Véhicules routiers ISO 6722 - Câbles unipolaires 60 V et 600 V

La norme « ISO 6722 Véhicules routiers - Câbles unipolaires 60 V et 600 V » publiée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO) comprend les sous-sections suivantes publiées sous le même titre :

• La norme « ISO 6722-1 Partie 1 : Dimensions, méthodes d'essai et exigences pour les câbles à conducteurs en cuivre » décrit les dimensions, les méthodes d'essai et les exigences pour les câbles unipolaires de 60 volts destinés à être utilisés dans les applications de véhicules routiers où la tension nominale du système est de (25 volts CC ou 60 volts CA). Il décrit également des méthodes d'essai et des exigences supplémentaires pour les câbles de 60 volts destinés à être utilisés dans les applications de véhicules routiers où la tension nominale du système est de (25 volts CC ou 600 volts CA) à (600 volts CC ou 600 volts CA). Cette norme s’applique également aux conducteurs individuels des câbles multiconducteurs. Cette norme contient des exigences relatives aux câbles avec conducteurs en cuivre.

Aux fins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent :

• Le câble 60 volts est un câble conçu pour être utilisé dans les applications de véhicules routiers où la tension nominale du système est inférieure ou égale à 60 volts CC ou 25 volts CA
• Le câble 600 volts est un câble conçu pour être utilisé dans les applications de véhicules routiers où la tension nominale du système est supérieure à 60 volts CC ou 25 volts CA et inférieure ou égale à 600 volts CC ou 600 volts CA
• La famille de câbles fait référence à un groupe de plusieurs tailles de conducteurs avec le même revêtement de fil conducteur, la même formule d'isolation et le même type d'épaisseur de paroi.
• Nominal (valeur) Une approximation pratique utilisée pour spécifier ou décrire un composant.

Dans cette norme, les tests et les exigences sont organisés comme suit :

• Diamètre extérieur du câble
• Épaisseur de l'isolation
• Diamètre du conducteur
• Résistance du conducteur
• Tension de tenue
• Défauts d'isolation
• Résistivité volumique de l'isolant
• Essai de pression à haute température
• Force de bande
• Enroulement basse température
• Frappe froide
• Test d'abrasion
• Vieillissement thermique à long terme, 3 000 heures
• Vieillissement thermique à court terme, 240 heures
• Surcharge thermique
• Rétrécissement thermique
• Compatibilité fluide
• Durabilité du marquage des câbles
• Résistance à l'ozone
• Résistance à l'eau chaude
• Cycle de température et d'humidité
• Résistance à la propagation des flammes

Les conducteurs doivent être constitués de fils d'aluminium, d'alliage d'aluminium ou d'aluminium plaqué cuivre, recuits ou trempés, comprimés/compactés. Les propriétés des conducteurs doivent être conformes au tableau donné dans la norme et doivent être complétées par les propriétés des matériaux. Les exigences d'allongement doivent être déterminées par accord entre le client et le fournisseur. Le câble fini doit satisfaire aux exigences de résistance de cette norme pour tous les conducteurs. Les brins individuels du conducteur en aluminium doivent être fabriqués en aluminium de série 573 conformément à la norme EN 1-1000. La composition chimique doit être conforme à la norme EN 573-3. Des exemples de fils sont présentés dans le tableau. Ces fils mettent en évidence des exemples de configurations conceptuelles et ne sont pas destinés à refléter une construction préférée. D'autres configurations de fils peuvent être utilisées à condition qu'elles répondent aux exigences spécifiées et soient convenues par le client et le fournisseur.

• La norme « ISO 6722-3 Partie 3 : Dimensions et tailles des conducteurs pour câbles isolés à parois épaisses » décrit les dimensions et tailles des conducteurs des câbles basse tension isolés à parois épaisses non blindés utilisés dans les applications de véhicules routiers.

Les câbles isolés couverts par cette norme doivent être conformes aux valeurs spécifiées dans le tableau fourni dans la norme. Pour d'autres exigences, des structures conductrices différentes peuvent être utilisées à condition qu'elles répondent aux exigences de section nominale et de résistance du conducteur. Pour les applications spéciales pour les classes A, B et C et pour certains matériaux pour la classe C, l'épaisseur de l'isolation et le diamètre extérieur maximal du câble peuvent être augmentés comme convenu avec l'utilisateur. Les tailles de câbles disponibles qui diffèrent de celles du tableau sont incluses dans l'annexe standard (annexe A).

Les méthodes d’essai et les exigences de performance doivent être conformes aux spécifications des normes ISO 6722-1 et ISO 6722-2.

• La norme « ISO 6722-4 Partie 4 : Dimensions et tailles des conducteurs pour câbles isolés à parois minces » décrit les dimensions et tailles des conducteurs des câbles basse tension isolés à parois minces et blindés utilisés dans les applications des véhicules routiers.

Les couleurs préférées pour l'isolation des câbles des véhicules routiers sont le noir, le blanc, le bleu, l'orange, le marron, le vert, le violet, avec une petite quantité de jaune et de gris.

Les câbles isolés entrant dans le champ d'application de la présente norme doivent être conformes aux valeurs spécifiées dans le tableau. Pour d'autres exigences, différentes structures conductrices peuvent être utilisées à condition qu'elles répondent aux exigences de section nominale et de résistance du conducteur. Les tailles de câbles disponibles qui diffèrent du tableau sont incluses dans l'annexe standard (annexe A).

Les méthodes d’essai et les exigences de performance doivent être conformes aux spécifications des normes ISO 6722-1 et ISO 6722-2.

Notre organisation, qui s'efforce de soutenir les entreprises de tous les secteurs avec une large gamme d'études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle réalise depuis des années, dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le monde dans le domaine de la science et de la technologie et s'améliore constamment. Dans ce contexte, des services de test sont également fournis aux entreprises conformément à la norme « ASTM D5946-17 Méthode d'essai standard pour les films polymères traités par corona utilisant des mesures d'angle de contact avec l'eau ».