La norme « Renault 16-00-003 Pièces en plastique - Exigences générales », élaborée par le constructeur automobile français Renault, décrit les exigences applicables aux pièces fabriquées entièrement ou partiellement en plastique par un procédé de transformation thermoplastique ou thermodurcissable, qu'elles soient souples ou rigides, compactes ou légères, renforcées ou non renforcées. Toutefois, les éléments suivants ne relèvent pas du champ d’application de la présente norme :
Les exigences contenues dans cette norme sont les exigences minimales pour les pièces en plastique pour lesquelles aucune norme spécifique n'existe pour cette pièce. Les exigences contenues dans des normes spécifiques doivent être conformes aux exigences de la présente norme, avec quelques exceptions. Des normes particulières peuvent faire référence à cette norme, notamment pour les conditions générales et la fabrication des pièces.
Certaines pièces, de par leur fonction, doivent répondre à des exigences supplémentaires qui peuvent apparaître sur le dessin (spécifications particulières) ou peuvent faire l'objet d'une norme produit supplémentaire qui apparaît sur le dessin, par exemple les pièces décorées (peintes, métallisées et similaires).
Les pièces sont attribuées à l’une des quatre catégories qui représentent l’emplacement de la pièce sur le véhicule et ses conditions de fonctionnement.
La responsabilité du fournisseur est expliquée comme suit :
Le fournisseur doit informer Renault Achats des moyens mis en œuvre pour garantir la qualité des composants et leur suivi, notamment pour les pièces dont le constructeur n'est pas le fournisseur de pièces.
La procédure de vérification est définie d'un commun accord entre le fournisseur et le groupe Renault. En utilisant le plan de validation comme support, il doit inclure les différents tests répertoriés, l'exécutant, le vérificateur et la date d'échéance de chaque test. S'il existe plusieurs emplacements avec des pratiques similaires pour le même type de produit et la même variante, le contrôle de fiabilité ne peut être effectué que sur la pratique la plus restrictive.
La sélectivité des tests de la procédure de vérification ne dispense pas le fournisseur de répondre à toutes les normes produits. L'aspect de la pièce (couleur, texture, etc.) doit être vérifié par le Groupe Renault. Les pièces vérifiées et signées par le responsable de la vérification de la conception sont conservées à titre de référence et prévaudront en cas de litige.
Le fournisseur doit informer le Groupe Renault de tout changement de ses fournisseurs de matières et, dans ce cas, s'assurer que les pièces ainsi réalisées sont conformes aux normes produits qui les définissent. Si les critères d'apparence sont affectés par ce changement, une nouvelle validation de conception est requise.
Renault se réserve le droit de prélever des échantillons sur les pièces de série susceptibles d'être soumises à tout ou partie du programme d'essais requis par la norme en vigueur ou la norme pièce spécifique. Il peut également prélever des échantillons parmi ceux exigés par des normes supplémentaires pour des cas particuliers. La définition et la fréquence des tests de contrôle doivent être définies conformément à la norme de la pièce et au plan d'assurance qualité du fournisseur.
Sauf dispositions particulières définies par Renault, les principes de la norme 00-10-415 doivent être appliqués. De plus, lors de la phase de pré-vérification, le fournisseur doit présenter au Groupe Renault les gammes d’emballages qu’il envisage de mettre en œuvre. Les pièces doivent être livrées dans un emballage adapté au modèle convenu entre le Groupe Renault et le fournisseur. Il faut les protéger les uns des autres pour éviter toute détérioration. Les pièces de grandes dimensions doivent être livrées dans des conteneurs avec des dispositions pour assurer leur stabilité et éviter toute déformation pendant le transport et le stockage. Afin de garantir les caractéristiques de taille et d'aspect requises, il faut veiller à assurer un délai minimum entre la production de la pièce et son emballage.
Les pièces fixées par collage doivent pouvoir être soumises à une réactivation ou à un conditionnement thermique sans altération des caractéristiques dimensionnelles ou d'aspect, comme spécifié dans les procédures publiées par le Groupe Renault.
Notre organisation, qui s'efforce de soutenir les entreprises de tous les secteurs avec une large gamme d'études de tests, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle réalise depuis des années, dispose d'un personnel solide qui suit de près les développements dans le monde dans le domaine de la science et de la technologie et s'améliore constamment. Dans ce cadre, des prestations d’essais sont également fournies aux entreprises conformément à la norme « Renault 16-00-003 Pièces plastiques - Exigences générales ».
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