Desempenho do conjunto de painel e grade FCA PF.90062

Desempenho do conjunto de painel e grade FCA PF.90062

Desenvolvido pela Fiat Chrysler Automobiles (FCA), uma empresa automotiva ítalo-americana, o padrão “FCA PF.90062 Fascia and grille assembly performance” descreve requisitos ambientais, físicos, elétricos, mecânicos, funcionais, regulatórios e de durabilidade para conjuntos de painéis dianteiros e traseiros e conjuntos de grades.

Desempenho do conjunto de painel e grade FCA PF.90062

Um conjunto de painel é um componente de acabamento externo que cobre o sistema de amortecimento e é fixado aos painéis da carroceria do veículo (para-lamas e painéis de abertura) por conexões mecânicas. A seguir estão os componentes normalmente encontrados no conjunto fascial:

  • Estrutura de pele de fáscia simples ou dupla
  • Grade superior e inferior
  • texturas
  • Molduras de bolso de neblina
  • Acabamento brilhante
  • Almofada de degrau
  • applique
  • Suportes de reforço
  • Suportes de montagem
  • Aditivos / represas de ar / difusores
  • Guarda-lamas de roda
  • Painéis dobráveis ​​da tampa do porta-malas/inferior do porta-malas

Esta norma também abrange conjuntos de grades individuais. Esta norma também abrange a retenção dos seguintes componentes quando enviados como parte do conjunto do painel frontal. Esta norma não abrange a função dos seguintes componentes:

  • Chicote de fios
  • Luz de marcação lateral
  • Faróis de neblina
  • Luz de placa de licença
  • Absorvente de energia
  • Distintivos
  • Sistema de lavagem de faróis
  • Sensores de assistência ao estacionamento (dianteiros e traseiros)
  • máquinas fotográficas
  • Monitor de ponto cego
  • Detecção de objetos
  • Módulos de segurança de assistência ao motorista
  • Obturador de grade ativa
  • Outros ativadores aerodinâmicos

Esta norma é limitada a arquivos CAD, desenhos ou desenhos de engenharia que invocam esta norma ou fazem referência a esta norma em outra norma ou especificação.

Os produtos e processos utilizados na fabricação dos produtos listados nesta norma devem estar em conformidade com os requisitos de saúde do trabalhador e do consumidor, segurança do trabalhador, substâncias regulamentadas, reciclagem e relatórios ambientais contidos na norma “CS-9003 Requisitos ambientais, de saúde e segurança para substâncias ou processos regulamentados e requisito de relatórios de reciclagem de produtos”.

Se houver testes obrigatórios ou recomendados fornecidos nesta norma, eles terão a finalidade de garantir a conformidade com a especificação, mas não isentam a organização responsável de garantir que o componente ou sistema atenda a todos os requisitos ambientais, físicos, elétricos, mecânicos, funcionais, regulatórios e de durabilidade, incluindo todos os requisitos de interface do sistema aplicáveis, conforme descrito na norma, ao longo de sua vida útil declarada.

Um plano de teste deve ser desenvolvido para verificar e validar todas as funções necessárias especificadas nesta norma. A organização responsável deverá fornecer testes adicionais considerados necessários para atender aos requisitos funcionais. As tabelas no final desta norma fornecem um resumo de todos os requisitos e são usadas para desenvolver o planejamento de testes.

As amostras utilizadas para verificação do projeto devem atender à faixa de tolerância de desenho especificada. Para validação da produção, as amostras devem atender às capacidades estatísticas da máquina e dos processos de produção.

Quando necessário, cada item de linha do plano de teste deve ser apoiado por um teste abrangente ou procedimento de laboratório. Um acordo de plano de teste pela FCA não isenta a organização responsável de garantir que o componente ou sistema atenda a todos os requisitos ambientais, físicos, elétricos, mecânicos, funcionais, regulatórios e de durabilidade, incluindo todos os requisitos de interface do sistema aplicáveis ​​dentro da área de responsabilidade da organização, conforme descrito no padrão para a vida útil especificada.

Os componentes ou fornecedores recomendados, recomendados ou especificados, se houver, ainda devem estar em conformidade com a especificação e não isentam a organização responsável de garantir que o componente ou sistema que utiliza tais componentes ou fornecedores recomendados, recomendados ou especificados atenda a todos os requisitos ambientais, físicos, elétricos, mecânicos, funcionais, regulatórios e de durabilidade, incluindo todos os requisitos de interface do sistema aplicáveis ​​dentro da área de responsabilidade da organização, conforme descrito na norma para a vida útil especificada.

Nesta norma, os requisitos ambientais são descritos da seguinte forma:

  • Exposição à abrasão ambiental, desempenho de fluidos e resistência a arranhões: os componentes da fáscia devem atender a todos os requisitos, permanecendo unidos ao corpo sem descoloração ou degradação da forma quando expostos à abrasão ambiental e a fluidos ambientais/automotivos, conforme especificado em:
    • Corrosão ambiental: O teste de corrosão por arco de xenônio acelerado para componentes pintados deve ser realizado de acordo com a norma “MS.90102 Teste de aparência de resistência ao intemperismo artificial”. Os testes de corrosão por arco de xenônio acelerado para componentes MIC devem ser realizados de acordo com o padrão MS-JP-9-5 (SAE J-2527).
    • Resistência a líquidos: Para componentes pintados, os testes devem ser realizados de acordo com a norma MS.90102. Os testes para componentes MIC devem ser realizados com os fluidos e procedimentos descritos no padrão LP.7M052 (os testes são realizados nos componentes).
    • Resistência a riscos: Para componentes MIC, o teste deve atender aos requisitos de resistência a riscos especificados na norma “LP-463DD-18-02 Resistência a riscos e exposição de plásticos automotivos”. Os componentes de alto brilho devem atender aos requisitos do padrão “verdadeiro sistema de lavagem automática de carros especificado no padrão MS.90102”.

Os testes devem ser realizados em amostras preparadas a partir de peças reais representativas das ferramentas de produção e das condições de processamento. Para garantir um processo de aprovação de peças de produção oportuno, placas ou peças de reposição podem ser usadas a critério do engenheiro de liberação apropriado.

  • Desempenho de impacto a frio do painel frontal e traseiro: os conjuntos de painel devem atender a todos os requisitos e permanecer presos à carroceria sem descoloração ou distorção quando instalados em um veículo testado de acordo com os requisitos da norma LP.7N022. A fáscia pintada é frágil abaixo de 0 graus.
  • Desempenho de adesão do revestimento orgânico: Os componentes devem apresentar descamação inferior a 463 cmA64 quando testados de acordo com o padrão LP-01PB-0,5-22. Este teste é válido somente para tintas ou revestimentos em cromo.
  • Desempenho de impacto do fechamento: os componentes devem atender a todos os requisitos e permanecer presos à fuselagem. Falha de qualquer fixador, perda de torque, perda de coesão ou adesivo entre quaisquer componentes ou fratura da própria peça são inaceitáveis ​​para testes de capô e tampa do porta-malas.
  • Desempenho de carga solar simulado: testado de acordo com o padrão LP.7N043. Os alvos de construção devem ser preservados antes e depois dos testes. Os conjuntos de painéis devem atender a todos os requisitos e permanecer presos à carroceria sem descoloração ou distorção quando instalados em um veículo testado da seguinte forma: sem flutuação ou deformação do painel ou do estribo durante ou após o teste. Os alvos de construção devem ser preservados antes e depois dos testes. O alongamento/crescimento parcial devido à expansão térmica só é aceitável durante os testes e deve retornar ao seu estado normal, conforme definido pelo programa específico.

Esta norma também descreve requisitos ambientais para:

  • Desempenho de vibração aleatória geral com ciclo de temperatura
  • Teste de torque
  • Desempenho de pulverização de alta pressão para compactação de lama
  • Desempenho de passagem de água
  • Requisitos de resistência à corrosão
  • Desempenho de resistência ao calor do escapamento do painel traseiro
  • Requisitos de estabilidade dimensional
  • Requisitos de choque térmico
  • Requisitos de ciclagem térmica
  • Requisitos de resistência à umidade
  • Requisito de desgaste natural

Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia no mundo e se aprimora constantemente. Entre os vários estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com o padrão "FCA PF.90062 Fascia and grille assembly performance".

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