Dossier de vérification métallurgique Renault 02-03-006C pour les pièces en acier fritté

La norme « Renault 02-03-006C Dossier de vérification métallurgique pour pièces en acier fritté », élaborée par le constructeur automobile français Renault, a pour objet de définir le dossier de vérification métallurgique des pièces en acier fritté (ébauches, semi-finies ou finies) livrées à Renault et soumises à la fiche technique de spécification des métaux. La liste des pièces concernées figure dans la norme Renault 01-00-510 (dessin technique, signature électronique du dessin de la pièce par le bureau d'études des matériaux).

Le dossier de vérification métallurgique fait partie de la démarche qualité fournisseurs de Renault. Son objectif principal est de définir l'intégralité du processus de contrôle de la conformité des pièces en acier fritté.

Pour garantir la conformité aux exigences de Renault ou des fournisseurs, le produit livré (pièce ou assemblage) doit être accompagné de toutes les caractérisations métallurgiques effectuées sur celui-ci. Celles-ci sont documentées par le fournisseur de premier rang.

En cas de fabrication ou de transfert de ressources, le fournisseur de premier rang doit fournir un fichier comparatif entre les pièces neuves et les anciennes. Cette norme peut également s'appliquer aux prototypes, le cas échéant.

Les résultats du dossier de vérification métallurgique doivent provenir des trois points suivants :

• Le laboratoire du fournisseur est accrédité par le département d'ingénierie des matériaux de Renault selon les normes RPIF MESUR20160008 et NF EN ISO/IEC 17025 pour la méthode d'essai et le type de matériau évalué.
• Le laboratoire fournisseur dans les régions européenne et américaine est accrédité par un organisme national pour la méthode d'essai et le type de matériau évalué.
• Si le laboratoire du fournisseur ne dispose pas des accréditations ou agréments internes requis, il convient de faire appel à des laboratoires externes répondant aux deux critères. Pour les autres régions géographiques, le service d'ingénierie des matériaux doit donner son accord préalable concernant le choix du laboratoire.

Pour faciliter la constitution du dossier de vérification métallurgique, un modèle est fourni, répertoriant toutes les informations requises par la présente norme. Une version informatisée de ce modèle est mise à la disposition du fournisseur sur demande auprès du service d'ingénierie des matériaux. Le fournisseur est toutefois libre de choisir sa propre mise en page en fonction de l'exhaustivité des informations fournies et de son engagement en matière de conformité.

Ce fichier doit être fourni dans le cadre de la vérification métallurgique d'une nouvelle référence de pièce, d'une modification de produit ou de procédé, d'une nouvelle installation de fonderie ou d'un transfert de production (soudage) pour les échantillons initiaux. L'essai de procédé doit être cohérent et précis.

Le dossier de vérification métallurgique doit contenir toutes les informations suivantes :

• Document:
• Numéro de rapport
• Date d'émission
• Renault a initié la demande (nom, service)
• Objectif de la présentation
• RNES-B-00117 Matériau fritté et méthode d'essai (non indexé)
• Morceau:
• Description de la pièce
• Référence de la pièce
• Index des dessins Renault
• Répertoire des plans des fournisseurs
• Projet Renault (pièces, véhicules, etc.)
• Symbole de sécurité si nécessaire.
• procédé thermique ou thermochimique
• Description du matériau
• Normes de matériaux (Renault, européennes et internationales)
• spécifications et exigences techniques du fournisseur ou de Renault
• date du lot de production
• Numéro de lot de production
• Fournisseurs :
• nom
• Installations de production et de laboratoire
• usines de transformation
• Laboratoire accrédité Renault
• Si oui, la date et le numéro de la note de vérification.
• Sinon, le nom du laboratoire accrédité qui a effectué les tests, ainsi que la date et le numéro de l'accréditation.

Des analyses ou des tests doivent être effectués sur des échantillons prélevés sur les pièces. Pour un lot de production de 1 000 pièces, les fournisseurs doivent prélever 2 pièces au début, au milieu et à la fin du lot. La traçabilité des pièces doit être assurée par les marquages ​​suivants :

Les informations privées comprennent les éléments suivants :

• Poids unitaire : La moyenne est calculée sur la base d’au moins 8 pièces. Les moyennes, les valeurs minimales et maximales sont affichées dans un tableau de résultats.
• Composition chimique : La composition chimique de la pièce doit être conforme à la norme RNES-B-00117 relative aux pièces en acier fritté. Les exigences relatives à la teneur en éléments d’addition sont spécifiées dans diverses normes référencées sur le dessin et doivent y être mentionnées. Si la composition chimique en éléments d’addition diffère de celle de la norme, cette différence doit être clairement indiquée dans la norme concernée.

Procédure : La teneur en carbone et autres éléments peut être déterminée par analyse chimique ou par fluorescence X. Le rapport d’inspection doit préciser les essais et les méthodes utilisés. L’échantillonnage n’est pas obligatoire pour chaque méthode.

• Densité : La densité, exprimée en g/cm³, est déterminée selon la méthode décrite dans la norme NF EN ISO 2738 ou une norme équivalente. La densité totale peut être déterminée pour la pièce entière, la moitié ou le quart de celle-ci. La densité, ainsi que la technique de mesure, doivent être mentionnées dans le rapport de contrôle. L’incertitude sur la densité doit être inférieure ou égale à 0,05 g/cm³.
• Dureté : La composition chimique de la pièce doit être compatible avec le matériau fritté et la méthode d’essai RNES-B-00117. Des mesures de dureté (au moins 5 points) sont effectuées et déterminées selon la méthode décrite dans la norme NF EN ISO 4498 ou une norme équivalente. Le rapport d’inspection doit indiquer la moyenne arithmétique des 5 déterminations valides, arrondie à l’entier le plus proche. L’emplacement du point de mesure et l’étalon de mesure de référence doivent être précisés.
• Structure granulaire : Les échantillons micrographiques doivent représenter les différentes structures rencontrées dans la pièce (frittage, trempe, revenu, traitement thermique, traitement thermochimique, traitement à la vapeur, post-revêtement). Ils doivent également inclure le rayon de mélange au niveau du changement de section de la pièce. Les porosités sont examinées à un grossissement de 100x sans traitement acide, et la structure métallurgique est examinée à un grossissement de 500x après traitement acide avec du Nital dilué à 2 % ou 4 %. Chaque observation doit faire l’objet d’un tirage négatif en gros plan. Ces tirages négatifs permettent de détecter d’éventuels décalages lors de la production en série de la pièce.
• Conformité à l'intégrité interne : absence de carburation, de défauts de type fissure, d'alignement des pores, de perte de cohésion et de chevauchements.
• Résistance à la traction : les pièces de 1/2, 2/2 et 3/2 sont testées conformément à la procédure d’essai spécifiée par le fournisseur. Cet essai est défini lors de la phase de développement du dossier de la pièce. Les résultats doivent inclure :
• Références des pièces
• Type de test effectué
• Procédure de test de référence
• Type et référence de la machine d'essai
• Opérateur
• Tarih
• Valeurs à mesurer (charge à la rupture, déplacement à la rupture, charge maximale, etc.)
• Résultats obtenus avec une précision de mesure
• résultat du test

Afin de faciliter la compréhension et d'éviter les malentendus lors de la présentation des résultats, il est obligatoire de fournir les informations suivantes pour chaque type de contrôle :

• Les documents normatifs et les spécifications requis dans le dessin approuvé par le département d'ingénierie des matériaux de Renault.
• Emplacements des mesures ainsi que le dessin de la pièce.
• Dates d'examen
• Zones de laboratoire
• Matériel utilisé
• Résultat de conformité basé sur les spécifications

Par ailleurs, tous les documents soumis doivent être lisibles (une attention particulière est portée à la qualité des documents numérisés). Les résultats des examens micrographiques et macrographiques doivent être accompagnés de photographies exploitables.

Depuis de nombreuses années, notre organisme, fort d'une équipe compétente et expérimentée, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais de pointe requis et les accompagne dans la mise en place, l'application et l'amélioration de leurs systèmes de management. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme « Renault 02-03-006C Dossier de vérification métallurgique pour pièces en acier fritté ».