Système de direction et pièces détachées VW 01139 - Nettoyage technique

La norme « VW 01139 Assemblage du système de direction et pièces détachées - Nettoyage technique », élaborée par la société automobile Volkswagen, s'applique aux éléments suivants :

• Les composants et les pièces détachées du système de direction sont dans l'état où ils ont été reçus.
• Inspections d'échantillons et de production dans toutes les usines de fabrication de systèmes de direction.

Cette norme est utilisée pour les éléments suivants :

• Afin de standardiser et d'assurer la comparabilité des analyses de propreté réalisées par les laboratoires concernés.
• Examen des processus de lavage dans les composants et les unités d'emballage.
• Mesures de vérification conformes aux procédures Volkswagen en matière d'assemblage, d'emballage et d'environnement.

Les exigences minimales pour la salle d'essai ont été définies comme suit :

• Conformément aux procédures Volkswagen, niveau de propreté 2 (SaS2 : salle blanche).
• Le nettoyage technique est testé conformément aux procédures Volkswagen et aux normes ISO 16232-1, ISO 16232-3, ISO 16232-6, ISO 16232-7, ISO 16232-8 et ISO 16232-10.
• L’auditeur doit vérifier la pertinence des conditions de test sélectionnées par le biais d’analyses de qualification (mesures de détérioration, détermination de la valeur nulle) conformément aux procédures Volkswagen.
• Pour l'analyse de propreté, il convient d'utiliser un filtre à membrane textile d'une taille de pores maximale de 7 μm.
• Selon le degré de contamination, un ou deux préfiltres peuvent être utilisés.

L'acceptation de la méthode d'essai/des conditions d'essai est réalisée de la manière suivante avant de passer à la phase de production :

• dans le cadre de la présentation initiale des échantillons sur le site d'assemblage ou
• Les pièces achetées sont discutées lors de réunions de projet avec les propriétaires des pièces, ou
• Pour les pièces à fabriquer, toute adaptation effectuée au cours du processus de projet est soumise à une notification obligatoire par le biais d'inspections d'échantillons répétées.

Les exigences spécifiques à chaque composant ont été définies comme suit :

• Les quantités maximales admissibles de contaminants particulaires, y compris les particules et fibres métalliques/brillantes, non métalliques/brillantes et abrasives, ainsi que les tailles maximales admissibles de particules et les nombres d'échantillons, doivent être tirées du dessin technique du composant.
• La longueur des particules est définie comme le diamètre de Feret maximal, tandis que leur largeur est définie comme le diamètre de Feret minimal.
• Les spécifications relatives à la longueur et à la largeur maximales admissibles des particules doivent être respectées indépendamment.
• Le nettoyage à haute pression doit être utilisé comme méthode d'extraction.
• Les écarts tels que l'utilisation de l'extraction par ultrasons pour les petites pièces doivent être confirmés dans le dessin du composant.
• Sauf indication contraire dans le dessin technique du composant, l'extraction est appliquée à toute la surface du composant.

L'agent de nettoyage utilisé pour l'analyse des impuretés est filtré à travers un préfiltre dont la porosité ne dépasse pas 5 μm. Tout le matériel auxiliaire nécessaire au rinçage sous pression ultérieur, comme les béchers, les récipients de collecte et les couvercles, doit être rincé ou nettoyé avec un agent de nettoyage à froid avant le test.

La norme VW 01139 est une norme d'usine relative à la propreté technique des systèmes et composants de direction. Elle fait partie des spécifications de propreté plus générales de Volkswagen et fixe des limites strictes à la contamination particulaire des pièces fabriquées. Ces normes garantissent que les composants sont exempts de résidus de fabrication, de copeaux, de fibres ou d'autres débris susceptibles d'entraîner une usure prématurée, des pannes ou des dysfonctionnements des systèmes critiques.

Les points clés concernant la norme VW 01139 sont les suivants :

• Ceci s'applique aux composants du système de direction et aux composants de direction individuels.
• Elle est axée sur le nettoyage technique. Elle mesure et limite la contamination particulaire en termes de taille, de quantité et de type (métalliques, non métalliques, fibres).
• Elle fait partie de la gamme de normes similaires de VW et comprend :
• Composants du moteur VW 01134
• VW 01135 Zones d'admission / de charge / de basse pression
• Zones de transport de carburant VW 01136
• Composants de transport du liquide de refroidissement VW 01137
• Exigences générales de nettoyage technique VW 01149

Ces normes sont principalement utilisées par les fournisseurs et les sites de production de VW dans leurs processus de contrôle et d'inspection de la qualité (par exemple, en utilisant des méthodes telles que l'extraction des résidus, la filtration et l'analyse microscopique).

Dans la fabrication automobile moderne, même des particules microscopiques peuvent engendrer des problèmes à long terme, notamment dans les systèmes critiques pour la sécurité comme la direction. On peut citer, par exemple, le grippage des soupapes, l'usure de la pompe ou les défaillances des capteurs électroniques dans les systèmes de direction assistée électrique. Volkswagen intègre ces dispositifs afin de garantir une fiabilité élevée, de réduire les demandes de garantie et d'atteindre ses objectifs de qualité internes.

Il ne s'agit pas d'un code d'erreur standard ; c'est une certification d'ingénierie et de qualité utilisée en coulisses dans la chaîne d'approvisionnement.

La norme de nettoyage VW 01139 est un élément clé de l'écosystème qualité de Volkswagen. Cette norme couvre l'ensemble de la direction et ses composants individuels utilisés dans divers véhicules Volkswagen.

En termes automobiles, le terme « ensemble de direction » (ou simplement « ensemble ») désigne le mécanisme de direction considéré comme une unité complète ou un sous-système principal. Chez Volkswagen, cela comprend généralement :

• Crémaillère de direction/boîtier de direction : Composant mécanique central qui convertit les mouvements du volant en changements de direction.
• Colonne de direction : L’arbre qui transmet la rotation du volant à la direction.
• Bras et extrémités de direction : tiges reliant la crémaillère de direction aux moyeux des roues et permettant le mouvement de direction gauche/droite.
• Composants de la direction assistée : si le véhicule en est équipé (hydraulique ou électrique), inclure la pompe, les tuyaux, le réservoir ou le groupe de direction assistée électrique.
• Joints et soufflets : Soufflets de protection dans les articulations de direction mobiles qui empêchent la saleté d'entrer et l'huile de sortir.

Lorsqu'il est référencé dans le catalogue de pièces détachées, l'ASSY (ensemble système) peut être commandé dans son intégralité ou en composants séparés.

En résumé, la norme VW 01139 concerne la crémaillère de direction et les composants associés d'un véhicule Volkswagen. Ce système comprend :

• Il convertit les commandes de direction du conducteur en mouvement des roues.
• Il comprend des composants d'alimentation mécanique et, dans la plupart des cas, électronique.
• Il peut être réparé en tant qu'ensemble complet ou par pièces détachées (biellettes de direction, soufflets, composants de la colonne de direction).
• Dans les systèmes de pièces en ligne et des fabricants d'équipement d'origine (OEM), les pièces sont cataloguées sous des codes qui permettent d'identifier précisément les pièces compatibles.

Depuis de nombreuses années, notre organisation, forte de son personnel compétent et expérimenté, comprend les besoins de ses clients, leur fournit les services d'essais avancés requis et les accompagne dans la mise en place, l'application et l'amélioration de leurs systèmes de gestion. Dans ce cadre, nous proposons également des services d'essais aux entreprises, conformément à la norme « VW 01139 Assemblage du système de direction et pièces détachées - Nettoyage technique ».