KIA MS220-90 Qualité des pièces extérieures en polyoléfine thermoplastique

La norme « KIA MS220-90 Qualité des pièces extérieures en matériau polyoléfine thermoplastique », développée par Hyundai-Kia Motors Corporation, le plus ancien constructeur automobile en Corée, décrit une procédure permettant de déterminer la qualité des pièces extérieures de véhicules fabriquées à partir de matériau polyoléfine thermoplastique (TPO) recyclé produit grâce à un processus de recyclage respectueux de l'environnement.

Le processus de recyclage respectueux de l'environnement fait référence à l'ensemble du processus de production de matériaux recyclés à partir de pièces automobiles collectées par le système de recyclage en boucle fermée des constructeurs automobiles Hyundai et Kia. Les déchets automobiles recyclables autorisés sont définis dans le tableau fourni dans la norme. Ce procédé consiste à broyer, enlever le revêtement peint, nettoyer et durcir, en restaurant ses propriétés d'origine sans pollution environnementale supplémentaire.

Les pièces externes en matériau polyoléfine thermoplastique sont utilisées pour les pièces externes comme indiqué dans le tableau intitulé « Application et notation » donné dans la norme :

• Type A : pare-chocs A/S, pare-chocs BHMC/DYK/HMI, protection inférieure, protection de roue
• Type B : Protection de roue
• Type C : Garniture de pare-chocs, calandre de pare-chocs
• Type D : Moulure de seuil
• Type E : Garde-boue
• Type F : Protection de roue
• Type G : Protection de roue

Les exigences générales de cette norme sont décrites comme suit :

• Les pièces utilisant ce matériau doivent être conformes à toutes les exigences de la norme de performance d'assemblage pertinente.
• La composition chimique et les conditions de traitement susceptibles d’affecter la qualité des pièces ne doivent pas être modifiées de manière inappropriée.
• Avant de modifier la composition chimique du matériau, il est obligatoire de consulter les services des matériaux et du contrôle qualité.
• Les pièces finales fabriquées à partir de ce matériau doivent être exemptes de défauts, de brillance inégale, de marques de brûlure, de déformation, de traces d'argent, de fissures, de couleurs inégales, de marques d'écoulement, de lignes de soudure, de marques d'affaissement ou d'autres défauts.

Ce matériau est testé selon les méthodes définies dans la norme et doit être conforme aux conditions spécifiées dans le tableau.

En général, les conditions standard du laboratoire pour les tests sont de 23 degrés plus/moins 2 degrés de température et de 50 pour cent plus/moins 5 pour cent d'humidité relative. Les essais sont effectués sur les échantillons immédiatement après une période de conditionnement d'au moins 48 heures dans les conditions standard spécifiées ci-dessus, au moins 24 heures après le moulage.

Les normes suivantes sont suivies pour l'indice de fusion :

• « ISO 1133 Plastiques - Détermination de l'indice de fluidité à chaud (MFR) et de l'indice de fluidité à chaud (MVR) des thermoplastiques ».
• « ASTM D1238-10 Méthode d'essai standard pour les indices de fluidité à chaud des thermoplastiques par plastomètre d'extrusion ».

Les normes suivantes sont respectées pour la gravité spécifique :

• « ISO 1183-1 Plastiques - Méthodes de détermination de la masse volumique des plastiques non alvéolaires - Partie 1 : Méthode par immersion, méthode au pycnomètre liquide et méthode par titrage ».
• « ASTM D1505-18 Méthode d’essai standard pour la densité des plastiques basée sur le gradient de densité ».

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance à la traction et l'allongement :

• « ISO 527-1 Plastiques - Détermination des propriétés de traction ».

Les normes suivantes sont suivies pour le type d'échantillon :

• « ISO 3167 Plastiques - Éprouvettes d'essai polyvalentes » (type d'éprouvette Type A, vitesse d'essai 50 mm/min).
• « ASTM D638-14 Méthode d’essai standard pour les propriétés de traction des plastiques » (type d’échantillon Type 1, vitesse d’essai : 50 mm/min).

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance à la flexion et le module :

• « ISO 178 Plastiques - Détermination des propriétés de flexion » (taille de l'éprouvette 80,0 × 10,0 × 4,0 mm, portée 64 mm, vitesse d'essai : 2 mm/min).
• « ASTM D 790 Méthodes d'essai standard pour les propriétés de flexion des plastiques non renforcés et renforcés et des matériaux isolants électriques » (taille de l'échantillon 127,0 × 12,7 × 6,4 mm, vitesse d'essai : 30 mm/min).

Les normes suivantes sont respectées pour la résistance aux chocs Izod :

• « ISO 180 Plastiques - Détermination de la résistance aux chocs Izod » (type d'échantillon Type A, taille de l'échantillon 80 × 10 × 4,0 mm (entaillé), marteau 2,94 J).
• « ASTM D256-23 Méthodes d'essai standard pour déterminer la résistance aux chocs des plastiques au pendule Izod » (taille de l'échantillon 63,5 × 12,7 × 6,4 mm (entaillé), marteau 2,94 J).

Les normes suivantes sont respectées pour la température de distorsion thermique :

• « ISO 75-1 Plastiques - Détermination de la température de fléchissement sous charge » taille d'échantillon 80 × 10 × 4,0 mm, méthode à plat, charge de traction : 0,45 MPa) ».
• « ASTM D648-06 Méthode d'essai standard pour la température de déflexion des plastiques sous charge de flexion en position axiale » taille de l'échantillon 127 × 12,7 × 6,4 mm, charge de traction 0,45 MPa ».

Les normes suivantes sont suivies pour la dureté Shore :

• « ASTM D2240-15 Méthode d’essai standard pour les propriétés du caoutchouc - Dureté au duromètre ».
• « ISO 868 Plastiques et ébonite – Détermination de la dureté par pénétration au moyen d'un duromètre (dureté Shore) »

La norme suivante est suivie pour les tests de résistance aux intempéries :

• « KIA MS210-06 Pièces en plastique moulé - Utilisation extérieure ».

La norme suivante est suivie pour le test de résistance aux chocs :

• « KIA MS 210-06 Pièces en plastique moulées - Utilisation extérieure) ».

La norme suivante est appliquée pour la spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier (FT-IR) :

• Spectroscopie FTIR : réflexion totale atténuée, plage de mesure 4.000 650 ~ 1 cm-32, nombre de balayage XNUMX fois).

Les normes suivantes sont suivies pour l'analyseur thermogravimétrique (ATG) :

• « ISO 11358 Plastiques - Thermogravimétrie (TG) des polymères ».
• « ASTM E1131-08 Méthode d'essai standard pour l'analyse compositionnelle par thermogravimétrie » (vitesse de chauffage 20 degrés/min, plage de température température ambiante ~ 850 degrés).

Les normes suivantes sont suivies pour la calorimétrie différentielle à balayage (DSC) :

• « ISO 11357 Plastiques – Calorimétrie différentielle à balayage (DSC) »
• « ASTM D3418-21 Méthode d'essai standard pour les températures de transition et les enthalpies de fusion et de cristallisation des polymères par calorimétrie différentielle à balayage » (vitesse de chauffage et de refroidissement 20 degrés/min).

Notre organisation dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le domaine de la science et de la technologie dans le monde et s'améliore constamment. Parmi les nombreuses études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation fournies aux entreprises de divers secteurs, il existe également des services de tests conformes à la norme « KIA MS220-90 Qualité des pièces externes fabriquées à partir de matériaux en polyoléfine thermoplastique ».