Especificação do material de absorção de som do compartimento do motor Hyundai Kia MS341-19

Especificação do material de absorção de som do compartimento do motor Hyundai Kia MS341-19

A norma "Hyundai Kia MS341-19 Specification for Sound-Absorbing Materials in Engine Compartments", desenvolvida pela Hyundai-Kia Motors, especifica os requisitos para o uso de feltros macios para absorção ou isolamento acústico. Os feltros macios são materiais isolantes flexíveis para aplicações em altas temperaturas em atmosferas inertes ou a vácuo e são compostos inteiramente de fibras de carbono. A estabilidade do feltro é determinada durante a etapa inicial de produção, o processo de agulhamento, e continua durante todas as etapas subsequentes de alta temperatura.

Especificação do material de absorção de som do compartimento do motor Hyundai Kia MS341-19

Este padrão é normalmente usado como feltro absorvente para carpetes de piso ou conforme especificado no desenho de engenharia.

As peças que utilizam este material devem atender a todos os requisitos da especificação de desempenho de montagem relevante. A composição química e as condições de processamento não devem ser alteradas inadequadamente, o que pode afetar a qualidade das peças. Antes de alterar a composição química do material, é obrigatória a consulta aos departamentos de materiais e controle de qualidade. O feltro deve estar isento de qualquer odor que possa causar uma sensação desagradável. Absorventes acústicos e revestimentos devem ser moldados e isentos de defeitos como rachaduras, rugas, etc., salvo especificação em contrário.

Este material deve ser testado pelos métodos especificados nesta norma e deve estar em conformidade com os requisitos especificados na tabela intitulada "Requisitos". As amostras devem ser produzidas pelo mesmo processo que as peças.

As condições padrão de laboratório são uma temperatura de 23 graus, com uma variação de mais ou menos 2 graus, e uma umidade relativa de 50%, com uma variação de mais ou menos 5%.

Todos os testes são realizados em amostras pelo menos 48 horas após a moldagem e imediatamente depois, sob condições padrão especificadas, com um período de condicionamento de pelo menos 24 horas.

O padrão Hyundai Kia MS341-19 descreve os seguintes métodos de teste:

  • Peso: As amostras são preparadas com dimensões de 300 mm x 300 mm. Após a pesagem, o peso médio é informado em gramas por metro quadrado. Devem ser utilizadas pelo menos cinco amostras de teste, e os valores médios devem ser informados.
  • Espessura: Uma amostra de 100 x 100 μm é colocada horizontalmente sobre uma bigorna. Uma placa de aço de 120 x 120 μm, pesando 150 g, é colocada sobre a amostra. Após dez segundos, a espessura da amostra é medida com um paquímetro. Pelo menos cinco amostras de teste devem ser utilizadas, e os valores médios devem ser registrados.
  • Resistência à tração: Deve estar em conformidade com a norma MS200-41. No entanto, a amostra deve ser amostrada como haltere tipo 1 nas direções MD e AMD do produto, respectivamente. A velocidade de tração deve ser de 200 μm/min. Condições de teste: Temperatura: 80 graus Celsius mais/menos 2 graus Celsius x 50 horas, umidade: 50 graus Celsius mais/menos 2 graus Celsius, umidade relativa de 95% x 336 horas. Pelo menos 5 amostras de teste devem ser utilizadas e os valores médios devem ser reportados.
  • Contração: Uma amostra de 150 x 150 μm, marcada no centro com uma marca de 100 x 100 μm, é preparada. A amostra é colocada em uma câmara termostática sob as seguintes condições de teste. A amostra é então mantida por 60 minutos em condições padrão de laboratório. A contração nas direções longitudinal e transversal é medida. Condições de teste: Temperatura: 80 °C (mais/menos 2 °C) por 50 horas; Umidade: 50 °C (mais/menos 2 °C) para 95% de umidade relativa por 336 horas. Pelo menos 5 amostras de teste devem ser usadas e os valores médios devem ser relatados.
  • Absorção de água: Amostras medindo 100 mm x 100 mm são colocadas horizontalmente em um forno com controle de temperatura e umidade a 40 °C mais/menos 2 °C e umidade relativa de 95% por 16 horas. A amostra é removida do forno e qualquer umidade presente é removida com papel-toalha. A taxa de absorção de água é então medida. No entanto, as pesagens pós-absorção devem ser realizadas em até 5 minutos após a retirada das amostras do forno. Pelo menos 5 amostras de teste devem ser utilizadas e os valores médios devem ser reportados.
  • Odor: Deve estar em conformidade com o padrão MS300-34.
  • Relação de resistência à compressão: Amostras com dimensões de 100 x 100 Φ são preparadas. A amostra é colocada entre painéis de aço com espessura de 100 x 100 x 0,8 Φ. Um peso de 500 g (40 Φ) é então colocado no centro da amostra. A amostra é mantida sob as seguintes condições: o peso e o painel de aço são então removidos, e a relação de resistência à compressão é medida após 1 hora de exposição em condições padrão de laboratório. Pelo menos cinco amostras de teste devem ser utilizadas, e os valores médios devem ser relatados.

Esta norma também define os seguintes métodos de teste:

  • Coeficiente de absorção sonora
  • Estresse de compressão
  • Mofo
  • inflamabilidade
  • Ciclo térmico
  • nebulização
  • Força de descascamento
  • Resistência ao impacto frio
  • Perda de calor e contração de calor
  • Perda de transmissão de som

Em um campo altamente regulamentado da engenharia automotiva, normas de materiais e componentes como a Hyundai Kia MS341-19 são essenciais para garantir a durabilidade, a segurança e a eficiência dos sistemas veiculares. A norma Hyundai Kia MS341-19 aborda especificamente componentes de gerenciamento acústico, em particular absorvedores de som projetados para os compartimentos do motor dos veículos Hyundai e Kia. Esta norma garante que esses materiais reduzam o ruído, a vibração e a aspereza, ao mesmo tempo em que suportam tensões térmicas e ambientais extremas.

Em suma, o padrão Hyundai Kia MS341-19 é uma prova da proeza de engenharia do grupo, transformando o ruído do motor de um incômodo em um elemento administrável da experiência de dirigir. Graças aos absorvedores de som de alto desempenho, ele aprimora a qualidade do veículo e, ao mesmo tempo, atende a objetivos mais amplos, como segurança e sustentabilidade. Os proprietários se beneficiam de viagens mais silenciosas e componentes mais duráveis, o que levou os modelos Hyundai e Kia a serem destacados em pesquisas de satisfação do cliente.

Nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes há anos, fornecendo-lhes os serviços de testes avançados de que necessitam e auxiliando-os na criação, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também fornecemos serviços de testes em conformidade com a norma "Hyundai Kia MS341-19 Specification for Sound Absorbing Materials in Engine Compartments".

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