Tais revestimentos podem ajudar a reduzir o atrito e evitar comportamentos indesejáveis entre o selante e o substrato de contato.
A norma GMW 17408 avalia materiais de vedação por meio de uma série de requisitos físicos e funcionais. Dependendo da classe, tipo e aplicação do material, a avaliação pode incluir as seguintes áreas:
Um dos maiores pontos fortes da norma GMW 17408 é que ela não trata todas as aplicações de vedação da mesma maneira. A documentação de engenharia deve incluir informações essenciais sobre a aplicação, incluindo:
Os testes específicos são selecionados de acordo com a aplicação pretendida: interior, exterior, compartimento do motor ou iluminação exterior. Esta abordagem ajuda a evitar a especificação excessiva ou insuficiente do selante.
A norma GMW 17408 é importante porque, embora a vedação de componentes possa parecer simples, falhas podem causar problemas significativos no veículo. Uma vedação inadequada pode levar a:
A norma GMW 17408 auxilia a General Motors e seus fornecedores na seleção de materiais com propriedades de vedação previsíveis, definindo classificações de materiais e requisitos de desempenho. Ela também fornece uma linguagem técnica comum entre fabricantes de veículos, fornecedores de materiais, fabricantes de componentes e laboratórios de testes.
A norma GMW 17408 substituiu a norma anterior GMW 15473.
Em conclusão, a norma GMW 17408 foi concebida principalmente para borracha expandida flexível e materiais semelhantes à borracha utilizados para vedação, isolamento e controle de vazios. Ela aborda aplicações que envolvem o controle de ar, poeira, água, ruído e vibrações, e fornece um sistema de classificação baseado, em parte, no comportamento de compressão do material e na sua aplicação pretendida.
A conformidade com a norma GMW 17408 é importante para os fornecedores automotivos, pois proporciona um método controlado para a seleção e verificação de selantes. A classe, o tipo, o polímero, a configuração do adesivo/revestimento e os requisitos específicos da aplicação devem sempre ser confirmados.
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