La norme « TOGG PVE.0.01.08.0024 Inflammabilité (composant et matériau) » développée par l'Automobile Enterprise Group de Turquie (TOGG) décrit les procédures permettant de déterminer l'inflammabilité des composants intérieurs et extérieurs du véhicule complet, notamment :
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Selon les exigences légales, il s'agit d'un test de composant ou de matériau. Dans certains cas, les deux peuvent être choisis.
Cette spécification de test est valable pour tous les programmes complets de vérification de véhicules, quel que soit le type de véhicule. Dans certains cas, par exemple avec des valeurs cibles ou des tests spécifiques au type de véhicule, des descriptions correspondantes sont enregistrées.
Les instructions pour cette procédure de test sont contraignantes. Les dérogations à cette norme ne sont autorisées qu'avec une approbation préalable. Les écarts doivent être documentés dans les rapports d’essai et les raisons et détails doivent être indiqués.
Les paramètres de test et les valeurs cibles contenus dans cette norme servent de guide et doivent être convenus et adaptés à chaque projet.
La plupart des matières plastiques sont dérivées de la même matière première qui alimente la majorité des véhicules : le pétrole. Cependant, le plastique est un matériau extrêmement inflammable lorsqu’il est trouvé dans un environnement adapté.
L'inflammabilité est la facilité avec laquelle un matériau s'enflamme, l'intensité avec laquelle il brûle et libère de la chaleur après l'inflammation, sa tendance à propager le feu et la vitesse à laquelle il produit de la fumée et des produits de combustion toxiques pendant la gazéification et la combustion. Une évaluation complète de l'inflammabilité globale d'un matériau peut nécessiter des données provenant de plusieurs tests de laboratoire combinées à diverses analyses ou modélisations pour interpréter avec précision les résultats. Plusieurs propriétés du feu, telles que l'inflammabilité, peuvent être déterminées à partir de tests d'inflammabilité à l'échelle du laboratoire.
L’inflammabilité d’un matériau peut souvent limiter son utilisation, et les propriétés fumigènes des matériaux composites sont des facteurs importants déterminant l’utilisation finale des produits. L’inflammabilité d’un composite diffère souvent de l’inflammabilité des matériaux qui le composent. Les résines ignifuges peuvent améliorer les performances au feu. Cependant, les additifs utilisés pour augmenter la résistance au feu peuvent avoir un impact négatif sur les techniques de transformation et les performances mécaniques. La résistance au feu peut être obtenue grâce à des additifs ignifuges, des composants polyester ignifuges et des monomères vinyliques ignifuges.
La norme FMVSS 302 est conçue pour contrôler la vitesse de combustion des matériaux utilisés dans les intérieurs automobiles. Le but de cette norme est de ralentir la vitesse de combustion des matériaux intérieurs pour permettre l'évacuation des occupants en cas d'incendie. Selon cette norme, les entreprises produisant des automobiles doivent prouver que les matériaux intérieurs brûlent à une vitesse de 102 mm/minute ou moins. Ce test doit être effectué sur des pièces réelles. Si la pièce n'est pas suffisamment grande pour permettre l'échantillon requis pour le test, un test de substitution sur des plaques de test est autorisé.
La norme TOGG PVE.0.01.08.0024 est une méthode de test développée pour suivre la méthodologie FMVSS 302 mais permet de valider les résultats par le testeur. Dans le cadre des procédures de documentation ISO, presque tous les constructeurs automobiles ont développé des versions de test. La norme TOGG PVE.0.01.08.0024 en fait partie.
Les véhicules électriques sont comme tout autre véhicule et doivent avoir la certification FMVSS 302. Cependant, ces composants en contact avec le réseau électrique ont souvent d’autres exigences. A cet égard, les exigences de la norme « UL 94 Tests d'inflammabilité des matières plastiques pour pièces d'appareils et d'outils » sont généralement utilisées. La plupart des composants nécessitent au moins une classification V-94 standard UL 0.
Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, fournit également des services de certification et d'essais définis dans le "TOGG PVE.0.01.08.0024 Inflammabilité (composant et matériau)" standard. donne.
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