DAF KEUR 00822-107 Matériaux de revêtement - Détermination de la résistance des couleurs à la lumière

DAF KEUR 00822-107 Matériaux de revêtement - Détermination de la résistance des couleurs à la lumière

La norme « DAF KEUR 00822-107 Matériaux de revêtement – ​​Détermination de la résistance des couleurs à la lumière », élaborée dans le cadre du processus d’homologation ou de certification des pièces, matériaux ou procédés utilisés dans les camions fabriqués par DAF, constructeur néerlandais de camions, traite spécifiquement de la résistance à la lumière des matériaux de revêtement. Cette norme décrit une méthode d’essai permettant de déterminer la résistance à la décoloration, au jaunissement ou à d’autres altérations des textiles, du cuir synthétique, des plastiques et autres matériaux de revêtement intérieurs et extérieurs lorsqu’ils sont exposés à la lumière, notamment en simulant une exposition prolongée au soleil.

DAF KEUR 00822-107 Matériaux de revêtement - Détermination de la résistance des couleurs à la lumière

Ceci est crucial pour les cabines, les sièges, les tableaux de bord, les panneaux de porte et les vitres des camions, ainsi que pour toute autre surface visible exposée de façon prolongée au soleil, notamment en cas de stockage ou d'utilisation en extérieur. Une mauvaise résistance à la lumière peut entraîner une dégradation esthétique, une baisse de la qualité perçue et des réclamations potentielles de la part des clients du secteur des véhicules utilitaires.

Ce test vise à évaluer la résistance des matériaux aux variations de couleur ou à la dégradation causées par l'exposition à la lumière (généralement à l'aide de lampes à arc au xénon pour simuler la lumière naturelle, y compris les rayons UV). Il est principalement appliqué aux matériaux de revêtement intérieur tels que les tissus, les vinyles, les cuirs artificiels et autres éléments de garniture utilisés dans les camions DAF.

Cette norme appartient à la série de normes plus large DAF KEUR 00822, qui porte sur les tests de durabilité environnementale et de maintien de l'aspect des matériaux.

Cette norme est compatible avec, ou dérivée de, normes internationales telles que les suivantes :

  • ISO 105-B02 Textiles - Essais de solidité des coloris - Partie B02 Solidité des coloris à la lumière artificielle : essai de décoloration à la lampe à arc au xénon
  • Exposition accélérée des composants de garniture intérieure automobile à l'aide d'un dispositif à arc au xénon refroidi à l'eau et à rayonnement contrôlé SAE J1885.
  • VDA 621-429 Tests de peinture automobile - Test de résistance aux intempéries pour la solidité des couleurs.
  • PV 1303 Matériaux non métalliques : Vieillissement des pièces intérieures de véhicules par la lumière à arc au xénon.

La méthode d'essai normalisée DAF KEUR 00822-107 comprend généralement les éléments suivants :

  • Les échantillons testés sont exposés à une lumière artificielle contrôlée (une lampe au xénon avec une intensité de rayonnement spécifique).
  • Utilisation de normes de référence en niveaux de gris ou en laine bleue pour évaluer les variations de couleur.
  • mesure ou évaluation de la différence de couleur sur une échelle (par exemple, un système d'évaluation de 1 à 5, les évaluations les plus élevées indiquant une meilleure résistance).
  • Il est généralement combiné à des cycles de température et d'humidité pour simuler les conditions réelles d'une cabine de camion.

Les critères d’acceptation sont définis par le DAF (par exemple, une note minimale de gris de 4 ou mieux après une dose d’exposition spécifiée en MJ/m2 ou en heures).

Les entreprises fournissant des textiles, des revêtements et des composants intérieurs pour les camions DAF doivent démontrer leur conformité à la norme DAF KEUR 00822-107 (ainsi qu'aux autres normes KEUR) lors du processus d'homologation des pièces. Ceci garantit une qualité visuelle durable, même dans des conditions d'utilisation exigeantes, notamment lorsque les véhicules sont soumis à des climats extrêmes et que l'exposition au soleil est un facteur critique.

La norme DAF KEUR 00822-107 est une norme d'essai relative à la résistance à la lumière des matériaux de revêtement tels que les tissus, les mousses et les surfaces synthétiques utilisés dans les habitacles de véhicules. Cette norme définit une méthode normalisée pour déterminer la résistance de ces matériaux à la décoloration ou au changement de couleur sous l'effet de la lumière artificielle.

En résumé, cette norme évalue si l'aspect des matériaux intérieurs restera stable dans le temps lorsqu'ils seront exposés aux conditions d'éclairage et de chaleur qui surviennent lors de l'utilisation régulière d'un véhicule.

Dans les véhicules commerciaux tels que les camions DAF, les matériaux de revêtement sont exposés à diverses sources lumineuses :

  • La lumière du soleil et les rayons UV pénètrent par les fenêtres
  • Éclairage artificiel dans les zones de service ou les garages.
  • Accumulation de chaleur due à une exposition prolongée au soleil.

Dans les matériaux qui ne présentent pas une résistance suffisante à la lumière, les couleurs peuvent s'estomper, se modifier ou présenter des stries, ce qui entraîne les problèmes suivants :

  • Déséquilibre dans l'apparence intérieure
  • Diminution de la qualité perçue
  • Insatisfaction des clients et réclamations potentielles au titre de la garantie.

Les tests de résistance des couleurs permettent de garantir que les matériaux conservent leur couleur et leur esthétique d'origine tout au long de la durée de vie du véhicule.

Cette norme est généralement basée sur la norme « ISO 105-B02 Textiles — Essais de solidité des coloris — Partie B02 Solidité des coloris à la lumière artificielle : essai de décoloration à la lampe à arc au xénon » et les essais sont réalisés conformément aux pratiques d’essais textiles établies. Elle représente une approche normalisée pour évaluer la solidité des coloris aux sources de lumière artificielle.

En général, le processus comprend les étapes suivantes :

  • Sélection et conditionnement des échantillons : Les échantillons de matériaux sont préparés et conditionnés dans des conditions de température et d'humidité contrôlées.
  • Exposition à la source lumineuse : les échantillons sont exposés à une lumière artificielle contrôlée (généralement des lampes à arc au xénon) qui simule la lumière du soleil ou l’exposition aux UV.
  • Évaluation post-exposition : Après une période déterminée, les changements de couleur des échantillons testés sont évalués par comparaison avec des échantillons témoins non traités, à l’aide d’échelles colorimétriques normalisées. Le résultat est une valeur numérique ou graduée indiquant l’ampleur du changement de couleur. Ceci permet de déterminer si un matériau satisfait aux exigences internes de stabilité de la couleur DAF.

La norme DAF KEUR 00822-107 fait partie d'un ensemble plus vaste de normes KEUR relatives aux matériaux de revêtement. Voici quelques-unes des normes pertinentes :

  • DAF KEUR 00822-108 Solidité des couleurs à l'abrasion (évalue la façon dont la couleur est transférée lors de l'abrasion) (résistance à l'abrasion sèche/humide).
  • DAF KEUR 00822-115 Résistance au vieillissement (comment les matériaux résistent à l'épreuve du temps).
  • DAF KEUR 00822-116 Résistance à l'usure (durabilité sous frottement).
  • DAF KEUR 00822-120 Comportement de brouillard (émissions de matériaux sous l'effet de la chaleur) (libération de composés volatils).

Ensemble, ces tests constituent un cadre d'évaluation complet des matériaux qui aide DAF à garantir que ses composants intérieurs fonctionnent non seulement mécaniquement, mais aussi qu'ils conservent leur qualité visuelle et le confort des passagers tout au long de leur durée de vie.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés dont ils ont besoin et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme DAF KEUR 00822-107.

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