Feu stop arrière SAE J585 (feu de position arrière), pour une utilisation sur les véhicules à moteur dont la largeur totale est inférieure, égale ou supérieure à 2032 mm.

La norme « SAE J585 Feu stop arrière (feu de position arrière), pour utilisation sur les véhicules à moteur dont la largeur totale est inférieure, égale ou supérieure à 2032 mm », développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), décrit les procédures de test, les exigences et les directives relatives aux feux stop arrière (feux de position arrière) conçus pour être utilisés sur des véhicules dont la largeur totale est inférieure, égale ou supérieure à 2032 mm.

Largement utilisée dans l'ingénierie de l'éclairage automobile, la norme SAE J585 est une norme d'éclairage automobile qui définit les exigences, les procédures de test et les critères de performance des feux arrière (feux de position arrière) utilisés dans les véhicules à moteur.

Cette dernière version de la norme s'applique aux véhicules de toutes largeurs (inférieure, égale ou supérieure à 2032 mm), contrairement aux versions précédentes qui se concentraient uniquement sur les véhicules plus étroits.

L'objectif principal de la norme SAE J585 est de garantir que les systèmes d'éclairage arrière offrent une visibilité claire et constante aux autres usagers de la route.

Les feux arrière sont très importants pour les raisons suivantes :

• Ils indiquent la présence et la position d'un véhicule approchant par l'arrière.
• Elles améliorent la visibilité par faible luminosité ou de nuit.
• Ils contribuent à prévenir les collisions par l'arrière.

Cette norme garantit que tous les véhicules, quel que soit leur constructeur, répondent aux exigences minimales de sécurité et de visibilité.

La norme SAE J585 couvre les éléments suivants :

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires
• Camions et autobus

Cela s'applique particulièrement aux points suivants :

• Feux arrière fixes rouges de faible intensité
• Systèmes d'éclairage intégrés à d'autres fonctions (par exemple, feux de freinage ou clignotants).

Les exigences techniques de base de cette norme sont définies comme suit :

• Performances photométriques : cette norme définit les exigences en matière d’intensité lumineuse (puissance lumineuse) sous différents angles afin de garantir :
• Luminosité suffisante
• Répartition uniforme de la lumière
• Visibilité depuis différentes positions d'observation

Les tests photométriques garantissent que la lampe est visible par :

• Angles horizontaux (par exemple, visibilité gauche/droite)
• Angles verticaux (visibilité vers le haut/vers le bas)
• Exigences relatives à la couleur : les feux arrière doivent émettre une lumière rouge. La compatibilité des couleurs est généralement conforme aux normes de couleur SAE (par exemple, la norme SAE J578).
• Configuration des lampes : Cette norme autorise les configurations suivantes :
• Lampes individuelles
• Lampes multizones
• Plusieurs configurations de lampes

Toutefois, des règles d'espacement et d'alignement s'appliquent pour garantir que le système combiné réponde aux exigences photométriques.

• Essais environnementaux et de durabilité : cette norme fait référence à des essais supplémentaires, notamment (généralement la norme SAE J575) :
• Résistance aux vibrations
• résistance à l'humidité
• exposition à la poussière
• Test de corrosion

Ces dispositifs garantissent une fiabilité à long terme dans des conditions réelles.

• Matériel requis :
• Les composants optiques (tels que les lentilles) doivent répondre à des normes de durabilité.
• Les matières plastiques doivent être conformes aux exigences spécifiques des normes SAE en matière de matériaux.
• Les lampes doivent résister à la déformation (gauchissement) et à la détérioration.

La norme SAE J585 spécifie comment les lampes doivent être testées. Elle comprend principalement les éléments suivants :

• Installation et instrumentation du laboratoire
• Distance et alignement pour la mesure photométrique.
• L'utilisation de sources lumineuses standardisées (ampoules ou LED)

Le test fournit des résultats reproductibles et comparables entre les fabricants.

Cette norme est révisée périodiquement (généralement tous les 5 ans) afin de tenir compte des éléments suivants :

• Nouvelles technologies d'éclairage (par exemple, les systèmes LED)
• Exigences de sécurité mises à jour

La norme SAE J585 est indispensable car les feux arrière constituent l'un des éléments de sécurité les plus critiques d'un véhicule. Sans exigences strictes et uniformes, la visibilité et la communication entre les conducteurs, notamment par faible luminosité, ne peuvent être optimales. Cette norme est nécessaire pour les raisons suivantes :

• Prévient les collisions par l'arrière : les feux arrière constituent le principal signal visuel indiquant la présence d'un véhicule devant. Cette norme garantit ce qui suit :
• Luminosité suffisante (ni trop faible ni trop forte)
• Large visibilité
• Elle assure une visibilité constante en toutes circonstances : les conditions de conduite sont très diverses : nuit, brouillard, pluie, neige, en milieu urbain et interurbain. Cette norme garantit que les feux arrière offrent les caractéristiques suivantes :
• Parfaitement visible à grande distance.
• Visible même par mauvais temps.
• Elle normalise la communication entre véhicules : tous les conducteurs se fient à un comportement lumineux prévisible. Cette norme garantit :
• Les feux arrière apparaissent toujours rouges.
• Leur densité et leur emplacement sont constants d'un véhicule à l'autre.

Cette cohérence permet aux conducteurs de comprendre instantanément ce qu'ils voient (sans confusion ni hésitation).

• Soutien à l'ingénierie et à la fabrication mondiales : les constructeurs automobiles opèrent à l'échelle mondiale. Cette norme garantit les éléments suivants :
• Une référence de conception commune
• Méthodes d'essai normalisées

De ce fait, les ingénieurs peuvent concevoir des systèmes d'éclairage efficaces et les fournisseurs peuvent produire des composants compatibles pour de multiples fabricants d'équipement d'origine.

• Garantit la durabilité et des performances à long terme : les feux arrière doivent fonctionner de manière fiable pendant de nombreuses années. Cette norme assure une résistance à :
• vibration
• changements de température
• Humidité et poussière

Sans ces protections, les lampes peuvent se détériorer, faiblir ou mal fonctionner avec le temps, créant ainsi des risques pour la sécurité.

• La conformité réglementaire est assurée : de nombreuses réglementations automobiles font référence aux normes SAE ou s’y conforment. Le respect de cette norme aide les constructeurs dans les domaines suivants :
• Pour satisfaire aux exigences légales en matière de sécurité.
• Obtention de la certification et de l'homologation du véhicule
• Pour suivre l'évolution des technologies : les véhicules modernes utilisent des LED et des systèmes optiques avancés. Cette norme évolue pour s'adapter à ces technologies.

En résumé, la norme SAE J585 est indispensable car elle transforme les feux arrière, d'un simple composant, en un système de sécurité fiable. Elle garantit que chaque véhicule sur la route est clairement visible et correctement identifié par les autres usagers, ce qui est fondamental pour la sécurité routière.

En conclusion, la norme SAE J585 est une norme fondamentale d'éclairage automobile qui garantit que les feux arrière possèdent les caractéristiques suivantes :

• Ils doivent être visibles dans toutes les conditions de conduite.
• Ils doivent satisfaire à des exigences photométriques et de durabilité rigoureuses.
• Elles contribuent de manière significative à la sécurité routière et à la prévention des accidents.

En standardisant les performances du rétroéclairage, elle joue un rôle crucial dans la conception des véhicules, la conformité réglementaire et la sécurité des utilisateurs à l'échelle mondiale.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte d'une équipe compétente et expérimentée, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'implémentation et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme SAE J585.