Marquage de pièces polymères Nissan NES D0031

Marquage de pièces polymères Nissan NES D0031

La norme « Nissan NES D0031 Marquage des pièces polymères », développée par Nissan, s’applique à toutes les pièces automobiles fabriquées à partir de matériaux polymères (thermoplastiques, plastiques thermodurcissables, élastomères thermoplastiques, caoutchouc et fibres chimiques). Cette norme définit un système de marquage des pièces polymères permettant d’indiquer le type de matériau qui les compose. Ce marquage a pour but de fournir les informations nécessaires pour :

Marquage de pièces polymères Nissan NES D0031

  • Collecte des pièces polymères selon leur classification en vue de leur recyclage.
  • Fournir des informations sur les matériaux polymères.
  • Sélection des matériaux et des procédés de réparation et de peinture des pièces polymères.

En règle générale, il est nécessaire d'identifier tous les composants/matériaux polymères (thermoplastiques, plastiques thermodurcissables, élastomères thermoplastiques, caoutchouc et fibres chimiques). Par exemple,

  • Taille des caractères : Les lettres alphabétiques et numériques doivent généralement avoir une hauteur et une largeur d’au moins 3 mm. Si la zone d’identification est limitée et que des carrés de 3 mm ou moins sont visibles à l’œil nu, ils peuvent être utilisés. En fonction de la taille de chaque élément, on s’efforce d’utiliser des caractères plus grands chaque fois que cela est possible afin de faciliter l’identification.
  • Symboles de marquage : Les symboles d’identification doivent être tirés des tableaux figurant dans la norme. Si les symboles des matériaux à utiliser ne figurent pas dans ces tableaux, il convient de consulter le comité provisoire sur les matériaux environnementaux, et plus particulièrement le sous-comité sur les polymères.
  • Les instructions de notation sont les suivantes :
  • Le marquage doit être moulé sur la pièce ou apposé sur une étiquette contenant le numéro de pièce, le nom du fabricant et le symbole de la pièce d'origine.
  • Pour les pièces de grande taille ou de forme complexe telles que les pare-chocs et les tableaux de bord, plusieurs marquages ​​peuvent être nécessaires si cela est jugé nécessaire.
  • Le logo doit être placé à un endroit facilement visible lors de l'expédition du produit, à condition qu'il n'en diminue pas la valeur.
  • Lorsqu'on utilise de l'encre, de la peinture ou de la teinture pour le marquage, celle-ci ne doit pas baver, couler, tacher ni tacher d'autres matériaux susceptibles d'entrer en contact avec le marquage.
  • Le marquage doit être conçu pour rester lisible pendant toute la durée de vie de la pièce.
  • Les marquages ​​moulés ne doivent pas créer de point de concentration de contraintes susceptible de provoquer une fissuration prématurée de la pièce.
  • Pour les pièces d'assemblage en matériaux composites composées de plusieurs éléments, chaque composant est généralement marqué. Cependant, il est permis d'apposer un marquage collectif sur un seul élément représentatif, pour l'ensemble des composants.
  • Pour effectuer correctement les procédures de réparation et de peinture, le personnel de service sur le terrain responsable doit être informé des matériaux qui composent les pièces.
  • Pour produire des pièces en différents matériaux à l'aide du même moule, plusieurs symboles de matériaux doivent être spécifiés.
  • Marquage : Le marquage est obligatoire pour toutes les pièces/matériaux en plastique et en élastomère. Toutefois, des règles d’exemption sont spécifiées en fonction de la masse. Le tableau intitulé « Pièces ou matériaux nécessitant une indication de matériau » figurant dans la norme comprend la classification, la désignation du matériau et les exemptions de désignation. En conséquence,
  • L'indication du matériau est obligatoire pour les pièces/matériaux en plastique pesant 100 g ou plus et pour les pièces/matériaux en élastomère pesant 200 g ou plus ; aucune exemption n'est prévue concernant l'indication du matériau.
  • L'indication du matériau est requise pour les pièces/matériaux en plastique pesant moins de 100 g et les pièces/matériaux en élastomère pesant moins de 200 g ; des exemptions existent, mais les exigences du tableau correspondant doivent être respectées et un accord doit être conclu au préalable avec les services Nissan concernés.

En résumé, la norme Nissan NES D0031 est une spécification technique fondamentale élaborée pour l'identification et l'étiquetage des pièces polymères (plastiques et élastomères) utilisées dans les véhicules. Cette norme garantit un étiquetage clair des matériaux entrant dans la composition des composants automobiles afin de faciliter le recyclage, la réparation, la conformité environnementale et la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement.

L'objectif principal de la norme Nissan NES D0031 est de normaliser l'identification des matériaux polymères utilisés dans les pièces automobiles. Ceci facilite les opérations suivantes :

  • Recyclage : L’identification précise des matériaux garantit qu’un véhicule est trié et recyclé efficacement en fin de vie, et est conforme aux réglementations internationales telles que la directive européenne relative aux véhicules hors d’usage.
  • Réparation et entretien : les techniciens peuvent sélectionner des pièces de rechange compatibles.
  • Conformité environnementale : Respecte les directives d’achat écologiques de Nissan, qui exigent des fournisseurs qu’ils communiquent les données relatives aux matériaux via un système international de données sur les matériaux et qu’ils respectent les restrictions relatives aux substances.

Cette norme se réfère aux symboles ISO pour les matières plastiques (par exemple, >PP< pour le polypropylène) et garantit la durabilité et la lisibilité du marquage pendant toute la durée de vie de la pièce. Elle s'applique à toutes les pièces polymères pesant plus de 100 grammes pour les matières plastiques ou 200 grammes pour les élastomères. Les pièces de poids inférieur peuvent en être exemptées, mais celles de poids supérieur doivent être marquées. Le marquage inclut des informations telles que le type de matériau, les additifs, les charges ou les renforts (par exemple, >PA6-GF30< pour le nylon 6 renforcé à 30 % de fibres de verre). Le marquage doit être apposé sur des zones visibles et non fonctionnelles, par des méthodes telles que le moulage, la gravure ou l'étiquetage, résistantes aux agressions environnementales.

Face à l'utilisation croissante de plastique dans les véhicules, liée à l'allègement et à l'électrification, la norme Nissan NES D0031 et les normes similaires favorisent le développement durable. Ces normes s'inscrivent dans les efforts internationaux (tels que la réglementation REACH) visant à minimiser l'impact environnemental et à garantir une économie circulaire pour les matériaux automobiles.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'application et l'amélioration de leurs systèmes de gestion. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais conformes à la norme « Nissan NES D0031 Marquage des pièces polymères ».

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