La norme GMW 3347 « Propriétés de rétention et d’accumulation de peluches des textiles », élaborée par General Motors Worldwide (GMW), comprend une procédure d’essai permettant d’évaluer la capacité des matériaux textiles automobiles à attirer, collecter et retenir les peluches ou les fibres détachées lors d’une utilisation simulée. Cette norme s’applique particulièrement aux tissus de sièges automobiles, notamment aux tissus grattés.
La norme GMW 3347 a pour principal objectif de déterminer la sensibilité d'une surface textile à la contamination visible par les peluches et l'adhérence de ces dernières au matériau. Dans l'habitacle d'une automobile, les fibres de vêtements, de couvertures, de tapis ou d'autres textiles peuvent contaminer les sièges et les revêtements. Une accumulation excessive de peluches peut donner au matériau un aspect sale, usé ou négligé, même s'il est intact. Cette norme fournit donc une méthode de laboratoire permettant de comparer les matériaux textiles et d'évaluer leurs performances en matière d'aspect.
La norme GMW 3347 est principalement conçue pour les applications suivantes :
La méthode d'essai décrite est particulièrement importante pour les tissus dont les fibres de surface peuvent facilement piéger des fibres étrangères.
La norme GMW 3347 simule l'encrassement des plumes par un mouvement de frottement/roulement aléatoire. Le principe de base est le suivant :
Cette conception vise à reproduire les contacts aléatoires et les frottements que les tissus automobiles peuvent subir lors d'une utilisation normale du véhicule.
Une caractéristique importante de la norme GMW 3347 est qu'elle établit une distinction entre deux caractéristiques liées :
Cette distinction est importante car un matériau peut initialement attirer les peluches, mais en libérer facilement la majeure partie. Un autre matériau peut attirer moins de peluches, mais retenir fortement les fibres une fois qu'elles ont atteint la surface. Par conséquent, la norme GMW 3347 évalue à la fois la tendance initiale à la contamination et la capacité du matériau à retenir le contaminant.
La méthode d'essai utilise un dispositif de roulement en laboratoire au lieu de simplement déposer des plumes sur le tissu. Trois échantillons de fibres de coton sont soumis à un mouvement mécanique aléatoire à l'intérieur d'une chambre cylindrique. Un revêtement légèrement abrasif de la chambre favorise l'interaction fibre-tissu et crée un mécanisme de contamination reproductible. Après la phase de roulement :
Le classement est défini comme une échelle de classement arbitraire, ce qui signifie que le classement numérique est principalement destiné à une comparaison contrôlée des matériaux selon la procédure GMW, et non comme une mesure physique universelle de la masse des plumes.
La norme GMW 3347 fournit des informations sur diverses caractéristiques pratiques :
Les habitacles automobiles sont en contact permanent avec les passagers et d'autres textiles. Les tissus des sièges peuvent accumuler des fibres provenant des vêtements et des composants environnants. Un matériau peu résistant aux peluches peut se salir visiblement assez rapidement. C'est pourquoi la norme GMW 3347 est utile pour la sélection des matériaux, la qualification des fournisseurs, le développement des produits et le contrôle qualité. Cette méthode permet à un constructeur automobile de déterminer si un tissu proposé conservera un aspect acceptable dans des conditions représentatives de l'utilisation d'un véhicule.
Cette procédure s'applique particulièrement aux cas suivants :
La norme GMW 3347 ne doit pas être confondue avec les tests de boulochage, d'abrasion, de résistance des coutures ou de résistance à la déchirure. Par exemple,
Ces propriétés peuvent s'influencer mutuellement, mais elles mesurent des mécanismes de défaillance différents. La norme GMW 3347 concerne spécifiquement l'aspect et le comportement des peluches et des fibres sur les surfaces textiles.
Pour les constructeurs automobiles, l'aspect intérieur contribue largement à la perception de la qualité d'un véhicule. Même un tissu techniquement résistant peut s'avérer inesthétique s'il attire et retient facilement les fibres visibles. La norme GMW 3347 propose une méthode contrôlée pour déterminer ce comportement avant l'intégration d'un matériau dans les outils de production. Par conséquent, les essais sont précieux dans les situations suivantes :
En résumé, la norme GMW 3347 est une procédure d'essai conçue pour évaluer la propension des textiles automobiles à retenir les peluches. Cette méthode simule la contamination en frottant aléatoirement des échantillons de textile avec des fibres de coton dans une chambre cylindrique légèrement abrasive. Le procédé évalue ensuite la quantité de peluches initialement collectées ainsi que celles restant après aspiration.
La norme GMW 3347 est importante pour les sièges automobiles et autres applications textiles intérieures, car elle aide les fabricants à sélectionner des tissus qui conservent un aspect propre et attrayant tout au long de l'utilisation du véhicule. Elle complète d'autres tests de performance textile tels que les tests d'abrasion, de boulochage, de résistance à l'usure et de résistance mécanique.
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