FCA PF.9.0080 Tuyaux de liquide de refroidissement et ensembles de plomberie

FCA PF.9.0080 Tuyaux de liquide de refroidissement et ensembles de plomberie

La norme « FCA PF.9.0080 Tuyaux de liquide de refroidissement et ensembles de plomberie » développée par Fiat Chrysler Automobiles (FCA), un constructeur automobile italo-américain, spécifie les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité pour les tuyaux de liquide de refroidissement et les ensembles de plomberie. . les exigences sont expliquées.

FCA PF.9.0080 Tuyaux de liquide de refroidissement et ensembles de plomberie

Un ensemble de plomberie pour liquide de refroidissement moteur se compose d'une solution diversifiée comprenant des tuyaux, des colliers, des connecteurs rapides, des tuyaux rigides et des manchons. L'objectif de l'installation d'eau de refroidissement du moteur est d'assurer un transfert fiable et étanche de l'eau de refroidissement du moteur à travers différents échangeurs de chaleur du véhicule, tels que le radiateur et le radiateur de chauffage, à des températures et pressions élevées et basses.

Selon l'utilisation, la pression, les températures du fluide entraîné et le rayonnement environnemental, les flexibles sont subdivisés et classés selon leurs types, comme indiqué dans les tableaux donnés dans la norme.

Cette norme est limitée aux fichiers CAO, aux dessins ou aux dessins techniques qui appellent ce numéro de norme ou font référence à cette norme dans une autre norme ou spécification.

Produits et procédés utilisés pour fabriquer les produits répertoriés dans cette norme, santé des employés et des consommateurs, sécurité des employés, substances réglementées, recyclage

Les tests obligatoires ou recommandés fournis dans cette norme visent à garantir la conformité à la spécification, mais n'exigent pas que l'organisme responsable vérifie tous les éléments environnementaux, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnels, réglementaires et autres éléments environnementaux, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnels, réglementaires. et ne l'empêche pas de répondre aux exigences de durabilité.

Un plan de test doit être élaboré pour vérifier et valider toutes les fonctions requises spécifiées dans cette norme. L'organisation responsable doit fournir des tests supplémentaires jugés nécessaires pour répondre aux exigences fonctionnelles. Les tableaux à la fin de cette norme fournissent un résumé de toutes les exigences et sont utilisés pour développer la planification des tests.

Les échantillons utilisés pour la vérification de la conception doivent respecter la plage de tolérance spécifiée du dessin. Pour la validation de la production, les échantillons doivent répondre aux qualifications statistiques de la machine et des processus de production.

Si nécessaire, chaque élément du plan de test doit être étayé par une procédure de test ou de laboratoire complète. Un accord de plan de test par Chrysler/Fiat spécifie l'organisation responsable pour répondre à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité du composant ou du système, y compris toutes les exigences d'interface système applicables, telles que définies par l'organisation pour l'utilité. durée de vie spécifiée dans la norme Cela ne vous dispense pas de veiller à ce qu'elle soit respectée dans votre domaine de responsabilité.

S'il existe des composants ou des fournisseurs recommandés, recommandés ou spécifiés, ils doivent toujours être conformes à la spécification et le composant ou le système utilisant ces composants ou fournisseurs recommandés, recommandés ou spécifiés doit être utilisé comme décrit dans la norme, y compris toutes les exigences d'interface système applicables dans le domaine de responsabilité de l'organisation pour la durée de vie utile spécifiée. Cela ne dispense pas l'organisation de s'assurer qu'elle répond à toutes les exigences environnementales, physiques, électriques, mécaniques, fonctionnelles, réglementaires et de durabilité.

Toutes les pressions spécifiées dans cette norme sont relatives à l'atmosphère. Les tuyaux de refroidissement et les ensembles de plomberie doivent résister aux contraintes environnementales tout au long de leur durée de vie sans détérioration des exigences fonctionnelles pour le cycle de pression défini dans la présente norme. Également en termes de corrosion, dans le cas de contenus métalliques, les composants doivent répondre aux exigences fonctionnelles et d'apparence spécifiées dans la norme CS.00081, sauf vérification séparée, le revêtement ou la peinture doit être vérifié par rapport au dessin.

Les exigences en matière d’apparence, physiques, mécaniques et électriques sont incluses dans la norme comme suit :

  • Exigences d'apparence :
    • Exigences ergonomiques : L'ergonomie est l'étude des relations qui existent entre les humains, les objets, les machines et l'environnement lors de toute activité pour améliorer l'efficacité, la sécurité et le bien-être.
  • Exigences physiques : le fournisseur doit démontrer une capacité dimensionnelle pour toutes les caractéristiques dimensionnelles clés définies dans les fichiers CAO pendant les phases de vérification de la conception et de vérification du produit, y compris, par exemple, les ports, les contraintes d'interface, les matériaux d'interface et les exigences d'interface physique similaires.
    • Exigences matérielles : Les tuyaux de refroidissement et les ensembles de plomberie doivent répondre aux exigences matérielles spécifiées dans le dessin technique publié.
    • Exigences dimensionnelles : les tuyaux de refroidissement et les ensembles de plomberie doivent répondre aux exigences dimensionnelles spécifiées dans le dessin technique publié et se conformer aux procédures et directives définies dans les « Exigences dimensionnelles de qualité Chrysler QR-10012 ».
    • Exigences de poids : Les tuyaux de refroidissement et les ensembles de plomberie doivent répondre aux exigences de poids spécifiées dans le dessin technique publié.
    • Contrôle visuel : Chaque composant doit être exempt d'aspérités, piqûres, trous, déchirures, fissures, séparation initiale entre le substrat et le revêtement, entre le substrat et la couche intermédiaire, et autres défauts qui pourraient compromettre son fonctionnement.
  • exigences mécaniques
    • Procédure de mesure des impuretés : La mesure doit être effectuée avec l'équipement et les procédures spécifiés par la norme FCA 7.G2183. Il convient de vérifier que les valeurs mesurées se situent dans la limite spécifiée. Pour les composants constitués de plusieurs éléments (tuyaux en plastique, en métal ou en caoutchouc, raccords rapides, etc.), l'essai doit être effectué dans l'ensemble d'alimentation.
    • Identification et marquage des pièces : tous les composants/ensembles installés sur les véhicules automobiles Chrysler/Fiat en tant qu'équipement d'origine, pièces de rechange ou accessoires doivent être marqués pour identifier le composant comme étant original et transmettre l'image de marque et l'exclusivité.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services d'essais définis dans la norme « FCA PF.9.0080 Tuyaux d'eau de refroidissement et ensembles de plomberie », avec un personnel formé et expert et avancé. équipement technologique.

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