Dans les normes FORD WSS-M2P185-A1, A2, A3 et A4 développées par Ford Motor Company (FORD), les exigences relatives aux performances de peinture des moteurs et des surfaces métalliques sont expliquées.
Cette norme comprend les parties suivantes :
La norme FORD WSS-M2P185-A1 décrit les exigences de performance de divers types de systèmes de peinture de moteur lorsqu'ils sont appliqués à la fois sur des surfaces rigides (métalliques) et non rigides (plastiques).
La norme FORD WSS-M2P185-A2 décrit les exigences de performance de divers types de systèmes de peinture de moteur lorsqu'ils sont appliqués à la fois sur des surfaces rigides (métalliques) et non rigides (plastiques).
La norme FORD WSS-M2P185-A3 décrit les exigences de performance de divers types de systèmes de peinture de moteur lorsqu'ils sont appliqués à la fois sur des surfaces rigides (métalliques) et non rigides (plastiques).
La norme FORD WSS-M2P185-A4 décrit les exigences de performance de divers types de systèmes de peinture de moteur lorsqu'ils sont appliqués à la fois sur des surfaces rigides (métalliques) et non rigides (plastiques).
Ces normes sont utilisées conjointement avec une autre norme FORD, « Exigences standard FORD WSS-M99P1111-A pour les matériaux de production ».
En peinture, l'adhérence s'exprime, en termes de force par unité de surface, par la résistance de la peinture à son arrachement mécanique de la surface solide sur laquelle elle est appliquée. Pour une bonne adhérence, notamment entre les couches, les propriétés essentielles à la performance globale de la peinture comprennent l'élasticité, la résistance physique, chimique et aux agressions extérieures, ainsi que la résistance à la corrosion, à l'humidité et à l'eau. Deux critères clés sont importants pour le choix d'une peinture adaptée aux surfaces métalliques : la cohésion et la tension superficielle. La cohésion est la force d'attraction que les molécules de peinture exercent les unes sur les autres. La tension superficielle est l'effet résultant des propriétés de la couche superficielle de la peinture, qui se rapproche de celles d'une couche flexible.
Notre organisation, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, dans le cadre de FORD WSS-M2P185-A1, A2, A3, A4 normes, la performance de la peinture des moteurs et des surfaces métalliques.Il fournit également des services d'essais pour détermination.
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