Dans le secteur automobile, où tout va très vite, les normes de qualité sont essentielles pour garantir la sécurité, la fiabilité et les performances des véhicules. La norme Q/SQR 04-098-2009, par exemple, met l'accent sur les plastiques en polypropylène (PP) et définit des exigences techniques spécifiques pour les matériaux utilisés dans les composants automobiles. À la fin des années 2000, alors que Chery développait sa présence mondiale, des normes comme la Q/SQR 04-098-2009 se sont révélées efficaces pour aligner les processus de production sur les normes internationales, tout en répondant aux exigences spécifiques du secteur automobile. Dans une industrie où le moindre défaut de matériau peut avoir des conséquences importantes, le rôle de la norme Q/SQR 04-098-2009 dans la promotion de l'innovation et le contrôle de la qualité est indéniable.
La norme « Q/SQR 04-098-2009 : Essai des caractéristiques d’émission – Essai d’émission de substances organiques », élaborée par Chery Automobile, l’une des principales marques automobiles chinoises à l’échelle mondiale, décrit la méthode d’essai des émissions de substances organiques présentes dans les garnitures intérieures non métalliques et les matériaux utilisés dans l’automobile. Cette norme s’applique aux essais d’émission de substances organiques présentes dans les garnitures intérieures non métalliques et les matériaux utilisés dans l’automobile.
Lors du test d'émission de matière organique, le flacon contenant l'échantillon est placé dans un injecteur d'échantillons d'espace de tête et maintenu à 120 °C pendant 5 heures. L'extrémité d'une aiguille est ensuite passée à travers la bande d'étanchéité du flacon, et de l'azote ou de l'hélium est injecté dans le flacon par cette extrémité afin d'augmenter la pression du gaz contenant l'émission de matière organique dans la partie supérieure du flacon. Le gaz contenant la matière organique est expulsé du flacon par l'extrémité de l'aiguille, traverse un tube de dosage et un tube de transfert avec le gaz vecteur, puis, après son entrée dans l'orifice d'injection, est séparé dans une colonne de séparation capillaire. Les composants séparés, avec le gaz vecteur, pénètrent dans un détecteur à ionisation de flamme (FID) d'ions hydrogène en fonction de leur temps de rétention. Ce détecteur convertit la concentration des composants en signaux électriques, et un ordinateur convertit ces signaux en un chromatogramme en phase gazeuse. L'émission de matière organique de l'échantillon peut alors être calculée à partir du pic chromatographique de chaque composant.
Le polypropylène, polymère thermoplastique polyvalent apprécié pour sa légèreté, sa résistance chimique et sa moulabilité, est devenu de plus en plus important pour les garnitures intérieures, les pare-chocs et les pièces sous le capot. Cependant, les variations dans les formulations de polypropylène (PP) peuvent entraîner des problèmes tels que la fragilité sous l'effet de la chaleur ou une faible résistance aux chocs. Ce sont ces problèmes que la norme Q/SQR 04-098-2009 vise à prévenir.
Cette norme fait partie d'un ensemble plus vaste de normes Chery, telles que Q/SQR S1-27-2012, et reflète l'approche itérative de l'entreprise en matière de gestion de la qualité. Elle est conforme à la norme ISO 16949, système de management de la qualité de l'industrie automobile, et garantit que les fournisseurs de Chery respectent des protocoles de test rigoureux.
La norme Q/SQR 04-098-2009 établit un système de classification complet pour les matériaux en polypropylène (PP) de qualité automobile, incluant des codes d'identification et des critères de performance. Cette norme catégorise le polypropylène en différents types selon sa composition, ses additifs et ses applications prévues, garantissant ainsi la traçabilité des matières premières aux pièces finies. Les principales catégories définies dans cette norme sont les suivantes :
La norme Q/SQR 04-098-2009 impose des tests rigoureux pour vérifier les propriétés des matériaux :
Tout échec aux tests entraîne le rejet du produit, et les fournisseurs sont tenus de fournir un certificat d'analyse. L'accent mis sur la mécanique de la rupture, qui évalue la propagation des fissures sous charge, souligne le caractère novateur de la norme, qui s'appuie sur les principes de la science des matériaux pour prédire la durabilité à long terme.
L'adoption de la norme Q/SQR 04-098-2009 a marqué un tournant pour Chery, permettant à l'entreprise de produire des véhicules capables de rivaliser avec les géants du secteur en termes de qualité des matériaux. La mise en œuvre de cette norme a permis de réduire le taux de défauts jusqu'à 15 %, engendrant des économies et une satisfaction client accrue.
La norme Q/SQR 04-098-2009 et les normes similaires évoluent pour inclure des matériaux intelligents, tels que les composites PP avec des capteurs intégrés pour la maintenance prédictive.
Depuis de nombreuses années, notre organisme, fort d'une équipe compétente et expérimentée, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'application et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme « Q/SQR 04-098-2009 Essai des caractéristiques d'émission – Essai d'émission de matières organiques ».
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