Fixations mécaniques VW TL 188 - Protection contre les projections de soudure et les résidus de peinture pour filetages intérieurs et extérieurs

La norme « VW TL 188 Fixations mécaniques - Protection contre les projections de soudure et les résidus de peinture pour les filetages internes et externes » développée par le constructeur automobile Volkswagen décrit les exigences relatives au revêtement complet des pièces avec filetages internes et externes, boulons en acier et trous. . Ce revêtement est appliqué pour éviter un assemblage incorrect sur les chaînes de montage dû à :

• Résidus de couche d'apprêt appliqués par galvanoplastie
• Projections de soudure causées par le soudage de pièces avec des filetages internes ou externes, des boulons et des trous

Elle n'est applicable que dans une mesure limitée pour l'utilisation de pièces filetées présentant des exigences particulières. Par exemple,

• Températures ambiantes ne dépassant pas 90 degrés (en raison de l'effet sur le coefficient de frottement)
• ingrédients cireux
• Composants en magnésium
• Tailles de filetage M6 et M8 (en raison de l'angle de coupe critique, se référer à la norme VW 01129)
• Connexions électriques
• Vis B/avec collage et revêtement par compression.

Dans ces conditions, les écrous ou boulons/vis recouverts d'un revêtement de protection contre les projections de soudure et les résidus de peinture ne peuvent être utilisés qu'après contrôle par le service compétent, car leur coefficient de frottement change avec la température. Par mesure de précaution, les boulons RIPP peuvent être utilisés avec des écrous revêtus BSSL pour éviter de faibles coefficients de frottement. Alternativement, si les résultats de l'évaluation sont négatifs, des écrous de perçage et des écrous à rivets aveugles ainsi que des vis perceuses et des vis à rivets aveugles peuvent être utilisés, par exemple.

Dans cette norme, les exigences sont déterminées comme suit :

• La fourniture initiale et l'approbation des modifications doivent être conformes à la norme VW 01155.
• L'évitement des substances dangereuses doit être conforme à la norme VW 91101.
• L'opérateur de revêtement doit documenter la qualité des pièces revêtues grâce à un contrôle statistique du processus.
• Tous les matériaux ou pièces requis par contrat ou commande doivent être conformes à tous égards aux échantillons approuvés.
• Aucun changement dans la composition du matériau ou dans la production ne peut être apporté sans préavis et approbation des personnes responsables de cette norme. Seuls les composants adaptés à la mesure de la taille doivent être utilisés comme écrous ou vis/boulons de test.
• Le respect de coefficients de frottement dentaire compris entre 0,07 et 0,13 est obligatoire. Le test doit être effectué selon la norme VW 01129.
• La température de la pièce à revêtir est au maximum de 15 degrés pendant une courte période (≤ 400 s) lors du dépôt du revêtement intégral et doit être prise en compte pour la géométrie de la pièce. En conséquence, la résistance à la corrosion diminue.
• Les matériaux de revêtement autorisés sont : PFA (perfluoroalcoxy alcane) incolore et FEP (éthylène propylène fluoré) incolore.
• Les matériaux de revêtement autorisés sont stockés, si nécessaire, dans le laboratoire des polymères Volkswagen.
• Le revêtement doit être appliqué sur les surfaces de contact des filetages internes des écrous, des plaques filetées et des trous, ainsi que sur les surfaces de contact des filetages externes et des boulons. Le revêtement doit avoir un aspect lisse et continu et être exempt de gouttes, de stries ou de taches renversées.
• En raison des différents équipements de traitement, l'épaisseur du revêtement sur la couronne dentaire ou la racine dentaire peut être différente. Cependant, le couple de fonctionnement du vissage ou du vissage doit être respecté.
• Sauf indication contraire sur le dessin, la couche de revêtement et la zone de couverture doivent respecter les restrictions suivantes :
  • Le revêtement des pièces filetées extérieures doit s'étendre jusqu'à l'ergot de dent pour les pièces à tige et sur toute la longueur de la dent pour les pièces filetées, presque jusqu'à la tête.
  • Le revêtement ne doit pas adhérer à la tête et aux surfaces adjacentes ou porteuses des boulons, aux surfaces hexagonales et aux surfaces adjacentes ou porteuses des écrous, aux anneaux de soudure, aux pointes ou aux saillies ou aux surfaces, ainsi qu'aux surfaces de tête des vis, boulons et écrous soudés. .
  • Il est important que le revêtement recouvre entièrement tous les filetages jusqu'à l'entrée du filetage du côté des écrous à souder, afin d'assurer son fonctionnement.
• Au moins 10 pièces sélectionnées au hasard sont nécessaires pour tester le couple d'un lot. Les critères de test sont les coefficients de frottement des filetages mesurés selon les couples de serrage ou de serrage admissibles de la norme VW 01129.
• Pour les tests, des rondelles équivalentes à la norme DIN EN ISO 16047 sont utilisées comme surfaces portantes, ainsi que des écrous et vis/boulons phosphatés et lubrifiés de résistance équivalente. Les appareils testés doivent être testés pour vérifier leur compatibilité avec l'appareil de mesure. Les valeurs des couples de fonctionnement de vissage ou de vissage doivent être conformes aux spécifications du tableau 1.
• En cas de problèmes de qualité, les résultats sur surfaces phosphatées et huilées adaptées à l'appareil de mesure sont valables.
• Afin de lancer un nouveau produit, l'analyse des matériaux ainsi que les tests de couple et de coefficient de frottement doivent être effectués et documentés.

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